文本刊記者 汪清 大光
“傻子精神”
文本刊記者 汪清 大光

在全國學習毛豐美實干精神的同時,有一個人也正在用“傻子精神”辛勤付出著……
一
徐勝偉,今年57歲,1980年參加工作后,曾掃過馬路,拉過爐灰。他是一個做事非常認真的人,對工作任勞任怨,埋頭苦干,絕對不會馬馬虎虎。正因為他的這一優(yōu)點在工作中慢慢“放大”,一個年輕人的進步也隨之展示在人們面前:徐勝偉從清潔工做起,當過考核員、團支書記、和平區(qū)環(huán)衛(wèi)局下屬幾個環(huán)衛(wèi)所的所長。2013年當上沈陽市和平區(qū)城市管理局環(huán)衛(wèi)汽車隊隊長。徐勝偉當工人干得非常出色,在單位當領導,也都做得紅紅火火,有聲有色。他從2010年開始年年被評為和平區(qū)的勞動模范,2014年被評為沈陽市的勞動模范,其他的表彰、獎勵更是不計其數(shù)。領導器重他、表獎他,職工信任他、敬佩他,作為一個“老環(huán)衛(wèi)”,徐勝偉到底做出了什么“獨特”業(yè)績始終被鮮花、掌聲包圍著呢?
二
凡認識徐勝偉的人都承認他天生就是一個干事業(yè)的料。是的,他的工作也的確將他塑造成了一個工作狂:一年365天幾乎沒有休息日。當工人時每周還能休息一天,自從當了干部,幾十年來,他休息的時間屈指可數(shù)。尤其當了汽車隊長后,他領導的上百臺垃圾車負責和平區(qū)大街小巷44個垃圾罐、4個垃圾移動站和60多個垃圾站點的清運工作,哪個地方垃圾沒有及時運走都會影響老百姓的生活和街道環(huán)境。為此,每天早上三四點鐘,徐勝偉都要開車將上百個垃圾罐和垃圾點走一遍。司機們都知道徐勝偉在后面監(jiān)督,所以清運工作歷來都做得無可挑剔。
徐勝偉很有感觸地說:“我最敏感的氣候就是暴風驟雨和漫天大雪。別人可以在家呆著,而我們卻是最忙的時刻,越是雨大雪猛,我們越要沖到第一線戰(zhàn)斗。”徐勝偉說的是實情。就在筆者采訪他的前幾天,沈陽城突然下起一場“溝滿壕平”的大雨,許多馬路水深到人的膝蓋。徐勝偉帶領大家沖到負責的路段上,對近百個下水井蓋“分兵值守”,及時清理雜物,保證下泄暢通;還在井邊看著,以防行人陷進去。下半夜3點,水泄了他們才回家。令許多人記憶猶新的是2007年冬天那場襲擊沈陽的少有的暴風雪。當時徐勝偉在和平區(qū)長白環(huán)衛(wèi)所當所長,他抱病工作帶領大家在馬路上同暴風雪奮戰(zhàn)了七天七夜,他們七天七夜沒回家在馬路上除雪、清運,有時困得手握鐵鍬站著打盹,嘴嚼面包還沒有咽下去就睡著了。全體職工在極度疲勞和超負荷勞動的情況下,團結(jié)協(xié)作、互幫互助,最終打了一場漂亮的攻堅戰(zhàn),被上級通報嘉獎,榮獲一枚銀牌。作為所長,徐勝偉經(jīng)常率先垂范帶頭苦干,他甚至還有了一個被人們越喊越響亮的綽號“徐傻子”。
三
徐勝偉患有嚴重的“強直性脊柱炎”,走路得“貓腰”,一旦犯病疼痛難忍。大夫多次警告他:你再不注意休息將來會癱瘓的。就是這樣的身體,幾十年來,徐勝偉一直堅持在崗位上,從來沒有耽誤過工作。有時犯病了,他就讓同事去藥房買點藥頂著。職工們都說徐勝偉太“傻”:咱們隊長早該住院,可他就是放不下工作,簡直就是工作狂。

還有一件事讓職工們至今仍感動不已。按說,日夜為單位操心費力的領導,在領取獎金、補助或年終獎金時多拿一點無可厚非,但徐勝偉從來都和工人平均分,不比職工多拿過一分錢。就憑這一點,工人們對他敬佩不已:干部如果都像咱們的“徐傻子”這樣,老百姓怎能不歡迎?
徐勝偉還有一“傻”卻“傻”得“可愛”。汽車隊現(xiàn)有職工410多人,作為“一把手”,徐勝偉關心職工的切身利益有口皆碑。比如,職工的婚喪嫁娶,只要徐勝偉知道他一定會到場,還要送上一個“紅包”。許多職工見每天忙忙碌碌的徐勝偉出現(xiàn)在現(xiàn)場,還送上“紅包”都感動不得了。有一次,一位老職工的親人故去,他知道徐勝偉太忙,也知道他的“脾氣”就沒和他說。但在殯儀館他卻看見了匆匆趕來的徐勝偉,這位老職工握著徐勝偉的手感動得熱淚盈眶……
“您每年這樣的隨禮錢得花多少???”筆者問徐勝偉。他笑笑沒有正面回答,卻說:“我們的職工都是好樣的,工資低,勞動強度大,沒白天沒黑夜跟著我干。他們最辛苦,也最需要精神慰藉。他們家有什么大事小情我盡量到場,也體現(xiàn)了領導對他們的關愛,對他們是一種無聲的鼓舞。我這個‘火車頭’跑得再快如果沒有‘車廂’配合也是白跑?!辈稍L中徐勝偉透露,今年他兒子要結(jié)婚,考慮到自己是干部,必須堅決執(zhí)行中央的“八項規(guī)定”,所以兒子結(jié)婚的消息向職工“封鎖”,誰也不告訴。徐勝偉如此“傻”得可愛,實在令人感動。有的領導曾評價他的“傻”:老徐的“傻”是一種溫暖人心的大愛,一種體現(xiàn)在工作中的大智慧,一種作為干部應該具備的無私奉獻精神……
四
在采訪徐勝偉時,他一再說自己做的都是一些平凡的工作,不值得炫耀。的確,他做的都是很平凡的工作,但他所做的是某些官職很高的人根本做不到的。正是由于他的以身作則,所以不管他到什么單位當領導,結(jié)果都是“他好單位也好”。徐勝偉年年被評為勞動模范,年年都是先進。這不能不說與他的管理有方和榜樣作用有直接關系。比如,現(xiàn)在的汽車隊有各種運輸垃圾的機動車上百臺,司機140多人,司機每天三班倒,每天要清運出城的居民生活垃圾就有七八百噸。說心里話,這不是一個很好管的單位。尤其是交通安全對他們來說是每天的頭等大事。以前,單位每年都要出幾起傷亡事故,是在區(qū)里掛了號的交通安全重點單位。徐勝偉擔任隊長以后,把安全行車當做自己每天必不可少的工作,每月兩次安全課雷打不動,每次上課都是他先通報最近區(qū)里發(fā)生的重大行車安全事故,還用視頻、幻燈等影視手段,結(jié)合單位一些不安全苗頭面對面向司機開展安全教育。他還經(jīng)常到車庫里轉(zhuǎn)悠,誰的車況有問題,他就和檢修工一起分析原因,共同檢修。他有時候到車庫親自觀察每輛車的車況,這里看看,那里瞧瞧,看見誰的車有毛病及時提醒司機注意。司機們見“一把手”如此重視安全,都自覺遵章守紀,每天開車回庫后都自覺檢查一遍車況,出車前也車里車外到處看看。徐勝偉重視安全行車的結(jié)果是,從他上任至今,龐大的車隊竟然沒發(fā)生一起傷人的交通事故。司機開玩笑地對徐勝偉調(diào)侃:“您老人家這么重視安全其實也是對我們好,對我們的家人好,我們還怎么好意思不加小心行車呢。”徐勝偉指著會議室墻上一大排獎牌說:“我不是替我們的司機弟兄吹,車隊能年年榮獲交警頒發(fā)的安全行車獎勵真是不容易,我非常感謝我們的司機兄弟們,他們?yōu)榘踩熊嚫冻隽颂嗟男量唷!?/p>
后記
采訪到此我們深深感到,雖然病魔將徐勝偉的腰壓彎了許多,但是,一個活生生、有血有肉、踏實肯干、任勞任怨的徐勝偉在我們面前正逐漸高大起來。他以一個勞模的“傻子精神”帶領著團隊走向一個個輝煌,在平凡的崗位上譜寫著一曲曲優(yōu)美、動聽的時代贊歌。