衣紫為貴 賓利歐陸GT V8S

文_陳浩 攝影_叢軍 陳浩

衣紫為貴 賓利歐陸GT V8S

文_陳浩 攝影_叢軍 陳浩

沒有人愿意活在陰影中，除非這道陰影太過引人注目。

即使逆著光線，我仍然能夠感受到這輛車逼人的氣場將我籠罩起來，可這短暫的黑暗不知為何如此迷人。

英國人造GT跑車就像意大利人造超級跑車一樣，這是屬于他們的絕活，一輛GT跑車應該具備的所有元素，比如流暢又柔美的線條、前置的V8發動機、迷人的聲浪、精致的細節等等，這一切組合在一起又讓人充滿了撫觸的欲望。

說真的，任何數據都不需要羅列，任何駕駛感受也不需要描述，這輛車單純靠顏色就征服了我，這是十分少見的事情。我很少會如此感性，畢竟開過太多超級跑車之后，這些對于我來說就像過眼云煙，但是這次的顏色我卻格外喜愛。

賓利本該是坐在后排享受的豪華行政級品牌，但是英國人骨子里仍然是熱愛駕駛的，他們比其他善于造車的老牌工業國家對駕駛有更加強烈的癡迷。知道為什么每年一屆的著名速度節在古德伍德舉辦嗎？因為沒有速度，英國人是睡不著覺的。

所以在打造這輛車之前，工程師可能已經把自己的靈感放在風洞中吹過，經過高速氣流洗劫后的大腦中終于醞釀了這輛車的基本屬性。8缸發動機是必須品，4.0L的排量其實對于賓利來說并不算大，但388kW（528ps）的功率和680N·m的扭矩仍然可以讓這輛車的奔跑速度超過300km/h，而且0～100km/ h的加速時間必須控制在4.5s之內。你說，這個品牌的LOGO不帶翅膀，是不是說不過去。

我在兒時聽到的所有關于手工打造汽車的傳言都是關于賓利的，可見這個品牌背后有多少優秀的手工技師。打造這輛車需要消耗至少400張最高等級的優質牛皮，這大概需要15頭牛，換來的觸感和氣味是那些廉價的PU材質所無法替代的。在這輛車里面，每一寸內飾都能讓你感覺到格調的存在。

打造這輛車需要最高等級的優質牛皮，觸感和氣味是那些廉價的PU材質所無法替代的。

在這輛車里面，每一寸內飾都能讓你感覺到格調的存在。

紫色的縫線和車身外觀的顏色對得十分整齊，游走于黑色皮革之上的縫線并沒有太過出挑，但也足以讓人們的視線停留在它的色彩上。我喜歡這種小小的張揚，卻不過分夸張，出位不出格，這個度其實很難拿捏，但是對于賓利來說，設計師的審美絕對在我們之上，所以我100個放心。

都說衣紫為貴，這輛車的顏色極好地契合了它的氣場，在陽光下鍍鉻裝飾的點綴只會讓它的紫色更加熠熠生輝。在這個法拉利在街頭換來回頭率都在降低的時代，這輛車所擁有的回頭率超乎我的想象，看來，大家都是識貨的。