公路工程施工技術管理和控制的探析

何躍平

摘 要：目前，隨著社會的進步，人們對于技術安全的要求不斷提高。公路工程施工項目的技術管理工作，已由開始的技術檢驗階段發展為現在的技術全面管理階段，同時創立了零缺陷理論等一系列管理方式和管理理論，施工技術管理管理的概念得到了極大的豐富與發展。但在目前實行的公路工程施工技術管理工作中，暴露出了一些問題，本文分析并說名了公路工程技術管理研究對于交通行業發展的作用。

關鍵詞：技術管理 全面管理 技術控制

引言

隨著我國社會主義現代化進程的不斷深入，我國目前的公路工程的整體水平也在不斷地提高。我國多年以來一直秉承著“科學技術是第一生產力”的生產發展理念，對我國交通事業的發展和公路工程施工項目技術管理工作起到了很大的指導性作用。交通管理部門的領導人員也清楚地認識到了技術管理的重要性，知道了技術才是最強的競爭力。由于公路工程總體往往非常大，耗費的人力、物力、財力都很巨大，且施工組織工作往往紛繁復雜，開發商為節約成本常壓縮工期，這使得施工工作的組織難度很大，質量問題將會導致返修加工，使得原本就不是很充裕的時間變得更加緊張，同時還會造成施工資源和人力、財力上的巨大浪費，因此，對公路工程施工項目技術管理研究工作具有十分重要的實際價值。目前，由于我國公路建設發展速度非常快，現有的技術水平難以跟上國家建設的需求，這就使得常常會出現施工方面的問題，這些問題有時會伴有惡性的工程事故，給人民的人身安全、財產帶來巨大的損失。因此需要對公路工程施工技術管理進行詳細分析。

1、公路工程施工技術管理問題

1.1施工技術管理缺乏統一規范

目前我國在公路工程的施工技術管理方面研究工作較少，所產生的案例資料也較少，同時國家尚為針對公路工程制定具體的規范，這就使得施工技術管理工作缺乏統一的規范與指導。我國現階段所采用的公路工程的施工技術管理模式是參照以往的公路工程的技術管理模式，但這種技術管理模式只能解決一部分問題，由于公路施工技術不斷在創新，對其進行管理難度也隨之增加。受到部分地區的地質環境應縣，有些地區的地質水文環境較為復雜，必須采用新的施工技術，其管理體系也會隨之變化。當管理體系與施工技術不相匹配時，施工質量就會受到影響。這是一個相互磨合的過程需要在公路工程施工技術管理中不斷摸索，形成最佳的匹配模式。在公路工程施工過程中的技術管理主要在設計階段與檢驗階段，因此，一味的套用以往工程的施工技術管理方式雖能解決一部分問題，但是卻缺乏針對性，難以在最大程度上提高工程的施工效率與施工質量。

1.2設計方案制定缺乏參照

由于我國公路工程的施工管理案例較多，但大多數的公路工程較為普通，大部分的公路工程施工技術都使用在平原地區，且地勢環境較為良好，而對于惡劣環境的公路工程鋪設的案例較少。這就使得工程往往都缺乏參照，而且由于不同的公路鋪設技術與施工方案也不盡相同，這就需要因地制宜的制定出具有針對性的設計方案，這對目前這樣一個設計工作相對落后現狀是一個巨大的挑戰，在施工技術管理中，需要對公路工程圖紙進行會審，保證圖紙中不會出現標注模糊和未標注現象。同時還需要組織專家對設計技術進行論證，保證公路工程的設計方案不僅能夠能夠嚴格控制施工成本，還能夠大幅提高公路工程的施工質量。為了保證不同地段的路面的結構與質量不會受到施工的影響，需要制定出具有針對性的設計方案和管理方案。在缺乏有效參照的情況下，設計工作及圖紙會審工作只能以往公路工程的方案及工程設計人員的設計經驗，因此會出現漏洞。

1.3驗收工作缺乏標準

公路工程竣工后，其各項性能便會確定下來。所采用的技術是否足夠先進，是否能需

改進在驗收階段能夠被充分證實。但目前在驗收工作時，主要參照的是原先規劃時的設計圖紙，驗收的標準也是按照技術規劃時的標準，其目的是在工程竣工后可以使公路路面的強度及壽命體現出之前的設計效果。但是在實際施工中，這種要求是難以達到的，這也就對目前施工管理與驗收工作帶來了阻礙，在驗收時，往往只能參照規劃設計一部分的數據參數，這就難以保證公路工程整體的質量。

2、工程技術管理的各項工作

2.1設計管理

對于公路工程的設計工作，需要根據公路結構的特點，有針對性的進行設計工作，設計原則是在延長公路使用壽命、提高公路整體質量的前提下盡可能的滿足該地段車流量行駛的各種要求，因此設計工作應當在征求交通管理部門的意見后進行，設計工作在完成后應當交于相關機構進行審核，并組織專業技術人員對圖紙進行會審，由于可能會對公路原有結構進行改動，在會審時最好能夠邀請專業的設計人員參與，并聽取其修改意見。

2.2施工過程管理

選用適當的技術和施工工藝，對工程的高效率完成具有十分重要的作用。公路工程中的施工工藝和材料種類繁多，且建設工作需要的專業水平較高，這就對施工技術管理工作提出了較高的要求。管理人員在充分了解圖紙后應當結合施工現場實際情況制定出最優化的施工工序，根據可調配資源的數量和可利用材料、設備的種類制定出合理的工作計劃。并能夠充分考慮到在施工時可能發生的一些常見突發情況，并制定出應急預案，在最快的速度、最小的損失下解決突發事件。在施工工藝方面應當做好充足的技術準備工作，通過技術引進、技術員培訓等方式將新的施工技術應用于工程實際，同時盡可能運用新型材料，保證工程的順利進行和提高工程的總體質量。

2.3施工人員管理

施工人員是施工技術的主要實施者，因此，需要對施工人員進行有效管理。保證技術與人員能相互配合。人因其主觀能動性而在工程中起到最為重要的作用，對施工人員進行有效的管理，可以在最大程度上發揮每個人的力量，一支有技術、有組織的先進施工隊伍，是工程質量的最根本保證。在施工人員的管理工作中，應當要做到以下幾點：第一、在工程的施工中，應當盡可能的發揮集體的作用，充分營造出一個集體應有的團結意識，使每個人做到榮譽與共、共擔使命，通過團結個人增強組織的力量。第二、公平對待集體中的每個人，做到獎罰分明。在施工中，應當端正每個人的責任意識，對于因個人是疏忽造成的損失，應當及時追究責任人的相關責任，并作出相應的處罰，對于表現優秀的人員，應當給與適當的鼓勵和獎勵，以作榜樣。第三、培養施工人員的技術能力。在一個施工團隊中，每個人的技術水平存在差異，為了能夠全面提高建設團隊的綜合素質，需要對施工人員開展定期的技能培訓，以提高其技術能力，從而提高工程質量水平。

2.4施工安全管理

安全問題也是施工技術問題的重要表現，在既有公路工程中施工中，特別是高速公路的施工過程中，需要嚴格遵守相關安全管理條例，在施工地做好安全防護工作，既要保證施工人員的安全，還要保證過往車輛及路面的安全。同時加強施工人員的安全教育工作，提高安全意識，做到不留安全隱患，防患于未然。

結論

施工技術的科學管理是公路工程得以順利進行的重要保證，組建一支有能力的施工技術管理團隊及執行團隊，對一項工程具有十分重要的作用。目前我國公路工程施工技術管理方面還存在一些欠缺，對此，還需要我們積極總結前人經驗，引進和吸收發達國家優秀的管理技術，切實提高我國公路工程的施工技術管理水平。

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