DLC及滲硫處理Cr-Mo-V合金灰鑄鐵磨損性能研究

徐獻義，劉金海，李國祿，陳茁（.中信戴卡股份有限公司，河北秦皇島06600；.河北工業大學，材料科學與工程學院，天津30030）

DLC及滲硫處理Cr-Mo-V合金灰鑄鐵磨損性能研究

徐獻義1，劉金海2，李國祿2，陳茁2
（1.中信戴卡股份有限公司，河北秦皇島066001；2.河北工業大學，材料科學與工程學院，天津300130）

利用MM-200摩擦磨損試驗機，在油潤滑條件下對Cr-Mo-V合金鑄鐵表面滲硫及摻Cr的DLC處理后的磨損性能進行了研究，并比較了兩種處理方式的磨損性能差異。利用掃描電子顯微鏡觀察磨痕寬度和磨損形貌，結果表明:DLC處理優于滲硫處理的耐磨性能，說明將DLC技術運用于合金鑄鐵，其減摩耐磨效果更好。

CCr-Mo-V合金；灰鑄鐵；Cr-DLC；離子滲硫；耐磨性

近年來，為了改進不同對偶材料的耐熱膠粘性及抗磨損性等性能，對鋼鐵材料的表面進行低摩擦涂層工藝進行了很多研究[1，2，5]。表面處理工藝主要有化學鍍鎳磷、磷化處理，氮化鉻涂層，滲硫及類金剛石膜（D L C）處理[1]。

國內學者對鋼鐵材料滲硫處理和D L C處理進行了大量研究。滲硫工藝根據所用滲劑的狀態不同，一般分為液體滲硫、氣體滲硫和固體滲硫。45號鋼、GC r15及高速鋼的滲硫工藝比較成熟。類金剛石薄膜的制作方法有磁控濺射、離子束沉積技術、離子束輔助沉積技術、陰極弧沉積技術、復合沉積技術及等離子體增強化學氣相沉積技術，使用不同方法制備的薄膜的結構、成分和性能等方面也有較大差別。本文對C r-M o-V合金灰鑄鐵材料進行低溫滲硫和摻C r的D L C薄膜處理，在滑動摩擦條件下的耐磨性進行對比研究，并探討該鑄鐵材料的磨損性能。……