2017年度第二批C—NCAP車型評價結果暨《兒童約束系統（CRS）評價規則（2017年版）》發布

截至2017年6月30日，本年度第二批8款車型的C-NCAP評價試驗已全部完成。2017年7月3日，中國汽車技術研究中心在天津發布了2017年度C-NCAP第二批車型評價結果，受到媒體和各方面的關注。

本次發布結果的8款車型中，包括1款A類車、1款B類車和6款SUV車型，試驗車輛全部由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購買。其中有5款車型的15輛試驗車輛使用中國汽車技術研究中心的專項資金，購車費用支出共計約360萬元。具體車型及生產企業如下：

1、江鈴汽車股份有限公司江鈴牌JX6460PB5型多用途乘用車（馭勝S330自動兩驅旗艦版）（自愿申請）

2、東風汽車有限公司啟辰牌DFL7206VAL2型轎車（T90 2.0L CVT智尚版）

3、上海汽車集團股份有限公司榮威牌CSA7151SDAP型轎車（i6 20T自動互聯網智享版）（自愿申請）

4、上汽通用五菱汽車股份有限公司寶駿牌LZW6421CJY型多用途乘用車（510 1.5L手動豪華型）

5、上汽大眾汽車有限公司大眾汽車牌/VOLKSWAGEN SVW6474CED型多用途乘用車（途觀L 330TSI自動兩驅旗艦版）

6、安徽獵豹汽車有限公司獵豹牌LBA6460CQE型多用途乘用車（CS10 1.5T CVT尊貴型）

7、廣州汽車集團乘用車有限公司傳祺牌/Trumpchi GAC6480J2F5型多用途乘用車（GS8 320T兩驅豪華智聯版）（自愿申請）

8、重慶長安汽車股份有限公司長安牌SC6491A5型多用途乘用車（CS95 2.0T兩驅智遠版）

本批試驗于2017年4月24日開始，至6月30日完成，仍以SUV車型居多，從評價結果來看，總體表現較好。雖然評價車型選擇的均是該款車型中銷量較大的配置，從整體來看，安全帶提醒裝置、ESC等已經成為本批8款車型的標配，側面安全氣囊的配置率也非常好，能夠有效提升車內乘員側面碰撞保護效果。不管這一次的評價結果如何，中國的汽車企業為了車輛安全所做的努力和投入不應被忽視。第三批正式評價試驗將于7月11日開始，試驗安排和試驗情況將及時在官方網站上予以公布，更多的車型信息請關注C-NCAP官方網站。

在本次發布會上，C-NCAP管理中心同時發布了《車用兒童約束系統評價規則（2017年版）》。2017年版車用兒童約束系統評價規則經過與生產企業及技術專家的多次交流和意見征詢、官網公示和行業會議，廣泛采納專業意見和建議后形成，本次發布會上正式發布后即開始實施。

2017年版車用兒童約束系統評價規則是對2014年版規則的修改和完善，主要針對2014年版規則實施至今發現的問題和積累的經驗，提出了4個方面的改進內容，包括：第一、擴大兒童座椅評價的范圍，除了2014年版規則規定的通用類型、ISOFIX通用類型產品以外，增加了其他安裝方式的半通用類型產品；第二、由于評價的產品范圍變化，在使用方便性能評價內容中進行相應的修改和補充；第三、完善碰撞安全性能測試方法和要求，即應用新的Q系列兒童假人進行動態測試并調整相應性能指標要求、幼兒組增加反向安裝評價；第四、增加誤作用試驗，即對于使用附加固定點或固定方式安裝的產品，只保留一種主要固定方式進行正面碰撞試驗，降低因錯誤安裝導致嚴重傷害的風險。

為了便于查閱C-NCAP評價信息，在C-NCAP管理中心的指導下，由《世界汽車》雜志社負責編輯出版的《C-NCAP年鑒》2016年版也已經出版，本次出版的年鑒對2016年度所有評價車型和兒童約束系統的信息和評價結果進行整理匯總，便于查閱和使用。

C-NCAP管理中心還將繼續進行車輛及兒童約束系統評價研究，綜合考慮中國國情、產業發展情況、先進技術發展趨勢，有序引導中國的車輛安全和兒童約束系統安全技術進步，并繼續堅持獨立、公正、專業、客觀、嚴謹的原則，在各界監督下按照規則保證C-NCAP的有序運行。同時，還將繼續舉辦各種形式的車輛安全技術及安全知識科普宣傳活動，為道路交通安全事業繼續貢獻一份力量。