公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制要點(diǎn)探究

祝其鵬

摘 要 本文針對(duì)公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了深入研究，分別從公路工程瀝青路面施工技術(shù)、質(zhì)量控制要點(diǎn)等角度分析，希望本文能為研究公路瀝青路面施工技術(shù)的人員，提供一份參考價(jià)值;也希望本文能夠在公路工程瀝青路面施工上，提供有價(jià)值的參考意見(jiàn)。

關(guān)鍵詞 公路工程;瀝青路面;施工技術(shù);質(zhì)量控制

引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提升，國(guó)家對(duì)公路工程瀝青路面施工也越來(lái)越重視。根據(jù)瀝青路面質(zhì)量問(wèn)題現(xiàn)狀進(jìn)行分析，在高溫濕熱的地區(qū)，因?yàn)橄募靖邷亍⒍嘤甑葐?wèn)題，瀝青路基面很容易出現(xiàn)擁包、開(kāi)裂、坑洞等問(wèn)題。因此，為滿足現(xiàn)代人對(duì)行駛安全、提升行車舒適度等要求，需要提升公路工程瀝青面公路施工技術(shù)，并加強(qiáng)瀝青路面的質(zhì)量控制。

1公路瀝青路面施工技術(shù)

1.1 公路瀝青混合料的攪拌

在進(jìn)行公路工程瀝青路面工程前要先將瀝青混合料攪拌好。現(xiàn)場(chǎng)施工人員要事先告知拌和人員使用時(shí)間，拌和好的瀝青混合料要及時(shí)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，避免因?yàn)檫\(yùn)輸過(guò)程不及時(shí)導(dǎo)致的路面攤鋪機(jī)空料運(yùn)轉(zhuǎn)或停機(jī)不能連續(xù)工作。瀝青混合料拌和人員在拌制過(guò)程中，要嚴(yán)格按照配合比例進(jìn)行拌和，嚴(yán)格按照拌和時(shí)間進(jìn)行，并保障瀝青混合料中熱料冷料平衡性。針對(duì)拌和好的混合料相關(guān)質(zhì)檢人員要進(jìn)行綜合的質(zhì)量檢測(cè)，只有檢測(cè)符合標(biāo)準(zhǔn)之后的混合料才可以被運(yùn)輸出去進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攤鋪工作。

1.2 拌和好的瀝青混合料運(yùn)輸問(wèn)題

在進(jìn)行拌和好瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，首要采用較大噸位的汽車，避免出現(xiàn)超載，運(yùn)輸中急剎車現(xiàn)象發(fā)生。運(yùn)輸過(guò)程中也要采取防雨、混合料保溫措施，用篷布遮蓋好運(yùn)輸?shù)臒崃希ＷC運(yùn)輸過(guò)程中混合料的平衡性。保證在攤鋪機(jī)前有三輛左右運(yùn)輸車等待。在運(yùn)料車進(jìn)行運(yùn)料前一定要在內(nèi)壁刷上油水混合液，避免瀝青混合料沾到運(yùn)輸車車廂內(nèi)壁不易清理。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行卸料時(shí)，要適當(dāng)移動(dòng)運(yùn)料車，降低瀝青混合料在卸料時(shí)產(chǎn)生離析現(xiàn)象。

1.3 公路工程瀝青路面混合料的攤鋪

在公路工程建設(shè)中，瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制，需要考慮其混合用料的鋪設(shè)問(wèn)題。在公路工程瀝青路面混合料的攤鋪，應(yīng)提前預(yù)熱攤鋪機(jī)并確保熨平板溫度（熨平板溫度要求：不小于100攝氏度）。其中，熨平角度要一直處于均速、精準(zhǔn)。在實(shí)驗(yàn)階段，相關(guān)人員應(yīng)該注意瀝青路面混合料攤鋪設(shè)備的振幅、速度與勻速工作狀況。通過(guò)合理且勻速的鋪設(shè)施工，確保路面初始的壓實(shí)度。攤鋪機(jī)試驗(yàn)段結(jié)束后，應(yīng)保持連續(xù)不斷的工作，施工不能隨意改變和停頓，并制定相關(guān)要求規(guī)范員工行為（例如：攤鋪未壓實(shí)前，施工人員不能在上面行走）。

1.4 瀝青混合料施工碾壓技術(shù)

瀝青混合料在攤鋪到公路路面后的碾壓是直接影響瀝青路面質(zhì)量的。為了保障攤鋪公路瀝青路面質(zhì)量，就需要嚴(yán)格按照要求對(duì)瀝青混合料進(jìn)行試鋪試驗(yàn)，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行研究分析下一步公路路面壓實(shí)工作。假如公路路面沒(méi)有壓實(shí)好，就會(huì)嚴(yán)重影響公路瀝青路面質(zhì)量，極大程度降低瀝青路面功能。

1.5 公路工程瀝青路面的混合料接縫技術(shù)

公路工程瀝青路面施工技術(shù)中，所采用的接縫處理技術(shù)為橫向接縫與縱向接縫。在公路施工方面，相關(guān)人員需要提高對(duì)路面接縫處理的重視。在橫向接縫處理當(dāng)中，所采用冷接縫處理技術(shù)需要將接縫處的灰塵清理干凈，再往橫縫位置添加適量瀝青，再調(diào)整熨平板高度與加熱的溫度;在縱向接縫處理當(dāng)中，兩臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)留出10～20cm的空間并壓實(shí)。另外，公路工程瀝青路面的縱向接縫處理，需要保持?jǐn)備亴?～10cm的重疊區(qū)，最后階段在使用熱接縫技術(shù)進(jìn)行減壓施工。其實(shí)，提高公路工程瀝青路面的接縫處理技術(shù)，可以有效提升瀝青路面的平整程度[1]。

2公路瀝青路面施工過(guò)程中質(zhì)量控制要點(diǎn)

2.1 對(duì)公路瀝青路面材料進(jìn)行質(zhì)量控制

公路瀝青路面質(zhì)量與施工材料有著直接的關(guān)系，如何控制公路瀝青路面施工質(zhì)量關(guān)鍵主要控制其施工原料質(zhì)量，因此必須加強(qiáng)對(duì)施工原材料質(zhì)量把控。在采購(gòu)施工原材料前，相關(guān)部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格審查供應(yīng)商的公司資質(zhì)，并對(duì)采購(gòu)的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，選擇符合施工標(biāo)準(zhǔn)的材料。為了保證公路瀝青路面施工質(zhì)量，對(duì)于采購(gòu)的原料要進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，檢測(cè)過(guò)程中不僅要按照規(guī)范檢測(cè)，還要進(jìn)行不定期定時(shí)的抽樣檢查，避免發(fā)生偷工減料現(xiàn)象。只有全方位對(duì)采購(gòu)的材料進(jìn)行監(jiān)管和控制，才能更好地保障材料質(zhì)量，保證后期瀝青路面質(zhì)量。

2.2 針對(duì)瀝青混合料拌和比例進(jìn)行質(zhì)量把控

在進(jìn)行拌和瀝青混合料時(shí)，要事先確定好拌和的溫度以及拌和混合料時(shí)間還有加入熱料溫度，并調(diào)配好拌和機(jī)各方面性能，進(jìn)而掌握好最佳瀝青使用量和配合比例。

2.3 加強(qiáng)對(duì)瀝青路面的施工檢查

在公路工程瀝青路面完成施工后，需要相關(guān)人員對(duì)路面成品進(jìn)行一系列的性能指標(biāo)檢測(cè)。相關(guān)單位需要制定嚴(yán)格的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范員工檢測(cè)行為。另外，若出現(xiàn)不符合規(guī)范、達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求指標(biāo)的情況，需要檢測(cè)人員及時(shí)報(bào)告，并將檢測(cè)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整與改進(jìn)。此外，對(duì)公路工程瀝青路面的壓實(shí)度，需要進(jìn)行嚴(yán)格檢查。檢測(cè)前，應(yīng)確定碾壓方式、施工工藝，進(jìn)一步確保路面的壓實(shí)度的要求、標(biāo)準(zhǔn)，從而使公路工程瀝青路面的工程質(zhì)量得到一份保障。

2.4 增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)工作人員和相關(guān)設(shè)備管理

現(xiàn)場(chǎng)工作人員專業(yè)技術(shù)水平和對(duì)工作的責(zé)任感，會(huì)在極大程度上影響整體施工質(zhì)量。因此，施工單位應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員定期組織專業(yè)技能培訓(xùn)和工程質(zhì)量意識(shí)方面培訓(xùn)，全面提升專業(yè)素質(zhì)，保證每位施工人員在進(jìn)行施工過(guò)程中能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)。施工設(shè)備是整個(gè)公路瀝青路面工程的關(guān)鍵部分，設(shè)備的好壞直接影響整個(gè)瀝青路面的施工質(zhì)量。所以，相關(guān)工作人員要按時(shí)定期對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)維修，避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題延誤施工周期。

3結(jié)束語(yǔ)

綜合而言，公路工程作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一，其瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的好壞，決定著公路工程的經(jīng)濟(jì)效益及運(yùn)輸狀況。其實(shí)，瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制，也影響著公路出行的舒適程度、安全情況。在瀝青路面施工過(guò)程中，相關(guān)人員不僅需要注意瀝青混合料的運(yùn)輸、碾壓、接縫等，而且對(duì)其質(zhì)量控制中所采用的新技術(shù)、新工藝需要更加深入的研究。通過(guò)不斷改善與創(chuàng)新，從而提升工作效率、施工質(zhì)量，促進(jìn)公路事業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 高晉彪.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制要點(diǎn)探析[J].交通世界，2019，（17）：54-55.