斜拉索的檢查與維修

展多武　張仁凱

[摘要]本文介紹了斜拉索檢查和維修方面的工作，也說明了索力測量中的一些問題。

[關(guān)鍵詞]斜拉索；檢查；維修 文章編號：2095—4085（2017）04—0122—02

我國的斜拉橋建設(shè)，起始于上世紀(jì)70年代，進(jìn)入80年代以來，斜拉橋的建設(shè)進(jìn)入了快車道。在大跨度橋梁的建設(shè)中，斜拉橋占了很大比例。斜拉橋建成以后，相應(yīng)的保養(yǎng)維修就提上了議事日程。這里就斜拉索的檢測和維修談一下看法。

1斜拉索系統(tǒng)的檢查

一般來說，檢查可以分為兩種不同種類，第一種就是定期檢查；另外一種就是經(jīng)常性檢查，目前還是以后者為主，主要還需要配置一些專門的儀器和設(shè)備，內(nèi)容如下。（1）檢查斜拉索PE管道的外形，查看外形上面是否有裂縫，檢查上下的減震圈是否固定牢固，查看下端防護(hù)筒是否滲水，如果有滲水情況發(fā)生應(yīng)該及時(shí)處理；（2）對拉索的風(fēng)振情況進(jìn)行檢查，在檢測時(shí)如果出現(xiàn)振幅過大的情況，需要及時(shí)上報(bào)，做出處理；（3）對拉索的拉力進(jìn)行檢查；（4）在橋面上如果有的地方的高度變化比較大，而且是在錨固的附近，那么就需要進(jìn)行標(biāo)高的測量。在竣工的時(shí)候需要進(jìn)行前后對比，通過對比前后的標(biāo)高下降情況判斷其是否存在斷絲現(xiàn)象；（5）對鎖鏈進(jìn)行檢查的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)鎖鏈的拉力有非常大的變化，或者是懷疑管道當(dāng)中進(jìn)水了，這個(gè)時(shí)候剪斷鋼絲急性檢查，查看斷絲的銹蝕情況

2斜拉索橋梁的檢查周期

在索拉橋的檢查中，進(jìn)行經(jīng)常性的檢查一般都是需要根據(jù)情況確定的，對于橋梁的管理人員來說，一般都是每一個(gè)月一次的檢查，主要的檢查內(nèi)容就是拉索的拉力。定期檢查一般都是一年一次，而且一般都是全面的，需要對索拉橋的各個(gè)方面都進(jìn)行檢查。

3對斜拉索系統(tǒng)檢查結(jié)果的評定

對斜拉索檢查出問題的嚴(yán)重程度可分為四類：（1）較為完整或者基本沒有損傷，在竣工之后，橋梁進(jìn)行了良好的保養(yǎng)，基本上觀察不到病害；（2）輕微的損傷，這種損傷對于整個(gè)橋梁的承載力、使用功能都不會產(chǎn)生影響，但是要想更好除掉這些病害也不是很容易；（3）常規(guī)性損傷，這種損傷一般都不會影響到結(jié)構(gòu)的安全性，但是會對整個(gè)橋梁的使用性能有較為嚴(yán)重的影響，而且維護(hù)的費(fèi)用肯定會不斷上升；（4）較為嚴(yán)重的損壞或者病害，一般具體的表現(xiàn)就是管道破裂，而且一般情況下都會滲水，對鋼管產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。

4斜拉索系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)和維修

對于斜拉索橋來說，針對這種橋梁的維護(hù)和維修需要根據(jù)第四類病害作為優(yōu)先維修方案，應(yīng)該進(jìn)行及時(shí)有效的處理和修復(fù)，而且對于無法進(jìn)行及時(shí)維修的還應(yīng)該進(jìn)行重點(diǎn)觀測，對相關(guān)檢測情況進(jìn)行及時(shí)上報(bào)。不同病害的維修方法可以分析如下。

4.1斜拉索下端鋼護(hù)筒的積水處理

在對鋼護(hù)筒進(jìn)行積水處理的時(shí)候需要首先進(jìn)行拆裝，將防護(hù)罩去除，然后將其中的減震圈取出來，對于其中存在的污水以及雜物進(jìn)行處理，在清理的時(shí)候如果比較困難可以使用高壓水槍進(jìn)行處理，然后利用高壓熱風(fēng)將護(hù)筒中的水分吸干，用聚氨酯泡沫填充之后還原減震圈，查看功能是否完整。

4.2斜拉索錨張拉端和固定端的處理

在錨固張拉的兩端一般都會有對應(yīng)的蓋帽，對其有很好的保護(hù)作用，但是由于灰塵是無孔不入的，所以還需要進(jìn)行及時(shí)的清理，然后灌入油，重新做好對應(yīng)的保護(hù)罩。

4.3對外包PE管的維護(hù)和保養(yǎng)

針對PE管的維護(hù)和保養(yǎng)是不一樣的：（1）由于機(jī)械損傷的影響，在管的一些部分容易產(chǎn)生老化現(xiàn)象，但是還能發(fā)揮一定功能，可以利用PE管對出現(xiàn)的老化部分進(jìn)行修補(bǔ)；（2）還有一部分現(xiàn)象是比較嚴(yán)重的，老化的PE管已經(jīng)開裂，而且失去了防護(hù)功能，有的甚至雨水都已經(jīng)進(jìn)去了，這個(gè)時(shí)候就需要進(jìn)行更換；（3）對于斷絲超過5%或銹蝕削弱截面超過5%的情況，經(jīng)過計(jì)算，承載力不足的索，應(yīng)該更換。

4.4對斜拉索風(fēng)振、雨振中振幅過大的處理

斜拉索橋有一個(gè)問題就是需要減少震動的產(chǎn)生，所以在橋梁兩端的鋼護(hù)筒中一般都安裝了對應(yīng)的減震裝置，一般都是橡膠減振環(huán)。雖然這些減振環(huán)的作用是非常有限的，但是還是可以起到很好的作用，對于振幅較大的采用粘滯型阻尼器減震效果也比較明顯。

4.5斜拉索的索力測試與調(diào)整

在進(jìn)行拉索拉力檢查的時(shí)候，一般情況如果檢測的索力變化超過10%，而且在主要的承重構(gòu)件中變高的位置變化太明顯，這個(gè)時(shí)候就需要將測量結(jié)果及時(shí)上報(bào)，經(jīng)過相關(guān)部分確定之后，查看對應(yīng)的設(shè)計(jì)圖紙和資料，檢查索力是否超過設(shè)計(jì)要求，如果超過了要求需要采取措施及時(shí)進(jìn)行修正和調(diào)索。

4.6斜拉索的更換

在進(jìn)行斜拉索橋設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該考慮到，如果需要進(jìn)行構(gòu)件的更換應(yīng)該怎樣操作比較方便，尤其是需要更換拉索的時(shí)候，一般情況下都需要將檢測結(jié)果上報(bào)到橋梁設(shè)計(jì)單位，然后進(jìn)行對應(yīng)的審核和計(jì)算之后，確定最終的實(shí)施方案，主要包括更換的施工步驟，更換的數(shù)量以及更換的位置等，同時(shí)還需要聘請專門的更換隊(duì)伍。

5結(jié)語

對于我國的斜拉索橋設(shè)計(jì)來說，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)充分考慮了減少情況的受力情況，換句話說，對于因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的鎖鏈發(fā)生變化而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)內(nèi)力重分布的情況需要重點(diǎn)考慮和分析，允許的設(shè)計(jì)最小值為25%，主要就是用來對活荷載進(jìn)行控制。在換索之前需要請?jiān)O(shè)計(jì)單位對橋梁的安全進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算，保證橋梁的安全性能。