劉繼波,房奪,楊淑欣,魯棟,許景峰(.濰柴重機股份有限公司,山東濰坊600;.濰柴動力股份有限公司,山東濰坊604)
·鑄造工藝·
高強度灰鑄鐵的生產工藝研究
劉繼波1,房奪2,楊淑欣1,魯棟1,許景峰1
(1.濰柴重機股份有限公司,山東濰坊261001;2.濰柴動力股份有限公司,山東濰坊261041)
隨著發動機行業對材質性能要求的不斷提升,公司在新產品的開發過程中對牌號的要求也不斷提高,原有的HT300材質已經不能夠滿足當前的需求。因此開展了HT350工藝的開發及研究,在HT300生產工藝的基礎上總結出了HT350牌號的生產工藝,具備了生產高強度灰鑄鐵的能力。
HT350;成分選擇;熔煉工藝
隨著發動機行業的不斷發展和國家排放標準的不斷升級,發動機的輕量化和大功率化已經成為必然趨勢,這迫使發動機的材料向更高強度發展[1,2]。濰柴集團作為國內發動機行業的領跑者,在新產品的開發過程中對材料的要求,也由傳統的HT200、HT250材質逐漸向性能更高的材質轉移。
濱海鑄造廠現已具備電爐熔煉生產HT300的生產能力,主要產品:200/250系列缸蓋、M A N系列機前后蓋等。在HT300材質的基礎上,選取成熟產品中速機8170機體,通過試驗,調整碳當量及合金成分含量,成功生產出HT350材質的合格鑄件,并對試驗過程進行了總結,形成HT350生產工藝。
1.1 C、Si及硅碳比
C、S i都是強烈的石墨化元素,在熔煉工藝研究中一般采用碳當量(C E)來說明其對灰鑄鐵力學性能的影響。
在高強度灰鑄鐵的發展歷程中,有一條研究方向是降低碳當量,提高錳的含量,從而提高灰鑄鐵中珠光體的比例,最終提高灰鑄鐵強度。……