小議公路工程施工中沖擊碾壓技術的應用

趙占省+梅莉麗

摘 要：近年來，我國公路運輸網絡不斷的完善，在國民經濟的發展中占據著重要的地位，這對于公路工程建設的質量也提出了更高的要求。因此必須要采取相應的技術，不斷的提高公路工程的建設施工質量。在公路工程路基施工的過程中沖擊碾壓技術得到了廣泛的應用，能夠有效的保證路基的承載能力和穩定性。本文主要對沖擊碾壓技術在公路工程施工中的應用進行了分析，探尋加強施工質量的有效措施。

關鍵詞：公路工程；沖擊碾壓技術；質量控制措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.14.107

隨著國民經濟的不斷發展，我國機動車的保有量逐年攀升，公路工程在使用的過程中承擔著更大交通壓力。為了保證公路工程的安全性能，必須要根據工程的實際情況，選取合適的施工技術，來提高路基的承載能力。在沖擊碾壓技術施工的過程中，利用沖擊式壓實機作為主要的碾壓設備，能夠對路基中的土體產生較大的沖擊能量，從而增加土體之間的密實程度，使后期不均勻沉降的問題得到控制，保證路基的整體強度滿足公路工程車輛通行的需求。在施工之前應充分掌握公路工程實際的地質條件，確定科學的施工參數，在保證工程施工質量的同時，有效的提高施工效率。

1 工程案例

某公路工程的施工路段全長11.305km。工程所在地位于平原地區，地勢起伏相對比較平坦，路基開挖量不大，底層結構相對穩定且處于連續的狀態，在路基施工部分采用沖擊碾壓技術。通過對施工現場地質條件的勘測，在本標段內路基土層的最佳含水量為15.4%，采用三邊形雙輪沖擊壓路機進行施工，在具體操作時壓路機與外緣處的安全距離為1m左右，保證施工的安全性。

2 沖擊碾壓技術在公路工程施工中的應用分析

2.1 施工前的準備工作

（1）施工機械準備。沖擊碾壓施工中主要采用沖擊式壓路機，在施工之前應在勘測公路工程地質條件的基礎上確定設備的規格，確保能夠滿足工程施工的要求。待機械設備運送至施工現場之后，由專門的操作人員檢測設備的性能和參數，并形成相應的管理檔案。此外，公路工程施工的周期相對較長，在此過程中還應定期進行設備的保養與維護，對于容易出現故障的零件應提前儲備，避免在正式施工的過程中出現機械故障。

（2）施工現場處理。首先是將路基表層存在的植被、碎石等清除干凈，必要的情況下可以采用挖掘機進行清理作業，其中處理的厚度應在20cm以上，防止在其中存在不良的土壤，影響路基施工的質量。清理出來的雜物應及時運送至指定的棄土場，禁止在施工現場堆放。其次是檢測路基土層中的含水量，與最佳含水量之間的誤應控制在2%以內，若含水量達不到相關的標準，需要采取晾曬或者灑水的處理措施。同時勘測施工范圍內的地下構造物，避免在沖擊碾壓中對其造成破壞。在施工現場處理完畢之后，應對其進行初步的壓實，保證其承載能力滿足路基施工的要求。最后進行測量放線工作，恢復路基中線，確定碾壓施工的范圍，為了保證路基碾壓的質量，在兩側的邊線出應向外延伸1.5m。

2.2 試驗段碾壓

在正式碾壓施工開始之前，應按照相關標準的要求進行試驗段的碾壓施工，通過試驗施工確定碾壓次數、組合方式等相關的參數，在施工范圍內預先設置相應的高程觀測點，對壓實程度進行觀測。通過檢驗不同參數的壓實效果，確定出最佳的施工參數。同時由專門人員對試驗施工中出現的問題進行記錄，組織技術人員分析問題出現的原因，并提出相應的解決方案，防止此類問題在后期施工中再次出現。

2.3 路基沖擊碾壓施工

在進行正式碾壓施工的過程中，必須嚴格按照試驗得出的參數進行，確保路基碾壓施工的質量。一般采用排壓法的施工方式，以路基的中線為標準，按照由兩側至中間的施工方式進行錯輪碾壓，在碾壓時應保證1/2的輪跡重疊范圍，保證整個工作面得到充分的壓實，避免存在漏壓的現象。應根據公路工程的實際情況確定壓路機運行的速度，一般將其控制在10—12km/h，在碾壓的過程中如果出現輪跡過深的現象，影響到壓實機運行的速度，需要采用平地機進行平整之后再繼續碾壓施工。

2.4 壓實程度檢測

在碾壓施工的過程中，應由專門的人員進行地面沉降量的觀測，一般情況下每沖擊碾壓5次，就需要在預先設置的觀測點測量地面標高，并及時的做好記錄，如果在此過程中出現沉降量突然增大的現象，應檢查問題出現的原因，采取相應的防護措施之后再繼續施工。碾壓施工中的平均沉降量在30mm以內時，可停止沖擊碾壓施工。此時采用壓路機對工作面進行靜壓，做好工作面的整平作業。并檢測路基的壓實程度.

3 沖擊碾壓施工的質量控制措施

3.1 做好施工現場的處理工作

在沖擊碾壓施工開始之前，應做好現場的清理工作，創造良好的施工環境，保證沖擊碾壓作業能夠順利的進行。首先應將路基表層存在的腐土及雜物清理干凈，根據地質條件確定表層清除的實際厚度。為了掌握施工范圍內土層的物理學性質，可采取土工試驗的方式檢測土層中的含水量、干密度等相關的參數，為沖擊碾壓施工提供技術支持。

3.2 加強碾壓施工的質量控制

通過沖擊碾壓施工能夠使地表沉降的速度加快，提高路基土層的密實程度，防止在后期出現不均勻沉降的問題，影響公路工程的安全性能。因此在沖擊碾壓施工時，應預先確定壓實機運行的路線軌跡，保證碾壓施工能夠順利高效的進行。一般情況下，在沖擊碾壓的前期應適當降低沖擊碾壓的速度，避免由于沖擊速度過快導致沖擊坑深度過大，不僅造成了路基表層不平整，還會影響壓路機的的正常運行，導致沖擊碾壓的施工面不均勻。在沖擊碾壓施工的過程中，應根據實際情況及時采用推土機做好整平工作。

4 結束語

綜上所述，隨著國民經濟的不斷發展，對于公路工程建設的投入力度也在逐漸的增大，為了保證公路運輸的安全性，必須提高工程的施工質量。其中路基是公路工程結構中的重要組成部分，其施工質量對于工程的承載能力有著重要的影響。沖擊碾壓技術的應用能夠有效的提高路基土層的密實程度，降低路基成型之后出現的不均勻沉降問題，保證了路基的穩定性能，從根本上提高公路工程的施工質量。在進行具體施工時必須充分掌握沖擊碾壓施工的技術標準，加強對于施工質量的控制措施，盡量減少在施工中存在的安全隱患。

參考文獻：

[1]白剛峰，劉文杰.公路工程高填方路基施工中沖擊碾壓技術的應用[J].技術與市場，2014（12）.