軟土路基施工技術在公路工程的探討

摘 要：隨著交通的進步與發展，人們對于交通運輸的質量不斷的提升，在這樣的背景下需要對公路工程的建設質量進行控制，特別是軟土路基施工技術，其質量控制對公路整體的發展具有非常重要的影響。但是軟土路基施工技術和普通的技術相比較在施工難度上進一步的提升，因此需要更加全面的對技術進行控制，制定更加科學合理的方式保證軟土路基施工的完善，保證公路使用安全。本文主要針對軟土路基施工技術在公路工程中的使用進行分析探討。

關鍵詞：軟土路基；施工技術；公路工程

引言

公路在整個交通運輸中的地位非常的重要，也是交通事業體系中的重要組成部分，對經濟建設和社會發展起到非常重要的作用，也是公路工程的建設難點。公路中軟土路基的好壞直接的關系到公路工程建設的質量，因此在實際施工中針對軟土路基方面適當的施工需要從多角度進行論證，講技術和施工方法進行全面的創新，從而從不同的角度對施工方法進行確定，確保軟土路基的施工質量。

一、軟土路基基本特征

軟土相較于一般的土層結構，主要分布在沿海和沿湖地區，這種土質主要是由軟弱粘性土壤和淤泥組成，土質中的含水量較高，沙質成分較大，在進行公路修建的過程中會出現承載力不足的情況。公路工程中軟土層會造成施工中的各種問題，首先就是公路在施工中的承載性較差，影響工程施工進度，造成施工過程中出現一定的問題。其次，因為路基不穩定，使得公路在后期的管理中因為負重出現一些公路開裂等情況，造成公路的沉降和變形，造成路基出現毀壞的情況，影響公路的正常運營。因此在進行施工中需要對軟土路基的特點進行清晰的掌握，制定針對性的措施提升軟土路基工程施工質量。

二、公路工程軟土路基的特征分析

路基是公路工程建設中非常重要的環節，對其質量的控制是今后公路使用的保障。軟土作為一種較為特殊的土質結構，施工的難度較大，具體分析軟土路基具有以下基本的特點。首先軟土路基的孔隙較大，路基中含有大量的粉土和或者是粉砂，會產生異常的水分堆積，含水量較大，土質結構難以確定。其次，軟土路基具有較強的觸變性，當外力對軟土進行干預的時候，軟土原有的結構出現破壞，在這樣的情況下會出現明顯的流沙特質，土質的強度較低，使得施工的難度進一步的提升。最后，軟土路基滲透性較差，土質也不均勻，由于路基中含有很多的粉砂和粉土，在這種情況下進行施工，如果使用的方法不得當很有可能出現因為施工方法不當造成的沉降的問題，對于施工技術影響嚴重。

三、公路軟土路基施工要點

在進行公路軟土路基施工的過程中，對于其質量的控制可以從技術設計和施工控制兩個方面著手，針對軟土路基穩定性和強度較差的特點，需要在施工中對軟土路基進行加固處理，采用一定的技術方法對軟土路基負荷的密實度進行分析，保證軟土路基的穩定性。而且在進行公路軟土路基設計的過程中需要加強技術的控制，盡量將設計標準進行提升，選用更加輕薄的材料進行施工，進一步減少路基的負荷，提升公路的使用質量。其次，在進行施工中需要對施工質量進行控制，例如合理的控制軟土路基排水板插入深度、間距以及鋪砂層的厚度，嚴格的和施工要求保持一致，使得軟土路基保持暢通的排水通道，可以將路基中的水盡快的排出，提升軟土層路基的穩定性。這些措施在實際施工中需要結合軟土路基的現場地質條件等進行控制，嚴格的按照是施工標準進行工作。

四、軟土路基施工在公路中的具體技術分析

（一）深層水泥攪拌樁

深層水泥攪拌樁技術在進行施工中是重要的技術，在進行施工中可以采用深層水泥攪拌樁，透過地表將深層地基進行加固，但是在正式開始之前需要做好吊錘的懸掛工作，在主機上懸掛吊錘，對角度進行調整，使之符合施工的要求。在基礎工作準備好之后需要對水泥質量和用量進行檢查和控制，使得工程質量符合施工的需要。在進行施工中需要按照“二噴四攪”工作，確保深層水泥攪拌技術的施工質量。

（二）排水砂墊層

軟土具有含水量高、土層薄的特點，在施工中采用排水砂墊層技術對軟土層進行處理，在軟土路基上鋪上一層砂墊層，這樣就可以將軟土路基進行凝固，從而起到排水的效果。同時，排水墊砂層技術可以充當地下排水層的作用，進一步降低軟土層中的含水量，降低軟土層中的含水量。

（三）高壓噴射注漿技術

高壓噴射灌漿施工技術通過高壓噴射水泥泥漿的方式，在這個過程中產生的巨大沖擊力可以對混凝土進行攪拌可以結合實際工程的需要形成混凝土圓柱。通過這種方式進行施工可以有效的對軟土路基進行加固，提升公路路基的使用強度，同時可以將公路中出現的一些裂隙進行防治，提升軟土土層的密度，保證公路的承壓能力。因此高壓噴射注漿技術不僅能夠有效解決軟土土質問題，而且還能夠確保公路路面的施工質量。

五、結束語

軟土路基工程施工技術在施工過程中，因為地質條件的特殊性，在進行施工過程中需要對施工技術進行更加全面的處理，但是我國軟土分布非常的廣泛，在公路修建中不可避免的出現軟土土層，因此在具體施工過程中，需要針對軟土路基的實際情況，并與現有的軟土路基施工處理技術進行結合，有效的提高高速公路軟土路基的施工質量，使高速公路路基承載力及穩定性能夠得到保障。同時需要加強對施工技術的研制和創新，以促進我國公路事業的長遠發展。

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作者簡介：

王立迎，男，1983.10.6。大學本科，工程師。