白國鋼
(華電能源股份有限公司牡丹江第二發電廠,黑龍江 牡丹江 157015)
主變壓器非電量保護誤動原因分析及預防措施
白國鋼
(華電能源股份有限公司牡丹江第二發電廠,黑龍江 牡丹江 157015)
針對某電廠#9機組非計劃停運事故,通過試驗分析及檢查,發現繞組溫度控制器中的一體化變流器燒損,繞組溫度異常升高,造成非電量保護誤動,主變壓器出口開關跳閘,最終導致機組停機。根據相關標準的要求,將非電量保護由跳閘改投信號,并提出了非電量保護跳閘壓板停用后的運行防范措施及處置方案,防止機組非計劃停運。
主變壓器;非電量保護;繞組溫度;一體化變流器;非計劃停運
變壓器非電量保護是由非電氣量反映的故障動作或發信的保護,是變壓器安全運行的重要保障,保護的判據不是電量,而是變壓器的油流、溫度、壓力等,實際運行中,因變壓器非電量保護的元件老化破損,電纜絕緣故障,極易造成非電量保護誤動,變壓器出口開關跳閘,機組停機[1]。2016-05-21,某電廠#9機組運行中跳閘,跳閘首出為“發電機保護停機”,檢查為#9發電機變壓器組(以下簡稱發變組)保護屏“主變壓器(以下簡稱主變)繞組溫度高跳閘”。直接原因是主變繞組溫度控制器中的一體化變流器燒損,主變繞組溫度迅速升高至保護動作值,造成主開關誤跳閘。
2016-05-21 T 12:20:00,運行人員在分散控制系統(DCS)畫面發現#9主變繞組溫度異常升至71 ℃,聯系相關人員將#9機組負荷從290 MW減至200 MW,并立即派人就地查看,#9主變繞組溫度表數值與DCS畫面指示一致,#9主變4組冷卻器風扇運行正常,此時#9主變繞組溫度已上升至105 ℃。12:28:00,#9機組負荷減至256 MW時,#9主變繞組溫度突增至動作值120 ℃,#9主變220 kV側2309開關跳閘,造成#9機組停機。#9主變參數見表1。
(1)運行人員布置#9發變組安全措施。
1)將#9發變組由熱備用轉冷備用。檢查#9主變220 kV側2309開關在“分閘”位置,拉開#9主變220 kV側2309乙刀閘,檢查#9主變220 kV側2309甲刀閘在“分閘”位置。拉開6 kV ⅨA段工作分支6901開關至“檢修”位置 ,拉開6 kV ⅨB段工作分支6902開關至“檢修”位置。

表1 #9主變參數
2)將#9發變組由冷備用轉檢修。在6 kV ⅨA段工作分支6901開關后下柜門內裝設一組接地線(#1),在6 kV ⅨB段工作分支6902開關后下柜門內裝設一組接地線(#2),在#9發電機出口避雷器處裝設一組接地線(#3),在#9主變220 kV側套管引出線處裝設一組接地線(#7)。
(2)檢修人員將#9主變高壓側拆頭,對#9主變高壓側繞組進行了直流電阻測試(見表2),測試結果合格,符合DL/T 596—1996《電力設備預防性試驗規程》要求[2],與2015年小修時的測試結果相比沒有變化。
(3)取#9主變油樣進行色譜分析,分析報告見表3,試驗結果合格,符合GB/T 7252—2001《變壓器油中溶解氣體分析和判斷導則》要求[3]。
(4)對#9主變繞組溫度控制器進行檢查,發現溫度控制器中的一體化變流器燒損;將#9主變繞組溫度控制器中的電流互感器(CT)回路二次端子短接,短接后#9主變繞組溫度控制器顯示溫度為#9主變油溫。經請示網調同意,退出“#9主變繞組溫度高”跳閘壓板,改投報警信號。

表2 #9主變高壓側繞組直流電阻測試結果
注:AO,BO,CO為相別。

表3 #9主變油色譜分析報告 μL/L
(1)各時段負荷對應的#9主變電流、油溫沒有異常變化,只是#9主變繞組溫度上升較快。因為#9主變繞組溫度是由變壓器上層油溫和B相高壓側電流經變流器調整后得出的數值,在主變油溫和電流沒有突變的情況下繞組溫度快速上升,說明#9主變內部沒有故障,是外部測溫回路出現了問題。
(2)經現場檢查及分析認為,#9主變繞組溫度控制器中的一體化變流器(型號BL-E)運行中燒損,溫度短時間內急劇上升,達到#9主變繞組溫度動作值120 ℃,造成#9主變220 kV側2309開關跳閘。主變繞組溫度控制器中的一體化變流器燒損,是造成主變繞組溫度迅速升高,最終導致主變跳閘的直接原因。
(3)各級專業技術人員監督管理不到位,未采取必要的措施避免主設備單一保護誤動,是#9主變繞組溫度高跳閘的間接原因。
(1)退出主變繞組溫度高跳閘保護,投報警信號。
(2)聯系主變繞組溫度控制器生產廠家,分析一體化變流器故障原因,及時恢復主變繞組溫度控制器運行。
(3)運行、檢修單位加強主變油溫、繞組溫度的監視及冷卻系統的巡檢,發現異常及時通知檢修并匯報。
(4)集控車間電氣專業制定《主變、高壓廠用變壓器(以下簡稱高廠變)、高壓備用變壓器(以下簡稱高備變)非電量保護跳閘壓板停用后運行防范措施及處置方案》,要求各值長、電氣值班員都熟知并掌握。
(5)明確變壓器繞組溫度控制器檢驗方式,由熱工專業負責聯系黑龍江省電力科學研究院熱工實驗室,電氣專業按規定周期送檢。
(6)由熱工專業在DCS中增加主變、高廠變、高備變的油溫、繞組溫度高報警語音提示功能。
目前,該電廠主變、高廠變、高備變的非電量保護包括瓦斯保護、壓力釋放保護、上層油溫高保護、繞組溫度高保護以及冷卻器全停保護等,自投產以來均作用于跳閘。Q/GDW 1175—2013《變壓器、高壓并聯電抗器和母線保護及輔助裝置標準化設計規范》中關于非電量保護的要求指出“重瓦斯保護作用于跳閘,其余非電量保護宜作用于信號”[4]。聯系了華電電力科學研究東北分院繼電保護專業人員,其建議除重瓦斯保護投跳閘外,其他非電量保護均投信號。
變更出口方式的非電量保護:主變、高廠變、高備變的壓力釋放保護,上層油溫高保護,繞組溫度高保護,冷卻器全停保護,突發壓力繼電器,速動油壓繼電器及高備變有載調壓壓力釋放改投報警信號。
提高保護的可靠性必然會降低其靈敏性,改發信號的保護由于取消了跳閘功能,運行人員應按《主變、高廠變、高備變非電量保護跳閘壓板停用后運行防范措施及處置方案》執行。
6.1 預防措施
(1)運行人員加強主變、高廠變、高備變上層油溫及繞組溫度、負荷、電流、電壓等電氣參數的監視,每小時準確記錄1次。
(2)加強電氣設備巡回檢查,檢查主變、 高廠變、 高備變本體油溫表及繞組溫度表的指示,與控制室的數值進行核對,保證偏差在±2 ℃以內。
(3)檢查主變、高廠變、高備變冷卻風扇及潛油泵,確保運行正常。主變冷卻風扇(共5組)2組投手動、2組投自動、1組投備用運行,高廠變冷卻風扇(共2組)投1組運行,高備變冷卻風扇(共2組)投1組運行。
6.2 處置方案(以主變為例)
6.2.1 主變上層油溫(3個溫度測點)大幅升高
(1)主變上層油溫(1個溫度測點)較平時相同負荷和環境溫度下高出10 ℃以上,或主變負荷、電流未發生變化,上層油溫(1個溫度測點)不斷上升至85 ℃報警信號發出時,匯報值長、通知檢修;同時,運行人員就地檢查主變冷卻風扇全部投入運行正常、潛油泵運行正常、油位指示正常、變壓器本體聲音正常。檢修確認主變上層油溫表故障,運行人員用其他2塊上層油溫表監視主變運行。
(2)主變上層油溫(2個或3個溫度測點)較平時相同負荷和環境溫度下高出10 ℃以上,或主變負荷未發生變化,但繞組溫度、電流之一發生變化,主變上層油溫不斷上升至85 ℃報警信號發出時,運行人員立即請示值長,降低發電機有功負荷,控制主變上層油溫在85 ℃以下;同時,就地檢查主變冷卻風扇全部正常投入運行、潛油泵運行正常、油位指示正常、主變本體聲音正常,通知檢修人員,聯系化學專業取油樣進行化驗。處理期間主變上層油溫至動作值105 ℃時,油質色譜分析異常,判斷為主變內部故障,立即切換6 kV廠用電,匯報值長并緊急停機。
6.2.2 主變繞組溫度大幅升高
(1)主變繞組溫度較平時相同負荷和環境溫度下高出10 ℃以上,或主變負荷、上層油溫、電流未發生變化,繞組溫度不斷上升至80 ℃報警信號發出時,匯報值長并通知檢修;同時,運行人員就地檢查主變冷卻風扇全部正常投入運行、潛油泵運行正常、油位指示正常、主變本體聲音正常。檢修確認主變繞組溫度故障并處理,運行人員用上層油溫表監視主變運行。
(2)主變繞組溫度較平時相同負荷和環境溫度下高出10 ℃以上,或主變負荷未發生變化,但上層油溫、電流之一發生變化,主變繞組溫度不斷上升至95 ℃報警信號發出時,運行人員立即請示值長,降低發電機負荷,控制主變繞組溫度在95 ℃以下,通知檢修人員,聯系化學專業取油樣進行化驗。處理期間主變繞組溫度至動作值105 ℃時,油質色譜分析異常,判斷為主變內部故障,立即切換6 kV廠用電,匯報值長并緊急停機。
變壓器非電量保護改投報警信號,避免了元件老化破損、電纜絕緣故障而造成非電量保護誤動、機組“非停”事故。運行人員必須加強電氣參數監視及電氣設備巡檢,發現變壓器電流、油流、溫度、壓力異常時,應及時進行處理,防止事故擴大。
[1]操敦奎,許維宗,阮國方.變壓器運行維護與故障分析處理[M].北京:中國電力出版社,2008.
[2]電力設備預防性試驗規程:DL/T 596—1996[S].
[3]變壓器油中溶解氣體分析和判斷導則:GB/T 7252—2001[S].
[4]變壓器、高壓并聯電抗器和母線保護及輔助裝置標準化設計規范:Q/GDW 1175—2013[S].
(本文責編:劉芳)
2017-04-23;
2017-06-05
TM 772
B
1674-1951(2017)07-0039-03
白國鋼(1972—),男,黑龍江牡丹江人,工程師,從事電廠集控運行方面的工作(E-mail:mecbgg@163.com)。