我電子戰(zhàn)飛機繞飛臺灣

日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部官網(wǎng)9日公布了中國空軍一架運-8電子戰(zhàn)飛機當天從西太平洋經(jīng)宮古海峽飛入東海空域的清晰照片（如圖）。根據(jù)日方公布的飛行線路圖，這架電子戰(zhàn)飛機從巴士海峽經(jīng)西太平洋北上，自東面繞行臺灣。由于電子戰(zhàn)飛機在現(xiàn)代空戰(zhàn)中的作用越來越大，所以這些傷敵于無形的飛機往往都很神秘，而這已經(jīng)不是中國電子戰(zhàn)飛機首次執(zhí)行出島鏈、繞飛臺灣的任務了。7月20日，共有8架轟-6K轟炸機、1架運-8電子戰(zhàn)飛機及1架運-8情報搜集機也曾繞飛臺灣。

對于中國的電子戰(zhàn)飛機頻頻出島鏈、繞飛臺灣，一位中國航空專家10日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，美軍經(jīng)常在公海貼近他國領海的空域進行抵近偵察，就是要對潛在對手的電磁信息進行及時掌握和分析。來而無往非禮也，我們也有必要對自家周邊地區(qū)的情況進行掌握。從訓練的角度來看，原來我們這類飛機數(shù)量比較少，隨著空軍發(fā)展，這種特種機型需要不斷進行較遠距離訓練，既可以訓練飛行技能，也可以熟練設備操控。該專家認為，未來電子戰(zhàn)飛機應該會成為出島鏈常態(tài)化飛行的“標配”，既可以作為編隊的重要成員，也完全可以像這次這樣單機行動，“只有多飛，才能提高能力，準確掌握周邊相關海空域情況，因為這類信息是不斷發(fā)生變化的，除了要對一些固定目標進行偵察，還要掌握一些移動目標的部署情況。”

據(jù)該專家介紹，電子戰(zhàn)飛機包括兩大類，電子偵察機和電子干擾機，就中國運-8平臺的電子戰(zhàn)飛機而言，電子干擾機的機身靠前部位兩側有兩個很大的鼓包。從日方公布的圖片來看，這次出動的有可能是電子干擾機，但干擾型也有偵察能力，因為想要實施干擾首先要進行偵察，才能進行有針對的干擾。而在和平時期，電子戰(zhàn)飛機借助常態(tài)化訓練的機會可以偵察掌握相關海空域的情況，為建立情報數(shù)據(jù)庫奠定基礎。這就包括各種電子設備可能的位置、發(fā)射功率、探測距離、采用哪個頻段、是不是可以在多個頻段間隨時切換，這些情報都是非常重要的。

中國軍事專家王亞男對《環(huán)球時報》記者表示，和平時期，電子戰(zhàn)飛機一個很重要的作用就是長期收集、研究相關區(qū)域的電磁背景信號，戰(zhàn)時可以很容易地將這些背景信號過濾掉。同時，這也是宣告我們擁有強大電子戰(zhàn)能力的一種重要方式。

對于臺日方面的關切，王亞男認為，我們是在自身的戰(zhàn)略利益攸關方向進行必要的防御性偵察，這類做法完全合法、合規(guī)、合理，這和美國的電子偵察機到中國家門口抵近偵察完全不一樣。▲

（劉揚）