創新性卓越人才工程實踐教育基地建設研究

李可+張秋菊+宿磊+吳靜靜+蔣毅

摘要：加強實踐教學改革創新是高校培養卓越工程師的關鍵任務，也是滿足當今社會對高素質、創新型、復合型工程科學人才需求的重要途徑，本文分析了傳統實踐教學模式在培養高校工程實踐人才中存在的各種問題，結合各高校先進的實踐教學經驗，對基于“卓越工程師計劃”的創新性工程實踐教育基地建設進行研究，構建了卓越工程師背景下的工程實踐教學新體系及創新實踐基地，搭建了創新性教學實踐平臺。

關鍵詞：卓越人才；應用型；培養模式；實踐教育基地

引言：

全面提高工程教育人才培養質量，面向社會需求培養造就一大批創新能力強、綜合素質高的各類型工程技術人才，是當前高等教育面臨的迫切需求和殷切期望，也是高等教育義不容辭的重大使命和任務[1]。為此，《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020年）》都提出了“卓越工程師教育培養計劃”這一重大改革項目。“卓越計劃”旨在對現行的培養模式與培養方案進行大刀闊斧的改革與創新，使學校按通用標準和行業標準培養工程人才，實現行業企業對培養過程的深度參與，以此強化培養學生的工程能力和創新能力[2]。

一、傳統工程實踐教學問題剖析

（一）人才培養理念與機制的束縛

人才培養模式的改革與創新一直是高等教育發展的薄弱環節。理念的束縛、制度的羈拌、資源的約束都制約了改革與創新的步伐[4]。理念的束縛表現在適應社會發展的新興辦學理念缺位，對培養目標定位和如何培養缺乏理性思考；制度的羈拌不僅表現在學校辦學的自主權弱，也表現在教師學術權力的不足，弱化了教師參與人才培養模式改革的動力和能力；而資源的約束既表現在教育經費的短缺，也表現在有工程實踐經驗的師資短缺、優質課程資源的短缺。

（二）單一課程體系無法滿足需求

課程體系是實現培養目標的重要載體與手段。根據用人單位的反饋，目前高校畢業生普遍存在著動手能力差，分析問題能力和批判性思維較弱等問題，且欠缺解決實際問題的能力和經驗。在卓越計劃3+1培養模式下，即3年在校學習， 1年在企業實習和完成畢業設計（論文），導致課程教學計劃由4年壓縮到3年，學生的課時壓力大，基礎掌握不牢，學習的主動性積極性不高。此外課程教學內容是否合理銜接也對學生的知識學習與掌握有很大影響。針對這些問題，必須解決課程體系結構與教學內容的優化問題。

（三）教學體系不健全

卓越計劃的主旨在于著力解決當前高等工程教育中“工程性"和"創新性"不足的問題。而實踐教學體系不健全，一方面表現在校內綜合實踐教學平臺受到教育經費投入的限制；另一方面，企業實習基地的建設，受到企業參與人才培養的積極性、實用主義、經營狀況等多種因素的影響。如何立足機電復合型“卓越工程師”的培養定位和特點，發揮理事會制辦學模式的靈活自主優勢，以學生的實踐能力與創新能力的強化培養為核心，整合優化多種教育資源，構建校內、校外全方位、多層次教學實踐體系，通過課內課外、校內校外、導師制、項目小組制和大學生競賽等多種形式和途徑，有效落實培養環節與實施方案，是目前研究和探索的重要問題。

二、工程實踐培養模式的改革與創新

（一） 企業化改革

為避免培養只會“紙上談兵”的工程師，許多高校著力創新機制，讓企業深度參與到培養過程之中。如上海交通大學在電氣工程、信息工程、土木工程等6個優勢專業啟動試點，采用“4年本科+2.5年專業碩士”的校企聯合培養模式，以企業項目為主導，實施產學研聯合培養的“雙導師”制，分別由校內具有工程實踐經驗的教授與企業中業務水平高、責任心強的工程師擔任導師，實行聯合指導。參與計劃的學生，必須保證在企業實訓的時間；而參與計劃的教師，其考核方式也做了改革，鼓勵在職教師到企業親歷工程實踐，了解企業需求。

（二） 國際化改革

“面向工業界、面向未來、面向世界”的工程教育理念使得參與試點的高校，幾乎都將培養“國際通用型工程人才”作為重要目標。比如，同濟大學是國內最早開始工程教育改革試點的高校之一，其改革包括建設七大國際合作平臺，與100所高水平大學、300家企業和500所中學建立人才選拔培養的合作機制。另據了解，教育部正在與中國工程院合作，制定中國工程人才培養通用質量標準，參照國際通行標準，評價“卓越計劃”的人才培養質量。

（三） 強化創新能力

為激發學生的探究熱情，提高學生分析問題解決問題的綜合能力，堅持“課內課外”相結合，課內通過卓越工程師培養方案重在理論體系構建的共性培養，課外結合全國及省內大學生“挑戰杯”、“機械創新設計”、“力學競賽”等創新實踐活動，實施探究型個性化教學，重在創新思維和能力的培養，為學有余力的優秀學生創造良好的條件和環境。同時也可以結合當地企業項目發展需要組織學生參與其中。

三、工程實踐教育基地的建設

（一）構建多層次、立體化、多學科的工程實踐教學新體系

以工程創新為主線的教學體系和教學內容，突出實踐與創新相結合，能力和素質協調發展的教育理念，機械工程專業“卓越工程師”培養計劃強調“機+電+綜合”，機電一體化綜合主線是重點和特色所在，旨在通過機電一體化綜合主線的教學與實踐實現多學科知識的交叉融合，加強基礎理論和實踐能力的拓展培養，培養具有工程能力和創新意識的機械卓越工程師。

（二）搭建教與學、理論與實踐有機結合的教學實踐平臺

搭建教學實踐平臺是支撐實踐教學的硬件基礎和必要前提，同時也是是實踐教學的保證。邀請并接納企業單位進入校園真正參與到高校教學、科研和校園活動， 在校園中搭建一個實踐平臺以增加實踐環節的可操作性。教學實踐平臺實現了實踐和教學環節無縫鏈接，使得實踐平臺在人才培養和能力培養中真正發揮作用，把實踐作為檢驗教學同時促進教學的一個重要手段。

（三）校企融合，建立資源互補、模式開放的創新實踐基地

有效融合校內多學科多專業的科研實力，借助企業工程優勢，強化校內實踐教學和科研資源與企業交叉結合的實習基地建設，培養理論與實踐能力兼備的現代機械類人才。以“卓越工程師”計劃為契機構建多學科多專業交叉融合的綜合創新實踐平臺以及建立校企共同指導培養的新模式。

四、結束語

“卓越計劃”需要在實踐中不斷完善，它是一個循序漸進的過程，因此，實踐教學是卓越工程師培養模式中的重要環節，同時實踐也是促進學生掌握專業知識和提高專業能力的有效方法。實踐教育基地是培養應用型人才實踐能力、科研能力、創新能力的重要場所，創新實踐教育基地的建設和培養模式是實現卓越計劃人才培養目標的關鍵，高等教育應面向國家和市場的發展需求，形成促進和保證我國高等院校與行業企業合作開展教育的長效機制，為我國多層次、綜合性、應用型人才培養營造可持續發展的良好宏觀環境，實現高等教育和有志青年的價值。

參考文獻：

[1]陸一平，查建中.繽紛課堂：源于國外的工程教育實踐教學方法.高等工程教育研究，2009，（6）： 137-142.

[2] 段華洽，王朔柏.深化教學改革創新教學模式.中國大學教學，2009，（4）：35-37.

作者簡介：李可（1978-），男（回族），博士，江南大學教授，主要研究方向為故障診斷與信號處理。