重慶江北機場智慧停車樓的解決方案

□ 文/吳 平

重慶江北機場智慧停車樓的解決方案

□ 文/吳 平

在很長一段時期，機場安防一直為國外高端廠商所占據。在安防業內，沒有一個行業比機場對安防的需求更嚴苛、沒有一個行業比機場的應用場景更多樣、更沒有一個行業比機場使用的產品更先進。而三亞、博鰲機場宇視科技視頻監控項目又一次印證了中國 廠 商 在 機 場 行 業 的 實 力 。以 下 具 體 介 紹 宇 視 在 重 慶江 北機場智慧停車 樓的項目。

概況

重慶江北機場GTC作為航站樓前的地面交通中心，停車場管理系統是其中的一個重要組成部分。停車 樓 的 停 車 區 域 分 別 分 布 在 F1A 、F1 、B1A 、B1 、B2 五層，共設入口通道15個、出口通道14個，其中出入口分別含1個寬通道。GTC停車場管理系統采用一次性紙基磁票或視頻識別車牌作為臨時客戶票卡，采用感應卡作為長期客戶卡。系統采用中央自助繳費、APP自助繳費、ETC繳費和出口人工收費的收費管理模式。

江北機場智慧停車樓工程由宇視科技提供出入口車輛視頻檢測器、車位視頻檢測器（雙車位檢測器200余臺，三車位檢測器1400余臺，車位近5000個）、引導屏、IP SAN存儲和可視化視頻平臺等產品及整體解決方案，并與出入口道閘系統、收費系統構成一個業內領先的智慧停車樓管理系統。

方案系統

（1）出入口車輛檢測

在停車樓的出/入口采用雙車輛檢測器的方式，進行車牌號、車輛顏色識別，將2張圖片合成后送給道閘系統，并控制道閘的升降；采集的視頻記錄車輛進出的全過程。雙車輛檢測器采用左右安裝的方式，有效解決出/入口進深較短，車身無法拉直等情況下無法識別車牌問題，提高識別率。

▲雙車輛檢測器左右安裝

（2）LED車位引導屏

車位誘導屏采用整體到局部的方式給予空閑車位提示信息，使車主能夠盡快找到車位停下來，避免主通道擁堵：

在停車場入口處，安裝所有樓層空余車位的引導屏；

在 所 有 上 下 樓 層 間 的 通 道 口 入 口 處 ，安 裝 其他樓層的空余車位引導屏；

在到達每層的入口處，安裝分區空余車位引導屏；

在每個樓層的主通道車位主停車側，安裝顯示空余車位的引導小屏；

車輛進入停車通道后，通過觀察車位顯示燈找到空車位并停車。

（3）車 位 檢 測 及 引 導

在單/雙車位部署雙車位視頻檢測器，在三車位部署三車位視頻檢測器，主要實現以下功能：車位占用檢測，用于空閑車位引導；車牌號識別 ，用 于 反 向 尋 車 。車 位 檢 測 器 還 具 有 如 下 增 值管理功能：跨車位占用告警、非法占用車位告警、僵尸車告警、敏感車告警。車位檢測器采集的視頻為車輛刮蹭、盜搶等事件提供有效證據。

車位檢測器采用手拉手鏈式部署，可節省90%交換機端口數量，節省80%線纜長度，減少投資和降低施工難度；支持斷電逃生，自動旁路故障設備；DC 9-25V超寬壓設計，為集中供電提供良好條件。系統計算的各區域空位車位信息，可以通過就近車位檢測器的485接口輸出到引導屏。

▲車位檢測器部署

車位檢測器的指示燈，以不同的顏色標識相應檢測區域車位的占用情況，引導車主快速找到車位：紅色表示無空車位，綠色表示有空車位。在江北機場，車位檢測器外接更大功率指示燈來增強燈光引導效果。

▲外接指示燈

本工程還部署了車型識別子系統，對車位檢測器識別失敗的車輛或無牌車輛進行二次識別：根據車輛前臉自動識別出車的品牌，車系和年代等信息，并將車輛信息以結構化的數據存儲在數據庫中，并通過專業的客戶端程序進行呈現，完成查詢，檢測等功能。；此子系統可以實現多維度的車輛識別和反向尋車檢索。

（4）反 向 尋 車

系統采集的車牌號、車輛信息和車位信息，與停車樓的分區圖結合，實現了車輛位置的精確定位和提供準確的尋車路徑。車主可以通過安裝在電梯口的自助查詢終端和手機APP進行車輛查詢，獲取到其車輛停放位置和動態線路圖，幫助車主找到自己的車 輛。

（5）要客通道

對于機場重要客戶，機場有專用要客通道。管理人員提前將要客車輛車牌錄入宇視停車管理系統 ，通 過 要 客 通 道 的 智 能 車 牌 識 別 ，對 識 別 后 符合需求的客戶車輛直接放行，使要客人員能快速進入專用通道及停車區域。

（6）預 約 車 位 的 設 計

選擇距離出發值機區域近的相對獨立區域，使用可拆卸軟性擋桿將預約區域封閉，封閉后不影響整體停車場車輛通行能力。

在 出 口 、入 口 安 裝 車 輛 視 頻 檢 測 器 和 道 閘 ；識別為預約車位車輛后，道閘抬桿放行，無牌車或車牌臟污可以使用預約APP開道閘；離開預約區域自動放行，統一到整體停車場出口繳費放行。

客戶價值

江北機場采用視頻檢測系統結合道閘系統、收費系統進行大型停車樓智慧化建設，有效的解決了傳統停車樓的諸多不足，比如：停車取卡安全隱 患 、出 入 口 過 程 緩 慢 、找 車 位 難 、找 不 到 車 輛 ，車輛損傷無法取證。江北機場智慧停車樓工程是民航行業的首個大型智慧停車樓工程，其設計、工程和運行經驗對于其他機場的智慧停車樓建設具有很好的參考價值。

結束語

機場是人工密集型公共服務場所，人員流動性 大 、業 務 量 多 ，隨 著 人 工 智 能 、大 數 據 、云 計 算等新技術的發展，“智慧機場”被認為是解決或緩 解 當 前 機 場 業 務 規 模 大 、運 行 主 體 多 、運 行 狀況復雜等行業問題的有效手段。宇視致力于智慧時代下的監控技術，始終以開放合作的姿態主動融入安防變革，幫助公眾實現更安全的高品質生活。

作者單位：浙江宇視科技有限公司