“珠海一號(hào)”衛(wèi)星視頻相機(jī)成功在軌應(yīng)用

“珠海一號(hào)”衛(wèi)星視頻相機(jī)成功在軌應(yīng)用

2017年6月15日11時(shí)，由珠海歐比特控制工程股份有限公司自主研發(fā)及運(yùn)控的“珠海一號(hào)”遙感微納衛(wèi)星星座首批兩顆視頻衛(wèi)星OVS-1A和OVS-1B搭載CZ-4B/Y31運(yùn)載火箭成功發(fā)射。

兩顆衛(wèi)星的視頻相機(jī)均由北京空間機(jī)電研究所負(fù)責(zé)研制，相機(jī)分辨率優(yōu)于 2m，具有獲取條帶圖像及動(dòng)態(tài)視頻能力，視頻幅寬優(yōu)于8km×6km，幀頻為20幀/s，條帶圖像長(zhǎng)度大于35km，相機(jī)質(zhì)量?jī)H在12kg左右，是目前國(guó)內(nèi)同等指標(biāo)下體量最小的遙感相機(jī)。相機(jī)電子學(xué)遵循微納衛(wèi)星104標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，具備擴(kuò)展性好、平臺(tái)適應(yīng)能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，是國(guó)內(nèi)首臺(tái)遵循微納衛(wèi)星104標(biāo)準(zhǔn)的遙感載荷。

與傳統(tǒng)遙感相機(jī)相比，視頻相機(jī)不僅具有獲取圖像的能力，更大的優(yōu)勢(shì)是可以對(duì)某一區(qū)域進(jìn)行“凝視”觀測(cè)，以“視頻錄像”的方式獲取更多的動(dòng)態(tài)信息，特別適于觀測(cè)動(dòng)態(tài)目標(biāo)，分析其瞬時(shí)特性，能實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)過程的連續(xù)觀測(cè)和跟蹤，獲取觀測(cè)區(qū)域的視頻數(shù)據(jù)。例如，它的視頻成像模式可支持對(duì)高動(dòng)態(tài)、短時(shí)隙現(xiàn)象的有效監(jiān)測(cè)，如機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起落、港口船只管理、工廠煙羽排放、災(zāi)害監(jiān)視等。同時(shí)，還可以得到監(jiān)測(cè)目標(biāo)的速度、方向等瞬時(shí)特性，這些信息是從傳統(tǒng)推掃式相機(jī)獲得的靜態(tài)圖像中難以獲得的。

北京空間機(jī)電研究所在用戶“低成本、短周期、易應(yīng)用”等要求下，積極探索商業(yè)遙感相機(jī)研制新模式，在保證產(chǎn)品性能及可靠性前提下統(tǒng)籌優(yōu)化，技術(shù)和管理上均突破常規(guī)套路，大力創(chuàng)新。針對(duì)非傳統(tǒng)專業(yè)用戶應(yīng)用，相機(jī)具備自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光、伽馬曲線優(yōu)化等6種先進(jìn)星上預(yù)處理算法。兩臺(tái)視頻相機(jī)的研制周期只有5.5個(gè)月，研制時(shí)間如此之短在所光學(xué)遙感相機(jī)50年的研制歷史上還是首例。

截止6月20日，兩臺(tái)視頻相機(jī)在軌已完成了各種模式下的成像，獲取了中國(guó)境內(nèi)丹東、鄭州、大連，境外的日本大阪、韓國(guó)首爾、法國(guó)馬賽、意大利羅馬等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的圖像（如圖所示）和視頻數(shù)據(jù)。圖像清晰度良好，層次豐富，地物邊緣銳利；視頻影像能夠捕捉飛機(jī)、船只等運(yùn)動(dòng)物體的方向和航跡，并能觀測(cè)到公路上汽車的運(yùn)動(dòng)。

OVS-1A和OVS-1B的成像范圍覆蓋了全球主要城市和85%以上人口，可提供衛(wèi)星拍攝的視頻和圖像數(shù)據(jù)產(chǎn)品。“珠海一號(hào)”衛(wèi)星開創(chuàng)了民營(yíng)企業(yè)進(jìn)軍商業(yè)航天遙感領(lǐng)域的先河。