女子遭車輛二次碾壓，法律責任誰承擔

近日，發生在河南駐馬店市的一個行人遭二次碾壓的視頻引起熱議。視頻中，一女子在一個沒有紅綠燈的人行橫道上行走時先被一輛出租車撞倒，隨后躺在路中間，十多人經過但無人援手，大約一分鐘后她又被另一轎車碾壓。6月7日，駐馬店市公安局官方微博聲明，事故發生在2017年4月21日晚，被撞女子身亡。涉事兩名司機已到案，目前，案件正在辦理中。

在該事件中，前車后車的行為是否構成犯罪的判斷依據，主要是法醫對死因的鑒定結論。此次事故應該分為前車撞人的第一次事故和后車撞人的第二次事故，如果前車撞擊的受傷害部位及程度與受害者死亡有直接關聯，那前車司機就構成犯罪行為，需要承擔刑事責任。而如果后車撞人的第二次事故是導致受害者死亡的原因，則后車需要承擔導致其死亡的刑事責任。又或者法醫鑒定是兩次事故共同導致的受害者的死亡，則兩車司機均需要承擔相應的刑事責任。

在民事責任方面，如通過法醫鑒定能分清前后兩次事故對死者造成的具體傷害部位及程度，是否是致人死亡的直接原因，則兩次事故的駕駛員各負其民事賠償之責。反之，如不能分清傷害部位及程度，死亡原因系前后事故傷害結合共同所致，則兩車駕駛員對死者連帶承擔民事賠償責任。兩次事故的駕駛員之間也可以內部協議分責。

有網友提出，視頻中迎著第二輛車開來的一輛車在經過視頻范圍內的路段時一直打著遠光燈，而這一行為可能會影響到第二輛車司機的視野辨識。對于這個問題，《道路交通安全法實施條例》第48條第5款規定，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。若在探明路況或者對向車道有來車的情況下，此時應提前150米將遠光燈切回近光燈模式。但本案中某車開遠光燈的現象是否存在、是否對事故構成影響、該車司機是否需要承擔責任，必須由公安部門做出事實調查和認定后，才能確定。（解答人：胡平 律師）