(李小柰)
9月,濟(jì)南至北京將一小時
本刊訊 7月27日,中國鐵路總公司安排“復(fù)興號”在京滬高鐵開展時速350公里體驗運(yùn)營。
京滬高鐵是目前我國和世界上設(shè)計建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路,2008年1月開工建設(shè),在設(shè)計、建設(shè)、驗收中全部按時速350公里標(biāo)準(zhǔn)展開,工程質(zhì)量和設(shè)備設(shè)施滿足時速350公里安全運(yùn)行的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),并通過了國家驗收。中國鐵路總公司安排“復(fù)興號”在京滬高鐵開展了時速350公里實車、實重和實速檢驗檢測、可行性研究和運(yùn)營安全評估,組織兩院院士、鐵路專家進(jìn)行了評審咨詢。通過全面系統(tǒng)的科學(xué)論證和綜合評估,一致認(rèn)為,京滬高鐵滿足按設(shè)計速度350公里/小時運(yùn)營要求。
下一步,鐵路部門將進(jìn)一步做好技術(shù)準(zhǔn)備、設(shè)備精調(diào)、人員培訓(xùn)、運(yùn)營準(zhǔn)備等工作,預(yù)計在今年9月京滬高鐵實施新的列車運(yùn)行圖后,組織“復(fù)興號”按時速350公里正式上線運(yùn)營。屆時,京滬高鐵全程運(yùn)行時間在4個半小時左右。 (李翔宇)