市政道路基層施工技術中水泥穩定碎石的應用

欒磊+++姜曉蕾

摘 要：隨著城市化進程的不斷加快，市政基礎設施建設受到了越來越多的關注與重視，市政道路工程是市政基礎設施建設中的一項重要組成部分，其施工質量對城市的穩定產生著直接的影響。當今時代背景下，城市交通事業的發展及汽車保有量的增多，大大提高了對市政道路施工質量及性能的要求。該文主要對水泥穩定碎石技術進行了分析，并探討了市政道路基層施工技術中水泥穩定碎石的具體應用，以供參考。

關鍵詞：市政道路 基層施工技術 水泥穩定碎石 應用

中圖分類號：U416.214 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）06（a）-0069-02

隨著市場經濟的迅速發展，我國城市化進程不斷加快，交通運輸量迅速增加，從而在很大程度上提高了對市政道路的要求。就現階段的情況來看，在市政道路工程基層施工技術中，我國眾多施工單位經常選擇水泥穩定碎石技術，以實現提高市政道路的承載能力、耐久性以及整體穩定性的目的，使其更好地為推動城市發展做貢獻。

1 水泥穩定碎石技術

市政道路基層施工技術中，水泥穩定碎石指的是原料為級配碎石，在此基礎上應用膠凝材料、灰漿混合料填充骨料空隙，根據嵌擠原理進行攤鋪。碾壓強度、灰漿填充質量、碎石顆粒間的嵌擠鎖結構決定著水泥穩定碎石基層的強度。理想狀態下，水泥穩定碎石初期的強度相對來說較高，隨著齡期的增加，水泥穩定碎石的強度也會逐漸增加，最終形成一個具有理想抗凍性能、抗滲度的板體。水泥穩定碎石的優勢主要在于工藝簡單、取材方便、靈活便利、性能優良4個方面。首先，水泥穩定碎石只需要進行拌合、攤鋪以及壓實處理，施工流程相對來說比較簡單，同時機械化水平也相對較高，因此，有利于實現施工效率的提高，大大縮短施工工期，從而有利于提高工程的經濟效益[1]；其次，水泥、粗細集料是水泥穩定碎石主要的原材料，其不需要特殊材料，可以就地取材，其中水泥可以應用礦渣硅酸鹽水泥、普通的硅酸鹽水泥，取材十分方便，集料主要包括人工碎石、石屑等，取材也十分方便；再次，水泥穩定碎石可以根據設計要求，按需調整構成配比，從而確定最終強度，因此，十分靈活便利；最后，水泥穩定碎石具有十分理想的板塊效應，同時受力性能較好、強度較高，還具有良好的抗凍能力、抗滲能力，可以說性能優良。

2 市政道路基層施工技術中水泥穩定碎石的具體應用

下文中，筆者結合某城市市政道路工程實例，探討了市政道路基層施工技術中水泥穩定碎石的具體應用。

2.1 市政道路工程概況簡述

由于該城市的市政道路使用了較長的一段時間，因此，多個路段存在路面破碎、裂縫等問題，對行車安全造成了嚴重影響。針對這樣的現象，城市市政管理部門重新進行市政道路施工。該市政道路為雙向車道，寬度為35 m，全長約2 200 m，周邊存在數個商業街、大型商場，有著非常大的車流量、人流量，因此，對承載能力要求較高，同時，為不影響周圍居民的出行與正常生活，工期較短。綜合考慮各種因素與實際情況，為確保市政道路的性能與整體質量，基層選擇水泥穩定碎石技術，路面采用高等級改性瀝青混凝土。

2.2 市政道路的施工準備工作

為保證施工的順利開展，市政道路施工前，必須做好充分的準備工作。可以從以下幾個方面入手：第一，做好材料方面的準備工作。參考工程設計要求，將水泥穩定碎石需要用到的材料提前準備好，主要是合理選擇、采購原材料，同時也要對材料進行妥善保存，并要分類存放，便于隨用隨取，從而為施工的順利開展奠定良好的基礎。第二，做好人員方面的準備工作。結合施工設計方案的要求，合理選擇施工團隊，選擇具備豐富施工經驗與良好專業資質的施工隊伍，同時為保證施工的順利開展，還要安排管理人員、監督人員加強現場監管[2]。第三，做好設方面的準備工作。廠拌設備、壓路機以及運輸車等是水泥穩定碎石的常用設備，施工前，要對這些設備進行細致的檢查，保證其維持良好的狀態，從而為施工的順利開展提供有力支持。

2.3 水泥穩定碎石的施工重點

第一，配合比設計環節。首先，在保證強度的基礎上，盡量降低水泥的使用量，通常情況下不宜超過5%；其次，嚴格限制粉料、細集料的使用量，粒徑小于0.085 mm的細集料顆粒，使用量不宜超過4%；最后，充分考慮氣候條件，嚴格控制含水量，一般應在最佳含水量的1%以下。

第二，混合料拌制環節。首先，明確混合料的配合比，根據混合料的配合比來拌制、生產混合料；其次，在拌制、生產混合料的過程中，應嚴格控制攪拌溫度、攪拌時間，確保混合料均勻[3]；最后，混合料拌制完成后，應嚴格檢測混合料的質量，確保混合料的質量合格后，方可進行施工。

第三，混合料運輸環節。通常情況下，為避免對周邊環境帶來影響，不會在施工現場拌制混合料，所以，混合料在拌制完成后，還要運輸到施工現場。運輸混合料的過程中，應使用篷布覆蓋混合料，以減少水分蒸發，并要嚴格控制行車速度。

第四，混合料攤鋪環節。首先，混合料攤鋪前，對下承層進行灑水濕潤，開展檢測松鋪系數的相關實驗，明確松鋪系數；其次，混合料攤鋪過程中，嚴格遵循寧刮勿補、寧高勿低的施工原則，在充分考慮控制線的基礎上，適當調整設備，實現對攤鋪厚度的嚴格控制[4]。需要注意的一點是，攤鋪施工必須連續實施，預防接縫的出現；若混合料出現離析的現象，要立即停止施工，鏟除離析部位，并進行換料回填。

第五，混合料碾壓環節。碾壓主要分為3個階段，即初壓、復壓、終壓。不同階段，應使用相應的壓路機，碾壓方向是從外側向中心，相鄰碾壓帶間應有1/3～1/2個輪寬的重疊部位。進行混合料碾壓的過程中，為預防碾壓路線突然改變現象的出現，驅動輪應該面向攤鋪機，還需要嚴格控制碾壓速度，一般情況下每小時1 500 m左右，以避免基層出現突起、凹陷。

第六，后期養護環節。混合料碾壓完成、質量檢驗合格后，應即刻進行后期養護。考慮當地的氣候情況、天氣情況，合理確定每天的灑水次數，確保基層表面始終保持濕潤，養護時間通常情況下在一周以上，此外，還要封鎖交通，以預防基層受到破壞。

3 結語

綜上所述，水泥穩定碎石在整體性、耐久性以及穩定性等方面均有著十分理想的優勢，因此，市政道路基層施工技術中水泥穩定碎石的有效應用，有利于提高市政道路的施工質量。

參考文獻

[1] 湯潤林.水泥穩定碎石基層施工技術在市政道路施工中應用研究[J].建材與裝飾，2016（30）：270-271.

[2] 朱錦華.芻議水泥穩定碎石基層施工技術在市政道路施工中的應用[J].中國高新技術企業，2015（9）：102-103.

[3] 張秀霞.市政道路中水泥穩定碎石基層施工技術的應用[J].中國高新技術企業，2014（23）：102-104.

[4] 李慶華，許磊.水泥穩定碎石在市政道路基層施工技術的應用[J].中華民居（下旬刊），2013（3）：313-314.