可以談談“換位思考”了

中國汽車市場正以不可思議的成長速度向上飛升，包括產量、銷量、質量、技術……，其中銷量早已經蟬聯好幾年全球第一，但我覺得更教人欣喜的，是懂得研究汽車文化，愿意學習汽車機械知識來照顧車這位出行伙伴的人也越來越多，好比日趨常見的古董車聚會、車友俱樂部、賽道日活動……。當然，出國見識過國外交通環境的人也越來越多，回來后開車更文明、守法、禮讓，不再亂按喇叭的人也時而得見，總之就是一切向好，可喜可賀！

是故，個人覺得這是一個時機點，可以跟大家一起聊聊汽車文化中更深一層的事了。

目前內地不少大城市陸續出臺了更嚴格的交通法規，例如深圳駕車通過馬路時不禮讓行人，罰！上海的亂鳴喇叭，罰！……等等！這些法規雖然看起來不近人情，但卻是對汽車文化、交通文化甚至社會文化還處于發展之地，所不得不為之的舉措，因為只有這樣才能讓人們養成正確的好習慣。拿臺灣地區為例，早期并沒有騎摩托車要戴安全帽、通過十字路口必須兩段式轉彎的法規出臺，騎車肇事死亡率一直居高不下。后來有了法規，很多人反映說戴安全帽騎車太熱、破壞發型、不方便……；兩段轉彎浪費時間、效率差，但十幾年過去了，如今多數臺灣地區的摩托騎士，一上路不戴安全帽反而不習慣了，當然騎車事故死亡率也大幅降低，這就是習慣已經養成，大家也認識到法規的正向價值，故而潛移默化形成文化的一部分了！

不過以上所說，始終是一種逼迫與接受的關系，也是多數人一看到路口沒攝像頭或沒警察，就想違個法，變成所謂“中國式過馬路”的主要原因——你始終會想守法是被逼的，沒人逼當然就隨便，以我方便為主就好了。