股市動態分析、南方匯金
成分股調整 調入中科三環等
股市動態分析、南方匯金
本期股市動態30指數收于1052點,較上期上漲1.58%,同期上證指數上漲1.09%,創業板指數上漲0.59%。成份股中中國國旅(6.92%)、中國長城(6.25%)、華僑城A(4.47%)漲幅靠前;中國核電(-1.01%)、富安娜(-0.48%)、中國平安(-0.22%)漲幅靠后。
本周將對30成分股進行調整,調出廣電運通、昆藥集團、安泰科技、魯泰A、華東醫藥、美的集團,調出原因有,廣電運通爭奪香港上市公司神州控股最終失利退出,原有ATM機業務受移動支付影響,公司前景變得不明朗,當然目前廣電運通估值靜態合理,并沒有高估,股價仍有向上反彈的機會;昆藥集團受醫保控費大環境以及新版醫保目錄嚴控中藥注射劑影響,前景也是不明朗;安泰科技被市場期待的非晶帶材業務一直低于市場預期,讓我們對公司的管理體制大失所望;華東醫藥、美的集團目前基本面仍優秀,只是股價漲幅巨大,估值不再具備明顯吸引力,且短期有調整壓力故調出;魯泰A調入時主要考慮公司是人民幣貶值受益股,目前人民幣幣值穩定,當然魯泰A估值并不高,雖然身處傳統的紡織行業,但仍值得投資者關注。
擬調入成分股有,中科三環(000970)、同仁堂(600085)、青島啤酒(600600)、中國國航(601111)、時代新材(600458)和應流股份(603308);其中中科三環取代廣電運通的市值份額,同仁堂取代昆藥集團的市值份額,青島啤酒取代安泰科技的市值份額,中國國航取代魯泰A的市值份額,時代新材取代華東醫藥的市值份額,應流股份取代美的集團的市值份額。擬調入成份股具體的調入理由如下:
中科三環(000970):公司是國內稀土永磁領域的領軍企業,目前是國內最大、全球第二大磁材生產商,公司專注主業,銷售收入全部來自磁材產品的銷售。公司是特斯拉產業鏈股票,2016年公司與特斯拉簽訂了零部件采購通用條款,有效期三年,公司進入特斯拉產業鏈,特斯拉向公司采購釹鐵硼磁體。中科三環攜手全球老大日立金屬,擴大生產規模,一期2,000噸/年高性能釹鐵硼將于2017年下半年投產;二期4,000噸/年仍在規劃,產品性能將全部達到日立水平。公司2016年每股收益0.3元,市場預期2017年業績在0.38元附近,目前估值40多倍,PE估值略偏高,但未來兩三年業績能保持超過25%的增長,估值可以持續下降。公司目前資產負債率僅13.65%,財務穩健。目前公司股價一直在超過5年的大平臺震蕩中,一旦突破則空間巨大。
同仁堂(600085):作為最知名的中藥老字號企業,公司管理層乏善可陳,目前云南白藥市值已經突破1000億,公司市值不足500億,與中藥第一老字號地位不相符。作為國內傳統品牌中藥企業龍頭,公司不僅具有完備的產品線,還在傳統中醫服務領域獨樹一幟,具有很強的稀缺性。無論是深滬港通還是加入MSCI,同仁堂都是稀缺品種,寄希望于公司進行國企混改后,能夠提升經營績效,最終貢獻出與自身品牌相稱的業績。
青島啤酒(600600):在國內青島啤酒目前銷售是行業老二,但美譽度是行業老大,雖然近兩年行業整體銷售滑坡,但行業競爭格局目前已經比較穩定,未來行業前幾名有望更注重利潤,而不是大量競爭來搶占市場份額,家電行業就是一個典型的例子,美的、格力的凈利潤率近幾年提升較快,同樣啤酒行業競爭格局類似,利潤也有很大的提升空間。同時啤酒行業將受益于消費升級,公司不斷推出高毛利新品,本身產品也在不斷升級,啤酒目前整體價格偏低,有很大的提升空間。
中國國航(601111):航空公司具備消費屬性,顯著受益消費升級。公司以北京為核心復合樞紐,以成都為區域樞紐,以上海為重要國際門戶,以深圳為珠三角核心打造四角菱形結構,超過8成的航線集中于這5大區域(包括廣州)。國航(含深航)在首都機場、成都、深圳的市場份額第一。此外公司自4月1日起正式開始與漢莎聯營,此前與國泰航空交叉持股,目前旗下貨運公司在做混改,公司在國內主要航空公司中國際航線最多,盈利能力最強。
時代新材(600458):軌交減震業務是公司的傳統主營業務,公司背靠中國中車,在動車組、機車領域的市場占有率在70%以上。公司收購德國BOGE,介入汽車橡膠減震業務,目前BOGE公司約55億營收中,中國業務僅約10億元,市占率不到5%,未來公司將推進其國內業務拓展,包括擴建目標產值10億元的無錫基地和用于客車和重卡的株洲新基地,未來國內汽車市場目標市占率20%。風電業務方面,由于原料價格上漲及產量下降,2016年公司風電業務盈利收縮明顯。公司著力布局新型材料,相繼研發成功可替代進口和填補國內空白的PI膜、芳綸制品、特種尼龍等先進高分子材料,正加快推進項目產業化建設。公司目前市值不足百億,雖然短期靜態估值有40多倍PE偏高,但所介入產業市場前景空間廣闊,值得重點關注。
應流股份(603308):公司是高端鑄件龍頭,具備核電、航空航天等領域的多項資質認證。核電裝備方面,核一級主泵泵殼交付客戶,國內首條中子吸收板生產線建成,金屬保溫層、乏燃料貯存格架通過鑒定,上述產品已經取得多項重大工程訂單,并于2017年一季度實現交貨。航空方面,公司完成或在研的航空發動機和燃氣輪機葉片、導向器等核心部件一百多種,部分產品實現批量供貨。核能核電、航空裝備等領域的高附加值產品將為公司增添強勁發展動力,今年有望成為公司新業務的起始爆發年。公司從"兩機"葉片入手,與中航和GE合作,在等軸晶、定向晶、單晶葉片全面布局,技術和設備全球頂尖,發展路徑與國際航空零部件制造巨頭PCC類似,成長空間巨大。公司目前是萬事俱備,只待東風。二級市場公司因為業績沒出來,股價跌幅巨大,現在已經遠低于大股東增發價,公司目前市值只有60億,估值已經沒有泡沫。

股市動態30指數成分股本期表現