昆明黃馬高速正式通車

7月15日，經(jīng)過(guò)近4年的建設(shè)，昆明經(jīng)開區(qū)黃土坡至馬金鋪的高速公路正式通車運(yùn)營(yíng)。黃馬高速通車后，市民可以更加便捷地到達(dá)呈貢新區(qū)和昆明南站，有效提升昆明市東南片區(qū)的通行能力。

副市長(zhǎng)高中建宣布黃馬高速通車。他指出，黃馬高速公路的通車，將為廣大市民提供更加便利的出行條件，可以更便捷地到達(dá)呈貢新區(qū)和昆明南站，有效提升昆明市東南片區(qū)的通行能力。當(dāng)前，昆明市綜合交通建設(shè)正處于關(guān)鍵時(shí)期，希望全市上下以黃馬高速公路竣工通車為契機(jī)，真抓實(shí)干，繼續(xù)加快推進(jìn)昆明市重點(diǎn)高速公路建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系，不斷開創(chuàng)全市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展新局面。

黃馬高速公路項(xiàng)目于2010年啟動(dòng)，2013年10月全面開工建設(shè)。黃馬高速公路由主線和連接線組成，主線起于昆明市經(jīng)開區(qū)黃土坡村與在建的新昆嵩高速相接，止于昆明高新技術(shù)開發(fā)區(qū)馬金鋪上莊子立交與呈澄高速公路相接，連接線起于馬金鋪上莊子立交與昆玉高速公路相接。項(xiàng)目全長(zhǎng)30.739公里，其中主線長(zhǎng)24.576公里，按雙向6車道設(shè)計(jì)，路基寬度33.5米，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)；連接線長(zhǎng)6.163公里，按雙向4車道設(shè)計(jì)，路基寬度26米，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。全線設(shè)有特大橋4座，大橋48座，中橋15座，隧道2座，涵洞、通道93道。設(shè)置互通式立交5處，服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)2處，監(jiān)控中心1處，在連接線設(shè)大營(yíng)主線收費(fèi)站一座（7進(jìn)13出），主線設(shè)呈貢北（3進(jìn)7出）、呈貢南（3進(jìn)8出）兩座匝道收費(fèi)站。

黃馬高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)中渝昆高速公路（G85）和昆磨高速公路（G8511）在云南境內(nèi)的重要組成部分，途經(jīng)昆明經(jīng)開區(qū)、呈貢區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、滇池旅游度假區(qū)，連接新昆嵩高速（在建）、昆石高速、呈澄高速、昆玉高速和福宜高速（在建）5條高速公路，同時(shí)，也與陽(yáng)春大道和擬建的42號(hào)市政道路相接，較好地連接呈貢新區(qū)與主城的交通，將帶動(dòng)人流、物流、信息流的流動(dòng)。黃馬高速公路的建成將使貴昆、成昆、南昆、昆河四條鐵路干線通過(guò)相關(guān)的鐵路樞紐與昆曲、昆祿、安楚、昆玉、昆石5大放射狀公路干線緊密聯(lián)系在一起，構(gòu)建起多種運(yùn)輸方式為一體的綜合運(yùn)輸體系，充分發(fā)揮昆明在“一帶一路”建設(shè)中的交通樞紐輻射作用。