彎道勝過說教

黃小平

在每個高速路口，都有一個彎道。設計彎道，是為了減緩車速避免發生交通事故。有人會問：不在高速路口設計彎道，而是設立減速的警示牌，不是能起到同樣的效果嗎？

實踐證明，不在高速路口設計彎道，而是設立警示牌，哪怕是設立再多的警示牌，發生交通事故的概率仍然很多。

因為設立警示牌，只是從思想上提醒人們警覺，它“看管”的只是一個人的思想，而思想是無形的、復雜的，看管一個人的思想永遠不如看管一個人的行為。彎道，就是看管和約束行為的一個“框”、一個制度。