韓國擔心支柱產業陷入四面楚歌

本報特約記者　張靜

據韓國“A頻道”電視臺16日報道，受中國“薩德”反制措施影響，今年上半年韓國汽車出口創下最近8年來的新低，國內的銷售量也時隔3年再次出現減少趨勢。加上韓國汽車工會罷工，韓國汽車行業似乎陷入四面楚歌的境地。現在，美國方面以韓國汽車業為目標，再次提出重新談判韓美FTA（自由貿易協定），韓國擔心鋼鐵、汽車等支柱產業前景將越來越黯淡。

“內憂外患”，韓聯社16日的報道這樣形容當下韓國免稅店行業的境況。韓國免稅店今年將時隔14年再次迎來銷售額減少，這都是韓國政府決定部署“薩德”后引發中國反制措施投下震撼彈的影響。此前，中國游客占韓國免稅店購買總額的六成以上。預計今年免稅店營業額將下滑14%左右。

“薩德已成韓國經濟最大心病”，韓國《世界日報》的報道稱，根據韓國央行最新發布的報告預計，今年韓國經濟增長率為2.8%，這也是韓國央行對本國經濟增長率的預估值首次低于3%。不可否認的是，中國“薩德”反制措施對韓國經濟的影響要大于預期。韓國《文化日報》15日報道稱，根據韓國央行最新發布的“7月經濟展望”，今年韓國服務貿易收支赤字將高達300億美元，比去年增加124億美元。韓國央行調查局長趙敏表示，今年4月預估中國“薩德”反制措施將降低韓國經濟增長0.2個百分點，但現在看來這一影響比原先要大，因此將該數值調到0.3%。趙敏還表示，如果中國再次出臺“薩德”反制重大措施，韓國經濟的增長率可能繼續下滑。

韓國《每日經濟》的報道認為，隨著美國政府公開要求重新協商韓美FTA，韓國經濟界陷入緊張狀態。盡管美國統計的去年對韓貿易逆差為400億美元，但韓國方面的統計數字為232億美元。韓國汽車和鋼鐵行業非常擔心成為韓美FTA重新協商的靶子，過去5年韓國汽車每年對美出口增長12.4%，而韓國主要鋼鐵企業也因為對美“傾銷”而被美國政府征收了24.9%的懲罰性關稅。目前，韓國經濟界的不安正全方位擴散。▲