地鐵行車調度中存在的問題和對策

王晟鑫

摘 要：行車調度在地鐵運營中具有重要作用。因此需要科學合理、及時靈活地運用各種有效調度策略， 并遵守"安全、快速、全面、服務 "的原則，從而保障地鐵的安全運營。基于此，本文闡述了地鐵行車調度的重要性及其原則，對地鐵行車調度存在的主要問題及其對策進行了探討分析。

關鍵詞：地鐵行車調度；重要性；原則；問題；對策；

地鐵行車調度是指運用地鐵行車調度設備來講整個地鐵運行線路的各個車站、司機和其他所有協調部門的生產調度有機的整合起來，然后進行合理的安排和調動，以此來確保整個地鐵能夠安全的運行。

一、地鐵行車調度的重要性及其原則

1、地鐵行車調度的重要性。在地鐵建設需求不斷增大的新形勢下，加強地鐵行車調度的規范化、科學化、合理化具有重要意義。地鐵行車調度可以為地鐵提供優質后勤保障，確保地鐵行車安全、列車準點運行。可見，地鐵行車調度在維護地鐵安全運行方面具有重要作用。但是由于我國地鐵行車調度發展時間短、人員素質不高、行車設備穩定性和智能化程度不高等方面的原因，致使地鐵行車調度還存在著一些不容忽視的問題，需要加以解決，科學、規范地進行地鐵行車調度，正視這些問題并加以解決有利于合理、充分地利用城市地下空間，從而有利于地鐵行車調度的運行管理，不斷提高地鐵運營的經濟效益和社會效益，并為制定科學規范的、技術先進的地鐵行車調度方案提供條件，為地鐵行車的安全、準時運營奠定堅實的基礎。

2、地鐵行車調度的基本原則。（1）服務原則。地鐵運營基礎就是不斷地提高服務質量，消除因服務不到位造成的影響，服務質量對乘客造成的影響，其是地鐵行車調度中的重要原則。（2）安全原則。在地鐵運營企業中，安全是其求生存、謀發展的基礎，更是該企業進行永續經營的生命線。在地鐵行車調度過程中，在確保列車安全運行的前提下，開展對列車調度工作。在行車調度過程中，將安全工作放在首位，保證乘客的生命財產安全，以及確保地鐵和相應設備的安全。（3）全面原則。在地鐵行車調度時，為了確保行車安全，要從全局的角度對行車進行調度，防止對突發事件或設備故障給予過多的關注，忽略其他因素造成的影響。

二、地鐵行車調度存在的主要問題

地鐵行車調度存在的問題主要有：（1）“安全、快速、全面、高效”的地鐵行車調度體系不健全的問題。“安全、快速、全面、高效”的地鐵行車調度體系不健全是行車指揮中心行車調度中存在的首要問題。地鐵行車調度的重要原則就是“安全、快速、全面、高效”。所有地鐵行車調度從業人員對該原則都非常清楚，但是，如何在地鐵行車調度的實踐中落實這一原則缺乏詳細的操作流程，只是原則性的規定，缺乏可操作性和前瞻性，從而成為制約地鐵行車調度健康發展的瓶頸。（2）地鐵行車調度人員的素質問題。由于城市軌道交通發展過快導致我國對地鐵行車調度人才的缺乏非常嚴重，現有的行車調度人員由于缺少全面、系統的培訓和訓練，其業務能力有待提高。并且由于我國地鐵行車調度工作起步較晚，城市軌道交通發展較快從而引起地鐵行車調度高素質人員的嚴重缺乏。在人員培訓方面，規范、科學的地鐵行車調度從業人員培訓機制的缺失造成了人才的斷檔和斷層。這些問題的存在，既有技術層面上的缺陷，又有重視程度不夠的原因。因此，地鐵行車調度人員的素質不能適應現代化地鐵行車調度的需要，復合型、高素質人才匱乏，人員素質亟待提高。（3）地鐵行車設備自動化程度不能充分滿足日常需求的問題。地鐵行車調度自動化程度不能充分滿足日常需求也是地鐵行車調度中存在的重要問題。目前的地鐵行車設備不能及時更新很多情況下需要行車調度人工介入進行操作，這就增加了出錯的可能性。在故障發生時，行車設備不能根據情況提醒行車調度，例如：列車因故障停車超過一定時間設備不能發出報警聲和提示持續停車時間等等。

三、地鐵行車調度問題的對策

1、建立健全“安全、快速、全面、高效”的地鐵行車調度體系。建立健全統一的“安全、快速、全面、高效”的地鐵行車調度體系是實現地鐵行車調度規范化、科學化、現代化的必由之路。（1） 加強地鐵行車調度安全生產體系的建設，全面落實地鐵行車的安全規章制度和操作規程，在實際工作中，嚴格按照地鐵的俄安全操作流程來進行合理的行車調度。（2） 規范地鐵快速安全反應機制，吸收以往的安全教訓結合實際情況來制定一套有效的應急預案，并且要勤加練習，及時調整，在實際操作中，嚴格規范和管理操作人員的操作流程，要能夠在問題發生之時，及時把握住關鍵時間點，抓住問題的主要矛盾并拿出解決方案和措施，做到報告快、處置快。（3） 完善地鐵行車調度安全控制體系，在實際運行中，工作人員應該做到及時的溝通和協調，這樣在出現問題之時，才能夠及時快速的掌握情況并拿出解決方案，，這個安全控制體系，不僅要能夠應對突發狀況，同時要有排除故障的有效方案，以保證其能夠處于正常狀態，此外，這個安全體系還要能有效的把控全局，充分考慮到包括設施、環境等方方面面的因素。（4） 建立服務規章制度，地鐵無論怎樣建設最終還是為人服務，因此，我們要有一個合理規范的服務規章制度，實施人性化服務管理，做好整個地鐵運行的每個服務細節，為乘客帶來更舒適的出行。

2、不斷加強對地鐵行車調度從業人員的培訓力度，全面提升地鐵行車調度的整體水平。加強對地鐵行車調度從業人員的培訓力度，全面提升地鐵行車調度的整體水平是實現地鐵行車調度規范化、科學化、現代化的人才保障。地鐵行車調度是一個不斷變化的動態過程，具有復雜性、隨機性的特點，處置是否得當，措施是否合理，調度是否科學，對地鐵行車調度人員都是嚴峻的考驗。因此，不僅要求地鐵行車調度人員有過硬的心理素質、成熟的處置經驗，而且還要具備相關的科學知識。只有重點抓好這些方面的培訓力度，不斷提高地鐵行車調度人員的綜合素質，才能適應地鐵車輛段行車調度現代化的需要。

3、加強對地鐵行車調度設備自動化的研發，建立地鐵行車調度智能平臺。加強地鐵行車調度自動化研發，建立地鐵行車調度智能平臺是實現地鐵行車調度規范化、科學化、現代化的技術保障。列車故障在車站站臺臨時停車，列車增加或減少臨時上下線運行，列車出入車站站臺運行能提前設定指定指令行車自動閉塞，列車行車計劃更改時能自動及時變更進路運行，列車在終點站運行折返實現智能化，減少行車指揮中心行車調度人員人工介入機率；列車因故迫停（扣車除外）超過一定時間，系統應能發出報警聲直至行車調度確認為止，并繼續增加計時，直至列車動車停止計時，這樣有利于調度更好地掌握影響上線列車情況，更好的進行故障處理；行車調度設備上應能添加故障處理規章，并能隨時調用，通過提升行車設備的智能化確保地鐵行車的安全、可靠運行。

結束語

綜上所述，地鐵行車調度是一項復雜且多變的過程，地鐵能否安全運行不僅要求行車調度指揮人員有嚴格的業務技能要求和良好的心理素質，同時也是每一位地鐵行車調度工作人員的責任和義務，因此要加強在地鐵行車調度方面的建設力度，規范操作流程，完善安全體系，全面提升地鐵運行的安全指數和服務水平。

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