淺談道路路基與橋梁工程施工技術

（核工業西南勘察設計研究院有限公司 四川 成都 610000）

淺談道路路基與橋梁工程施工技術

毛 超

（核工業西南勘察設計研究院有限公司 四川 成都 610000）

伴隨著工程施工技術水平的不斷提高，各種大型的機械設備已經在建筑領域得到了廣泛的應用，與此同時，為了更好的保證工程的質量，人們也在不斷的對施工工藝進行改進和提高，尤其在道路路基與橋梁工程建設中顯得更為重要。道路路基和橋梁工程建設由于受到工作環境差、周期長等一些不利因素的影響，在建設中容易出現各種各樣的質量問題，引起人們的關注。所以，在道路路基與橋梁工程施工中要確定合理的施工工藝和施工技術，從而更好的確保工程質量符合設計和使用要求。

道路路基；橋梁工程；施工技術

1 引言

在現代道路路基與橋梁工程施工中，越來越多的大型機械設備被應用到施工現場，這些自動化設備的應用不僅大大節約了人力成本，提高了施工效率，在保證道路和橋梁工程質量方面也起著非常關鍵的作用。但是，隨著自動化設備的廣泛應用，一些問題也隨之暴露出來，一方面，施工人員過度的追求這種高效、高速的施工工藝，反而更容易忽視整個工程的質量問題，這就容易導致在工程完工或者在投入使用后出現各種各樣的質量問題，現階段，隨著經濟水平的不斷提高，作為建筑工程領域中的基礎性工程，路基與橋梁工程建設正在經歷著前所未有的發展。所以，在建筑工程領域，如何做好道路路基與橋梁工程的質量管理工作就顯得尤為重要，具有深遠的現實意義。在工程施工過程中，要運用合理的施工工藝，保證施工技術要求，正確和文明施工都對確保道路橋梁施工質量起著不可或缺的作用。

2 路基工程和橋梁工程施工技術

近些年，我國基礎設施建設水平有了顯著提高，尤其在道路和橋梁工程建設領域。作為建筑工程領域中最基礎的工程，道路與橋梁建筑工程在道路路基與橋梁工程建設中，合理施工技術的選擇是及其重要的，這是保證道路路基和橋梁工程質量的關鍵。

2.1路基工程施工技術

道路路基施工的內容有很多，主要有：路基主體工程、取土坑與棄土堆、碎落臺及護坡道、綜合排水、填方與挖方路基、路基防護與加固、特殊地質地區的路基、土石方工程的施工組織、冬季與雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改溝或改河工程、路基整修、質量檢查、工程驗收等。道路路基的施工程序框圖如圖1所示。

另外，在路基的主體工程施工時，需要注意一些問題。比如：選擇好填方和挖方路基以及取土坑與棄土堆、考慮到路基的綜合排水性、某些處于特殊地區的工程路基狀況等。特別要注意的是，某些時候修筑路基時，會引起的改河及改溝等工程。此外，還要注意特殊季節的路基施工（如：冬季或雨季）工程。最后，在路基工程施工結束后要進行相應的工程檢查和驗收。

2.2路基施工的準備工作

在道路路基施工前必須做好三項準備工作。首先，組織準備是一切準備工作的前提，該工作主要是指明確施工任務，并且建立健全的施工隊伍和管理機構，為了能有效達到目標，必須制定一定的規章制度；其次，是物質準備工作（主要是指設備的購置、材料的采集和加工、材料和設備的存儲與調運以及后勤等）；再者，結合設計文件對現場施工進行勘察是路基施工準備工作中的技術準備，此外，編制施工組織計劃、施工放樣與清除施工場地、根據勘察結果申請設計變更和修改意見、施工前的復查和試驗、以及線路恢復等工作。

2.3路基施工方法

一般采用路堤填筑中的水平分層填筑法，針對不同的情況還有豎向填筑、混合填筑，圖1為不同填筑方法的方案圖。路塹開挖有橫挖法、縱挖法和混合法 3 種，在實際工作中視不同的地質情況合理選用。

在進行路基填筑時，應根據實際情況進行填筑，應分層填筑，禁止混雜混填；路基上層填筑時，不可選用由于冰凍或者潮濕易發生體積變化的劣質土，下層填筑強度較小的土；下層填筑時要做成4%的雙向橫坡，選用透水性較小的土，不要覆蓋透水性較大的土所填筑的下層邊坡；橋涵以及擋土墻等的回填土，適宜采用砂性土；河灘路堤填土也需要分層填筑，使用水穩定性好的土。

3 道路橋梁路基施工過程中存在的問題及解決辦法

道路橋梁路基施工容易出現各種各樣的施工問題，常見問題總結如下：

3.1道橋工程的路基表面損壞

在道橋工程路基施工中，有時會出現路基表面破損或者斷裂的情況，造成這種情況的原因有很多，常見的主要原因有以下幾種：第一，施工過程中由于所用路基施工材料的不同，在施工結束后，材料的收縮容易導致路基表面出現斷裂或者破損。第二，在雨水較多的地區，施工結束后如果路基表面不夠平整，出現路基表面存水，積水逐漸下滲至路基下方土層導致路基夯實度不夠，從而造成路基表面破損，穩定性下降。第三，在施工過程中，由于機械設備的輾壓造成路基表面破損，如果未能及時發現和處理，破損路基在收到雨水侵蝕后，久而久之也容易出現斷裂，給路基的穩定性和安全性帶來隱患。第四，路基施工中，施工人員為趕工程進度，沒有對路基夯實度進行嚴格檢查，造成在施工結束后，由于路基夯實度不夠造成路基下沉或者破損的情況也時有發生；再有就是施工材料選擇不合理造成的路基表面質量問題。

圖1 （A）路基分層填筑方案（B）路基豎向填筑方案

3.2道橋工程的路基表面不夠平整

在道橋工程施工中，路基表面平整度是衡量整個工程質量的一項重要指標，然而在工程施工質量控制環節，由于缺乏第三方監測，施工單位自身又不能嚴格按照操作程序對施工路基進行嚴格檢測，流于形式，最后在工程結束后出現路基表面平整度不能達到要求，車輛行駛在路面上產生顛簸，導致安全性降低。

3.3道橋工程的路基施工管理

橋梁的伸縮縫和橋頭搭板之間的連接度不達標，會造成連接處呈現階梯狀，嚴重影響車輛的通行質量，對橋梁產生的巨大沖擊力也不容小覷。造成橋梁的伸縮縫和橋頭搭板之間的連接度不達標的原因有：橋臺沉降和橋頭填土的差異、沉降不均勻、回填材料性能較差無法壓實。為了使橋梁的伸縮縫和橋頭搭板之間的連接高度達標，我們可以從以下幾個方面進行解決，在道路橋梁工程的不同施工階段，制定不同的施工方案：首先，在路基施工前，一定要對地質進行嚴密勘查，制定合理的施工方案。其次，在施工前期，為保證路基的穩定性，施工現場的排水設施設計一定要合情合理。再者，在施工過程中，施工人員要嚴格按照要求施工，確保路基的施工按質按量完成。施工單位必須確保路基的壓實度達到最高標準，在路基回填材料的選擇和施工技術的選擇上一定要慎重。最后，根據施工現場的實際情況，還可以引入計算機技術，加強技術創新，促進道橋工程路基施工技術更好更快發展。

4 結論

總而言之，整個道路橋梁的施工質量在很大程度上，取決于路基的施工質量。但是，由于道路橋梁在施工過程中會受到施工作業條件和環境、施工工藝和技術、施工人員的技術水平、機械條件等各因素的影響和限制，因而道路橋梁和橋梁工程的施工質量的也會受到重要影響。在實際的道路橋梁路基施工過程中，施工人員需要深入研究施工技術中可能存在的問題，通過學習提高自身的技術本領，創造新的施工技術策略，為保障道路橋梁工程質量貢獻一份力量。

[1] 蔡丹丹. 淺談道路路基及橋梁工程施工技術[J]. 工程技術:全文版, 2016(11):110-111

[2] 梁中錦. 道路路基與橋梁工程施工技術淺談[J]. 工程技術:文摘版, 2016(12):250-251.

[3] 陳棣鈞. 淺談道路的路基及橋梁工程施工技術[J]. 工程技術:全文版, 2016(11):23-24

U45

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1007-6344（2017）06-0034-01

毛超 男 （1980-11） 本科 主要從事項目現場施工管理。