基于地域性的東北邊境城鎮道路綠化設計
——以撫遠縣泰山街為例

王禹驍，閆永慶，王 娜，王雅茹

（東北農業大學 園藝園林學院，黑龍江 哈爾濱 150030）

基于地域性的東北邊境城鎮道路綠化設計
——以撫遠縣泰山街為例

王禹驍，閆永慶，王 娜，王雅茹

（東北農業大學 園藝園林學院，黑龍江 哈爾濱 150030）

對東北邊境城鎮道路綠化的發展概況進行闡述，詳細分析了地域性的區位、自然和歷史文化特征。以黑龍江省撫遠市泰山街綠地空間為設計對象，結合場地的區位特征、自然條件、歷史人文，尊重場地現狀，將道路劃分為山前體驗、慢街生活、臨江休閑三個區段，營造邊境特征明顯的道路綠地景觀。

地域性；黑龍江省；邊境；綠化設計

我國城鎮化建設的迅猛發展，強力拉動了城鎮園林化的進程，東北地區的城鎮園林化發展亦是如此。東北邊境城鎮具有獨特的地理位置和氣候特征，做好地域性景觀設計能夠彰顯城鎮個性、提升城鎮形象、打造城鎮名片，但至今一直未受到足夠重視。道路作為城鎮中的線性結構，將不同的景觀節點串聯成連續的景觀序列，其本身又充當城鎮景觀的視線走廊，是城鎮社會活動與經濟活動的紐帶和動脈[1]，也是人們公共生活的舞臺，承載與寄托了當地人民的情感。以道路綠地空間、綠化景觀為載體，創造地域性景觀，使城鎮道路景觀個性化，在歷史文化的傳承中不斷展示和塑造自己，顯示城鎮真正的魅力[2]。

近年來，大多數的東北邊境城鎮道路綠化追求新奇，忽略了鄉土植物的應用；道路設施追求“高大上”，耗費了大量的財力和物質，卻忽視了現有資源與綠地景觀的結合。黑龍江省撫遠縣依山傍水，擁有較好的自然環境資源，呈現出山水組合的園林形態，是典型的生態城鎮，在與鄰國頻繁的貿易交流下，形成文化交融的現象。本文，以撫遠為研究對象，因地制宜的尊重并利用場地特征來創造人與自然相協調的綠地景觀，以求實現地域性的城鎮道路綠化設計。

1 東北邊境城鎮道路綠化建設

城鎮的經濟發展吸引城市人口向城鎮遷移，有力減輕了城市的人口膨脹。經濟條件直接影響著道路綠化發展建設，邊境城鎮與其它城鎮相比，地理位置獨特，在規劃建設中具有外交門面、空間布局、文化滲透等地域性特色，是地區乃至國家一直以來的重點建設對象[3]。

東北邊境城鎮早期道路綠化建設受到老工業基地、農耕體系和漫長的冬季氣候影響，一直處于比較落后的狀態[4]。改革開放以后，東北地區的經濟向著多元化方向發展，環境資源的開發利用、新文化形式的興起、歷史遺跡得到保護等，使得道路景觀得到了長足的發展，道路綠化景觀建設也受到高度的重視。

國外一些發達國家與我國東北地區有著相似的自然氣候特征，其關于道路綠化景觀的研究一直走在前列，主要集中在城鎮道路綠化上。北歐的一些城鎮為了增加道路景觀綠化率，將一、二年生的草花做成花籃、花框、花架，懸掛在道路兩側的建筑外立面上；美國、加拿大、俄羅斯、冰島、瑞士、格陵蘭島、斯堪的維納亞半島和日本等位于北半球的高緯度國家和地區[5]，其城鎮道路綠化設計中充分考慮使用者的視覺和心理感受，將富有色彩性的植物季相景觀設計得極為豐富[6]。

東北地區的道路綠化設計研究雖起步較晚，但發展勢頭迅猛，總體趨勢為邊境城市的道路綠化設計比邊境城鎮相對完善，已修建好的道路呈現出植物種類多樣化、景觀設施現代化的特點。如黑龍江黑河的通江路，植物配置種類豐富，道路公共活動中的綠化設計富有層次感，私密性強；吉林琿春的口岸大路，景觀設施現代并富有異國文化元素，體現了邊境地區的地域特色；遼寧丹東的銀河大街，利用植物分車帶、隔離帶劃分空間，有序的組織交通，綠化道路等。追求道路綠化設計的豐富性、景觀設施的現代性并兼顧地域性特征，成為東北邊境城鎮道路綠化設計的重點研究對象。

2 地域性內涵解析

地域性是指特定區域中一切自然環境與人文環境共同具有的特征，是人類所處環境與生俱來、并最終反映在人生存的社會環境中的特性[7]，可以稱為一個地區的綜合“個性”，即一個地區區別于其他地區的本質屬性[8]。地域性特征包括場地空間維度上的區位特征、自然特征和時間維度上的歷史文化特征。園林綠化景觀具有地域性，生成于特定的時空背景之下，具有自身特性和文化要義，是不同階段人類文明的物化形式，也是記錄歷史、寄予憧憬、表達愿望及賴以認同的理想精神空間[9]。

2.1 區位特征

區位特征指該區域內的自然環境、人文歷史、經濟狀況、科技發展等特征。綠化景觀首先要考慮場地自身的區位屬性，設計要與周邊環境相協調，界定場地的服務范圍和使用需求，分析并利用環境特點，為進一步規劃設計提供依據[10]。地域性的綠化設計，要通過區位特征分析，來對場地進行風格定位，從使用者的角度出發，明確場地與周邊用地的交通關系，列出主要交通走向及出入口等[11]。

2.2 自然特征

地域性的自然特征主要包括場地的地質地貌、植被類型、氣候氣象和水文條件等[12]，不同的自然條件形成了不同區域的景觀類型，這是園林設計的基礎[13]。我國古典園林講究“師法自然”，北方園林以皇家園林為主要代表，表現為富麗堂皇、恢弘大氣，但由于資源、氣候的限制，植物多表現為蒼勁、挺拔、粗獷的特征，可選種類少，植物景觀的求新求奇，導致盲目引種而長勢不佳的現象發生，造成浪費。而江南園林則以山水園為主，植物資源相對北方豐富，在有限的空間里創造真實的自然山水，設計精巧，以小見大。應尊重自然條件，合理利用現有資源來展現地域性特征，才能營造出多姿多彩的園林景觀。

2.3 歷史文化特征

文化是在特定的歷史環境下，特定人群對特定地理環境的適應和利用方式，從而形成獨特的文化形態，是人地相互作用的產物，這一文化形態繼而影響了特定環境中的園林形式[14]。地域性的歷史文化特征涵蓋范疇廣泛，不僅表現在重要的歷史人物和事件上，在長期的社會發展過程中所形成的行為習俗、生活方式、價值取向等方面也有體現[15]。很多歷史文化以口述相傳的形式流傳，文化以一種精神的形式傳承，未能得到實際的表達，提取抽象的文化元素，以園林化手法轉換成設計元素，結合應用到綠化空間的小品、構筑物、景觀設施等園林要素中，使場地的文脈延續下去。

3 設計研究

3.1 現狀與目標

3.1.1 場地現狀 撫遠縣隸屬于黑龍省，133°40′08″ ~ 135°5′20″E，47°25′30″ ~ 48°27′40″N。屬溫帶大陸性季氣候，冬季寒冷干燥，夏季高溫多雨，屬半濕潤地區，年無霜期約110 d，年平均降水量在500 ~ 600 mm，與俄羅斯遠東第一大城市哈巴羅夫斯克隔黑龍江相望，是我國最東部的縣級行政單位，被稱為“神州東極”。撫遠依托于邊境位置及良好的自然資源，是國家級生態示范區，生態環境優美，綠色覆蓋率70%以上；以“三江濕地”和世界上僅存的“三大黑土”之一著稱，其中濕地面積300萬hm2，已被列入國際重要濕地名錄。在黑龍江省對外開放的總體格局中，憑借著淡水漁都、界江風光、黑瞎子島等旅游名片享譽海內外。

泰山街位于撫遠市中心，貫穿撫遠正南、正北的主干道之一。南起遼河路，北至沿江路，連接著南側山體與北側黑龍江，全長約2 000 m，機動車道寬24 m，道路兩側綠化帶最寬處10 m，最窄處1.5 m。道路總體設計面積2.55萬m2，其中綠化設計面積0.46萬m2。泰山街行車系統上缺少規劃，車輛停靠混亂，肆意占據人行空間；綠化系統上缺少綠化及街邊綠地，植物系統性差，鄉土植物的運用不足，地域特征不明顯；基礎設施老套、破舊，影響道路景觀的美觀性（圖1）。

圖1 項目現狀Figure 1 Current situation of the project

3.1.2 設計目標 通過對泰山街兩側的綠地空間、服務設施、園林小品等景觀設計，旨在提升城鎮道路景觀和環境質量，打造地域特色鮮明的邊境城鎮街道。在泰山街兩側的綠地空間景觀設計上，依據撫遠綠地規劃，以道路兩側綠地空間及基礎設施為載體，強調“地域性優先”、“人與自然相融合”的設計理念[16-17]，注重使用功能，因地制宜的突出撫遠邊境文化特色和山水內涵、集休閑生活與自然景觀為一體的生態城鎮氛圍。在設計時利用植物烘托氛圍，表現出自然、明快、親切的風格，最終將泰山街打造成為一條集功能、文化、景觀三位一體的具休閑性、觀賞性的城鎮主干道。

3.2 地域性特征分析

3.2.1 區位特征分析 泰山街自北向南分別有沿江路、長江路、正陽路、黃河路、遼河路等與之交叉，道路兩側分布著錦江小區、瑪克斯西餐廳、紅光赫哲族村、撫遠縣第二小學、彼得堡俄語學校等，是集居住生活、商業服務、教育培訓于一體的文化生活型商業街道。該道路強調城鎮人們的日常生活，突出“街”的韻味，將道路定義為城鎮生活形象窗口、城鎮生活性干道、城鎮的視線通廊，定位成連結南山（南側山體）與北水（北側黑龍江）的生態滲透廊道，是當地人們進行商貿活動、休閑娛樂的主要場所，服務城鎮居民。

3.2.2 自然綠化特征分析 泰山街兩側的綠化自然特征除原有行道樹外，以鋪裝為主，植物綠化形式呆板單一。道路南側以山地地貌的坡地為主，土壤裸露，缺少植物配置；中央路段空間總寬度為2.5 m，空間狹窄成為綠化設計的難題，因此采用可移動花箱代替綠化隔離帶，豎向空間上采用懸掛式花缽、鐵藝花臺等垂直綠化形式，豐富植物景觀層次；道路北側綠帶寬度10 m，綠帶相對較寬并完整、斷口較少，綠帶中土質較好，有利于形成富有層次變化的植物景觀。泰山街較長，相對繁華，在合適的路段應用植物景觀對行車空間進行分割，豐富鄉土植物配置，彰顯地域特征并對行車系統進行規劃，降低道路的危險性，做好人車分流。

3.2.3 歷史文化特征分析 在特地的歷史環境下，撫遠人民對邊境地理環境的適應和利用，形成了豐富的文化內涵。其一為山水文化。撫遠三面環山一面環水，自然資源豐富，山水園林特征鮮明，因水資源豐富而盛產鱘魚、鰉魚、大馬哈魚等聞名遐邇。古老的赫哲族利用魚皮制成皮衣、皮褲；現代人冬季將魚凍在冰塊里，制成園林小品，形成一種獨特的文化形態。其二為口岸文化。撫遠港被譽為“東方水上絲綢之路”，是我國通往俄羅斯和北美最便捷的江海聯運大通道。其三為冰雪文化。冰雪景觀是展示冰雪文化最佳的載體，具有的極強可塑性和唯一性，也是東北地區的明顯地域性特征。

3.3 總體設計思路

道路景觀設計強調綠化景觀要與場地區位屬性、自然條件、文化特色相融合，在整體上突出綠化景觀的內容和效果，在各路段的綠化空間上，應用組合設計的手法進行植物配置；改造設計的形式賦予空間中景觀小品新的文化內涵及屬性，營造地域性景觀，表達對場地現狀的理解與尊重。

3.3.1 突出綠化景觀 道路綠化景觀指的是道路空間中的植物景觀及其配套的景觀設施。綠化景觀是賦予城鎮生態定義的主要表現，道路綠化空間的設計上適當采用“加法”原則，尊重場地地形地勢、保留長勢良好和造型優美的原有樹種，以鄉土植物為主，補植喬木、灌木、綠籬、宿根花卉等，保證喬-灌-草組合的搭配，形成錯落有致的綠地景觀，不同的配置形式帶來節奏和韻律的變化。道路分車帶內的植物選擇上以彩葉樹種為主，營造季相景觀，搭配種植常綠樹，點綴灌木，綠籬圍合等利用植物景觀劃分行車空間，有效減緩小城鎮車輛日益遞增造成的道路擁擠、混亂等問題。

3.3.2 展示場地地域特征 在道路公共活動空間的設計中，通過綠化景觀、雕塑、小品、建筑風格等形式來寓意和展示撫遠的地域特征，反映邊境城鎮不同于其他地區的獨特個性。保持道路整體基調一致的前提下，汲取鮮明的鄰國元素，對部分道路節點上的設施小品造型進行改造設計，構成富有異國文化元素的街道家具，表現了邊境地區與鄰國文化互相滲透的現象，提高場地的吸引力。

3.4 設計實踐

泰山街在功能區段上分為：山前體驗區、慢街生活區、臨江休閑區（圖2）。

圖2 泰山街功能分區Figure 2 Functional division of Taishan Street

3.4.1 山前體驗區 始于遼河路，止于黃河路，全長550 m。利用場的地現狀，尊重現有地形地勢創造綠化景觀，著重展現山水園林城鎮的山地特色。在該路段上的撫遠縣第二小學前公共綠地景觀設計中，尊重場地現狀，對長65 m，寬10 m，高差2 m的坡地地形進行利用，以臺地的形式連接場地，搭配4棵一組1.5 ~ 2.0 m高的小葉丁香Syringa microphylla規則式種植在綠地中，春季淡紫色紫丁香花的清爽和清新的花香讓人度過寒冬后心情得到放松，體現獨特的東北地域特征；2棵8 ~ 10 m高的叢生蒙古櫟Quercus mongolica并列種植在休閑座椅旁，夏季為人提供綠蔭；綠地兩側分別點綴自然式種植的10 ~ 12 m高的水曲柳Fraxinus mandschurica、8 ~ 10 m高的叢生蒙古櫟、1.5 ~ 2.0 m高的小葉紫丁香球，做到規則式與自然式相結合的種植形式。綠地兩側喬木下密植玉簪Hosta plantaginea，組合形成地被-灌木-喬木三個層次，高低錯落的植物景觀，與山地風貌相呼應。紅色雕塑與背景植物組合，形成富有層次序列的豎向景觀，同時紅色象征撫遠包容進取、奮發圖強的向上精神。綠地與人行道過渡處的花壇內種植黃色萱草Hemerocallis fulva、粉紅色八寶Hylotelephium erythrostictum等宿根花卉，易于養護，營造色相景觀。鋪裝材料提取“山”形元素，展現山地特色（圖3）。

圖3 山前體驗區段綠化設計Figure 3 Design for mountainous area

3.4.2 慢街生活區 南起黃河路，北至長江路，全長950 m。在滿足商業功能、休閑生活的前提下，基于地域性特征的分析，應用景觀改造設計手法，表現邊境口岸城鎮文化滲透現象的特征。商業區前路段尺度較窄，步行空間為1.5 ~ 2.5 m，沒有空間做帶狀綠帶或栽植行道樹，故采用1.2 m×1.2 m規格的移動式花箱，節約空間；圍欄和建筑外立面的綠化設計上，采用懸掛式花缽，搭配種植三色堇Viola tricolor，碧冬茄Petunia hybrida等植被，以垂直綠化的形式，增加綠化率同時豐富建筑立面。高于一層商鋪的鐵藝與建筑墻體外立面的造型上均采用俄式風格，對中、俄文對照的商鋪牌匾進行高度一致的整齊系統規劃。路燈小品的造型設計上，提取對岸哈巴羅夫斯克市工業元素風格，搭配具有俄文的廣告標識，極好的展現了邊境地區口岸文化的特征（圖4）。

圖4 慢街生活區段綠化設計Figure 4 Design for slow life area

3.4.3 臨江休息區 起于長江路，止于沿江路，全長700 m。道路兩側僅有錦江小區，依據現狀條件，將設計目標定位為服務城鎮居民日常生活為主，提升道路形象，豐富植物景觀的綠化設計。該路段的分車帶長100 m，寬2 m，綠化設計上應用鄉土樹種，采用樹帶式種植方式，配以2棵紫丁香Syringa oblata或榆葉梅Amygdalus triloba，2棵云杉Picea asperata或樟子松Pinus sylvestris var. mongolica，2株銀白楊Populus alba或榆樹Ulmus pumila為一植物組團，每間隔20 m種植一組，通過植物組團有節奏的重復出現及組團內植物的高低變化，形成富有節奏與韻律的道路景觀，搭配0.8 m高的紅瑞木Swida alba籬圍合，便于造型修剪，具有藝術性且起到美化環境的作用[18]。在冬季，紅瑞木枝干的紅色，云杉、樟子松葉子的綠色，與皚皚白雪形成鮮明的對比，將植物造景與東北特色雪景相結合，構成東北地區獨特的地域性綠化景觀，并為寒冬帶來一絲活力。鋪裝樣式上提取黑龍江的“水”紋元素，應用到300 mm×300 mm的透水磚上，泰山街以“山”為首，以“水”為止，“山水”又暗喻了撫遠的天然生態環境。把冬季凍在冰塊里的魚放置在道路上，構成園林景觀小品，水紋鋪裝與“魚”元素的結合，暗示“如魚得水”，詮釋冰雪文化，展現我國歷史文明的博大精深，別有韻味（圖5）。

圖5 臨江休閑區段景觀設計Figure 5 Design for leisure area

泰山街綠化設計整體上保留原有喬木，補植另外的喬木、灌木及剪形綠籬，按一定秩序規則式種植。在樹種搭配上選擇春季觀花、秋季觀葉、冬季常綠的植物進行搭配，豐富四季景觀；選擇鄉土樹種，多種喬木、灌木，少種草，考慮了綠化景觀的維護性、長遠性與可持續性，同時表達出地域性特征（表1）。

表1泰山街植物綠化情況Table 1 Taishan Street before and after design

4 結論

隨著東北地區經濟的崛起并向著多元化的發展，生活在邊境城鎮的人們生活水平得到了顯著的提高，原有道路的功能早已不能滿足人們的需求，人們希望擁有功能完善、設施齊全、富有個性的道路空間環境，因此道路建設中要避免設計模仿；堅持以人為本，因地制宜的設計原則，尊重場地現狀，保留場地文脈，尋找設計語言，才能打造舒適宜人、印象深刻的道路景觀。基于地域性的東北邊境城鎮道路綠化設計，回歸了園林設計的本質，打造個性十足的城鎮名片，一定程度上促進了城鎮園林化的發展。

撫遠泰山街綠化設計，堅持地域性原則，詳細分析撫遠獨特的自然資源、民風民俗、氣候條件并加以利用，設計結合場地的區位屬性、自然現狀、文化特征，以多種景觀形式表達。綠化設計上對鄉土植物進行組合設計，保證冬季有綠，營造季相景觀；利用植物劃分空間；應用植物景觀烘托氣氛。對道路空間中的景觀設施和建筑外立面的造型進行改造設計，節約空間，彰顯個性。

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Design for Greening of Taishan Street in Fuyuan

WANG Yu-xiao，YAN Yong-qing，WANG Na，WANG Ya-ru
(College of Horticulture and Garden, Northeast Agricultural University, Harbin 150030, China)

Descriptions were conducted on development of road greening in the Northeast boarder in terms of regional, natural, historical and cultural properties of roads in different provinces. Design was made on Taishan Street in Fuyuan, Heilongjiang province for road greening. Based on regional, natural, historic properties of the city, the street was divided into three functional areas such as mountainous area, slow life one and leisure one, to construct landscape with characteristics of boarder.

regional; Heilongjiang; border; greening design

S684；TU986

A

1001-3776（2017）02-0081-07

10.3969/j.issn.1001-3776.2017.02.013

2016-11-08；

2017-02-15

王禹驍，碩士研究生，從事園林景觀規劃設計研究；E-mail: 656347116@qq.com。通信作者：閆永慶，博士，教授，從事園林植物應用與規劃設計、植物逆境生理生態研究；E-mail:yanyongqing1966@163.com。