六年免檢原來是這樣

王宇

最近雜志有一位讀者在來信里寫道，他在2015年4月購買了一輛新車，聽說新車六年內是免檢的，但近期他收到了一張北京市交通管理局開具的罰單，上面說他的車在規定日期內沒有去北京市公安交通管理局車輛管理所進行年審，屬于拖審車輛，并處200元罰金，駕駛證記3分的處罰。這位讀者想向我們咨詢一下，新車不是六年免檢嗎，為什么他還會收到車輛拖審的罰單？

在這里首先要認清兩個詞：“年檢”和“年審”。公安部和國家質監總局于2014年4月29日聯合下發了《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，規定非營運小型客車六年內免檢政策自2014年9月1日起試行。注冊登記日期在2012年9月1日之后的車輛，可以免檢2次；注冊登記日期在2010年9月1日至2012年8月31日之間的，可以適用免檢1次；注冊登記日期在2010年8月31日之前的，仍按照原檢驗規定辦理年審業務。

六年免檢實際上是免去了車輛去機動車檢測場進行上線檢測，而年審依然是為兩年一審。超過六年的非營運小型客車為一年一審，超過十五年則要半年一審。也就是說，車主在六年內不用驗車，但依然要按照年檢時間到車管所領取年檢標。年檢只是車輛年審的其中一項。

如果在規定時間內不對車輛進行年審會怎樣？

就上面的這位讀者的來信，我想展開說一下。因為之前我們在讀者來信中也看到過。比如有位讀者就向我們詢問，他剛收了一輛1993年款的林肯城市，但是那輛車已經脫檢五年了，問可不可以就在路上黑著開？

首先這種情況肯定是不行的，文章開頭那位讀者沒有對車輛進行年審屬于不知者，而收林肯城市的這位讀者的行為則更加惡略。

如果在規定時間內不對車輛進行年審，路上的交警會對您進行處罰。那么如果躲著警察走就沒事了嗎？當然不是。咱們切勿心存僥幸，現在網絡如此發達，道路上的違法監控攝像頭如果拍攝到拖審車輛，同樣會把罰單通過短信或者書面文件發送給你。

其實罰款和扣分都是小事，沒有年審的車輛在道路上如果發生交通事故，那么一定是拖審車輛的全責，而且保險公司也是可以不予理賠的，這個事兒可就大了。

7座非營運客車享受六年免檢嗎？

現在市場中的7座SUV以及MPV車型非常多，那么這些車能夠享受到六年免檢政策嗎？免檢車輛類型條文中規定，核定載人數是6人及以下非營運小型客車享受六年免檢。答案顯然是不能的。所以如果您購買了7座的SUV或者MPV車型，新車在兩年后還是要去機動車檢測場對車輛進行上線檢測的。

這里您也不用擔心，如果不是15年以上的老舊機動車，上線檢測還是很快的，而且年檢標在檢測通過后，直接可以在檢測場領取，也很方便。這里再多說一句，六年免檢車輛前期每兩年的年審是不用去檢測場的，您只需要去當地車管所申領年檢標就可以了。在這之前，車輛不能有違章，而且購買了交強險以及車船稅。

汽車不同于我們的日常物品，它像人一樣，有自己的身份，而且每輛車在國家相關部門都有記錄和存檔。車輛年審是大事，手續齊全、排放達標，允許合法上路，咱們開著車心理才踏實。