黃河烏金峽水電站燈泡貫流式機組盤車方法及擺度計算

2017-08-17 00:20:51姚春雷

水電站機電技術 2017年3期

姚春雷

（國投甘肅小三峽發(fā)電有限公司，甘肅白銀 730900）

姚春雷

（國投甘肅小三峽發(fā)電有限公司，甘肅白銀 730900）

水輪發(fā)電機組盤車就是緩慢轉動整個機組的轉動部分，對機組軸線進行校驗的過程，是機組安裝和檢修工作中極為重要的環(huán)節(jié)之一。烏金峽水電站燈泡貫流式機組與其他類型機組比較，由于其布置方式及結構的不同，其盤車的工藝方法亦有很大差別。文中對燈泡貫流式機組的盤車方式、注意事項、數(shù)據(jù)分析及調整處理方法等做一闡述。

電站；燈泡貫流式機組；盤車；擺度計算

1 概述

1.1 電站概述

黃河烏金峽水電站位于甘肅省白銀市及靖遠縣境內，壩址距白銀市30 km，為黃河龍～青段規(guī)劃的第21級，是國投甘肅小三峽發(fā)電有限公司“小峽、大峽、烏金峽”最下一級電站。烏金峽水電站水庫正常蓄水位高程1 436.00 m，總庫容0.237億m3，水電站最大壩高55 m。電站廠房安裝4臺35 MW燈泡貫流式水輪發(fā)電機組，水輪機型號GZ4BN28AWP-700，額定水頭9.20 m，額定轉速78.95 r/min，額定流量432.2 m3/s。發(fā)電機型號SFWG35-76/7570，額定功率35 MW。總裝機容量140 MW，保證功率

68.7 MW，多年平均年發(fā)電量6.83億kW·h。

1.2 盤車的分類及簡介

具體地說，“盤車”就是通過人為的方法，使水輪機發(fā)電機組的轉動部分緩慢地旋轉，并按照預定的要求暫停和再啟動的過程；其目的主要是檢查機組軸線的傾斜和曲折情況，通過盤車測量并求出擺度值，用于分析和處理軸線，找準機組軸線是否同心，機組的軸線擺度值是否在允許范圍內。盤車一般采用電動和機械兩種方式，其中機械盤車作為傳統(tǒng)的盤車方式，利用橋機或滑輪做牽引，通過鋼絲繩來拖動機組的轉動部分旋轉。機械盤車簡便易行，不需要其他的輔助設備，在水輪發(fā)電機組的安裝及檢修過程中仍得到廣泛應用。電動盤車是指給發(fā)電機定、轉子通入直流電流后，利用定、轉子磁場的作用力，使機組緩慢旋轉的過程。盤車前需要根據(jù)不同的盤車目的，選擇盤車方式，制定出具體方案。

2 燈泡貫流式機組盤車

下面就烏金峽水電站1號機組的機械盤車過程做一闡述。

2.1 盤車前，水輪發(fā)電機組應具備的條件

（1）機組各大部件已組裝完畢，并已吊裝。

（2）各部軸承已安裝完畢，可以承受機組轉動部分重量且受力均勻。機組的中心及水平調整完畢。

（3）認真檢查發(fā)電機氣隙及轉輪室內無異物影響轉動部分轉動。

（4）集電環(huán)安裝完畢。盤車過程中需測量集電環(huán)的擺度，并調整其中心。注：電動盤車時還需要安裝調整好刷架，機組勵磁回路具備向轉子送電能力。

（5）油系統(tǒng)運行正常。軸承潤滑油系統(tǒng)管路應安裝完成，油管具備充油條件，充油后檢查油壓正常，各部位無滲漏。機組高壓頂起裝置已調試完畢，主軸頂起高度應符合規(guī)定要求，即2倍的油膜厚度，約0.10～0.15 mm，水導瓦與發(fā)導瓦頂起高度差不得超過0.05 mm，一般發(fā)導瓦頂起高度略微高于水導瓦。

（6）操作槳葉至全關位置。

（7）機械部分：制動風閘退出、機械鎖錠退出。

2.2 準備工作

（1）架置百分表

在水導軸承、發(fā)導軸承、集電環(huán)及操作油管外管處各架2塊百分表，分別測量+X、+Y方向。百分表作用有二：其一，水導軸承及發(fā)導軸承處+Y方向的百分表兼做監(jiān)視高壓油頂起過程中主軸抬升值是否在規(guī)定范圍內；其二，在盤車時監(jiān)測軸的擺度。百分表測點布置如圖1所示。

圖1 機組盤車測點布置圖

注：①采用8點盤車。即在主軸需盤車部位一周逆時針均分8點（從上游往下游看）。②架表時，應注意表座應安裝牢固，百分表雙向均有裕量，百分表的測桿中心應垂直于測量平面或通過軸心，測量時百分表的測桿應壓入2～3 mm，即短針值在2～3之間，然后轉動表盤，使長針對準“0”即調零，垂直方向百分表針頭對準“+Y”，水平方向百分表針頭對準“+X”，+X，+Y方向定位為面向下游左側為+X，向上為+Y方向。拉動百分表測桿，表針應能回零。

（2）掛裝手拉鏈式葫蘆

在橋機主鉤上掛設2個5 t手拉鏈式葫蘆（若轉輪室已安裝完畢，可在轉輪室內焊接一吊耳用于掛設葫蘆），并用鋼絲繩與轉輪兩側的槳葉根部連接。一個用于拖動，另一個用于制動，防止轉動部件由于靜不平衡或慣性而產生自轉。轉動方向應與機組正常運轉方向一致，不允許反向轉動。

2.3 盤車

各百分表處設專人讀數(shù)和記錄。撤掉風閘，投入軸承潤滑油系統(tǒng)，啟動高壓油泵頂起大軸，拉動葫蘆使機組轉動部分試轉一圈，觀察主軸轉動是否均勻，有無自行轉動現(xiàn)象，檢查后大軸停在標記“1”位置處。檢查每塊百分表位置是否正確，有無松動，表針是否回零，若未能回零，記錄數(shù)據(jù)并調零。檢查各部正常后開始正式盤車，分別在8個點的位置停動，讀數(shù)并記錄。

3 盤車數(shù)據(jù)分析處理

盤車數(shù)據(jù)見表1、表2。

表1 集電環(huán)擺度單位：0.01mm

表2 操作油管外管擺度單位：0.01mm

上述記錄值，只是各轉動部件在+X軸和+Y軸向的相對擺度值。分析盤車結果好壞，不但需要知道相對擺度值，更重要的是要知道每一轉動部件的全擺度值。全擺度是指同一測量部位對稱兩點百分表讀數(shù)之差。

椎=椎1-椎0=e

式中，椎—測量點全擺度；

椎1—測量點旋轉180°后百分表讀數(shù)；

椎0—測量點未旋轉時百分表讀數(shù)；

e—主軸徑向位移。

表3和表4分別為+X、+Y方向的全擺度數(shù)值表。

表3 集電環(huán)全擺度單位：0.01mm

表4 操作油管外管全擺度單位：0.01mm

按照GB8564-2003《水輪發(fā)電機組安裝技術規(guī)范》和DL/T5038-94《燈泡貫流式水輪發(fā)電機安裝工藝導則》要求，集電環(huán)的擺度不應大于0.20 mm，受油器操作油管擺動值不大于0.1 mm。由+X、+Y方向全擺度值分析可知：操作油管擺度符合要求，集電環(huán)擺度超出要求。

4 盤車后調整處理

集電環(huán)調整首選采用千斤頂調中。將集電環(huán)所有絕緣螺桿稍松，在所需調整的點位處支千斤頂，調整過程中要用百分表監(jiān)視調整量，將數(shù)值調至規(guī)定要求內。若偏差較大，則采用在集電環(huán)與集電環(huán)支架把合面處加墊的方法來調整。由表3可知，集電環(huán)徑向6-2點、7-3點全擺度值最大,因此,在6-2點、7-3點方向上推小軸。由于偏差不大，我們選擇使用千斤頂從測點2、3之間向測點6、7之間方向推集電環(huán)0.15 mm。調整后重新盤車，并記錄各測點的擺度值。表5和表6分別為第二次盤車的相對擺度值及其計算出的全擺度值。