做創新的“發動機”

鄭昌泓，1955年生，中國南車集團公司董事長。當過知青、做過工人，也曾經干過技術，鄭昌泓的人生閱歷可謂豐富多彩。他自稱是“一個造火車的人”。他對改善國人“出門難”有系統的思考。他帶領著中國南車創造了一個又一個奇跡。讓曾經“坐地日行萬里”的夢想變成現實。

在中國南車工作30多年，鄭昌泓深知自主化的技術創新是企業發展的主線和靈魂。為此，他帶領中國南車搶抓機遇，提出了“超前謀劃、自主創新、系統集成、突破關鍵”的發展思路。在他和團隊的努力下。中國南車技術研發和制造水平已達到或接近世界同行業先進水平：研制出了CRH2型系列動車組、世界首創的長大編組臥車動車組；主導了新一代高速列車CRH380A的整車研發制造：并在京滬高鐵先導段創造了時速486.1公里的世界鐵路運營試驗最高速，成為中國高鐵飛速發展的重要見證和引領世界高鐵發展的標志。

如今，創新推動了中國南車持續健康發展，增強了中國南車走出去的實力。中國南車營業收入從2000年的101億元增加到了2012年的904億元，復合增長率20%。2012年，海外業務板塊實現出口收入85.17億元。較上年增長38.95%，創歷年新高。

素材解讀

中國高鐵走出國門、走向世界的新聞相信每個中國公民都會為之感到驕傲與自豪。但這離不開鄭昌泓等一輩人的創造精神。這種精神也鼓舞了越來越多的社會主義建設者們。

人物速寫

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【時事熱點】

（賽迪網訊）2017年2月28日，小米公司發布了定位中高端的自主研發芯片“澎湃S1”。從中國制造到中國創造。自主研發芯片被業內認為是中國芯片極具里程碑意義的事件。

小米從此成為了繼蘋果、三星、華為之后，全球范圍內有同時生產芯片和手機能力的第四家企業，

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從中國制造到中國創造，近年來，國產手機越來越令人驚艷了。電子設備發展日新月異，更新換代的速度越來越快，要想生產出受市場歡迎的產品，企業必須具備創新精神，這樣，企業才能發展壯大。同樣，從自身發展的角度來說，同學們也應具備一定的創新精神。