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曹士桂《宦海日記》史料價(jià)值研究

2017-08-17 11:28:53紀(jì)谷芳
卷宗 2017年19期
關(guān)鍵詞:研究

摘 要:清朝官員曹士桂赴臺(tái)任職九個(gè)月,留下《宦海日記》(原有四本,惜多散失,現(xiàn)僅存一本,全文約三萬(wàn)字),為后人留下了一部珍貴的史料,對(duì)研究?jī)砂秾?duì)渡文化及其他兩岸關(guān)系都有參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞:曹士桂;日記;史料;研究

近年來,兩岸對(duì)渡文化的研究有一定成果,但進(jìn)一步挖掘有關(guān)史料,更深入更廣泛地推動(dòng)兩岸對(duì)渡文化的研究還有很大的潛力。本文擬對(duì)曹士桂的《宦海日記》有關(guān)內(nèi)容作一個(gè)初步挖掘,簡(jiǎn)要探析它對(duì)研究?jī)砂秾?duì)渡文化的價(jià)值,意在拋磚引玉,希望能對(duì)推動(dòng)這一研究有所幫助。

1 曹士桂其人

曹士桂(1800-1848年),字丹年,號(hào)馥堂,云南蒙自鳴鷲村(清代屬開化府文山縣)人。曹士桂自幼聰明好學(xué),六歲開始在鄉(xiāng)村義學(xué)讀書,又蒙父親苦心教育,清道光元年(1821年)恩科副車[1],道光二年(1822年)中舉,道光十五年(1835年)以“大挑一等”,歷任江西新安、會(huì)昌、信豐、龍南、萬(wàn)安、南昌等縣知事。任職期間,政聲頗好?!洱埬峡h志、名宦》記載其德“潔己愛民,尤留心聽訟。務(wù)在得情,雖執(zhí)法不少寬假,而坐獄受責(zé)者,自以為不冤……”?!度f(wàn)安縣志、名宦》記載其政德“愛民禮士,課農(nóng)桑,興學(xué)校……案無(wú)宿牘,除暴唯嚴(yán),民得安堵……人皆德之”。

道光二十五年(1845年)十月,曹因政績(jī)卓著,閩浙總督劉韻珂保薦其為福建省臺(tái)灣鹿港同知,并由吏部帶領(lǐng)覲見皇帝。道光二十六年(1846年)1月,曹由北京返回江西。2月,告假奉母回籍。7月,由蒙自啟程赴福建。道光二十七年(1847年),曹士桂到達(dá)福州向閩浙總督劉韻珂領(lǐng)受任務(wù),“密保道銜,提升臺(tái)灣(知)府”,2月中旬抵達(dá)鹿港,奉命署理淡水同知。曹士桂在臺(tái)灣任職九月,勤于職守,積勞成疾仍帶病堅(jiān)持理事,道光二十七年臘月二十四日(1848年1月29日)因病卒于任上,終年47歲。翌年,其衣棺歸葬故里。

曹士桂勤政愛民,也愛好詩(shī)文,勤于筆耕,出仕期間寫了大量詩(shī)文和日記。根據(jù)云南省文物普查辦公室編,云南人民出版社1988年出版的《宦海日記校注》一書披露,曹士桂在赴臺(tái)前后撰有《宦海日記》四本,惜多散失,現(xiàn)僅存一本,全文約三萬(wàn)字。日記除附錄少數(shù)官府公文及文獻(xiàn)摘抄外,其余均為其赴臺(tái)時(shí)生活、工作狀況及當(dāng)時(shí)臺(tái)灣的政治、經(jīng)濟(jì)、文化情況,為后人留下了一部珍貴的史料。

2 《宦海日記》中有關(guān)曹士桂從泉州出發(fā)東渡臺(tái)灣的記錄

《宦海日記》中從道光二十七年丁未(1847年)、春正月壬寅、初一日辛巳(2月15日)到二月初十日(3月26日)前后共40天所寫的日記,系曹士桂逐日記錄其在福建省福州府與閩浙總督劉韻珂、福建巡撫鄭夢(mèng)伯、福建按察使陳勿齋等于新春佳節(jié)團(tuán)拜和相互祝賀的情況,以及從福州出發(fā)、在泉州候船直至東渡臺(tái)灣等情況。其中附有《天后考》、《隆慶志·泉州府山》、《風(fēng)信》、《河源考》、《潮說》、《淮南子·地形訓(xùn)》、《晉書·天文志·三臺(tái)》等天文地理資料。從上述記載的內(nèi)容可看出,曹士桂從福州輾轉(zhuǎn)到泉州,再?gòu)娜莩霭l(fā)東渡臺(tái)灣的過程是真實(shí)可靠的。曹士桂在《宦海日記》中不僅逐日記述了這一行程的過程,而且還以《東渡》為題專門寫了一篇短文附上。他在《東渡》這篇短文中記述:“道光二十有七年丁未,春正月辛巳朔,越十四日甲午,捧檄[2]臺(tái)灣鹿港,行五日抵泉州,遣奴子往來蚶江、獺窟間,選舟東渡。二月辛亥朔,得曾萬(wàn)吉一舟于獺窟,大可載三千石許。越三日癸丑,由泉以他舟趨獺窟,有望洋興嘆之思。水程五十里許,午發(fā)申至,宿曾克曉小樓,坐臥于春潮波中。越七日庚申,北風(fēng)起,巳刻登舟,舟子安舵起錠,樹三帆,風(fēng)聲泠泠,水聲淙淙。舟發(fā)入洋,時(shí)當(dāng)午正,登舵樓望之,水天相連,茫無(wú)涯涘......”。曹士桂東渡臺(tái)灣之后還作了《東渡即事八章》詩(shī)一首附于《東渡》一文后。他以日記、詩(shī)歌兩種形式,記載了他的東渡情形,十分難得。

3 曹士桂從泉州出發(fā)東渡臺(tái)灣的歷史背景

看完曹士桂的《宦海日記》前40天的日記內(nèi)容,人們會(huì)對(duì)他為什么不直接從福州出發(fā)去臺(tái)灣卻從福州輾轉(zhuǎn)到泉州后再去臺(tái)灣感到不解。要真正理解曹士桂對(duì)出發(fā)地的這一選擇,必須對(duì)當(dāng)時(shí)清政府實(shí)行的兩岸對(duì)渡政策的了解——

康熙二十二年(1683年),清政府統(tǒng)一管理臺(tái)灣后,為防止臺(tái)灣再次成為反清基地,限制大陸與臺(tái)灣的交通來往,把大陸與臺(tái)灣的來往限于廈門與鹿耳門港之間對(duì)渡。因此,在近百年時(shí)間里,廈門曾壟斷著海峽兩岸的貿(mào)易。隨著兩地貿(mào)易的不斷擴(kuò)大,廈門與安平港的單口對(duì)渡已經(jīng)無(wú)法滿足需要,開放蚶江與鹿港的對(duì)渡也就成大勢(shì)所趨。

泉州晉江的蚶江與鹿港隔海相望,它處于泉州灣的總口,通航條件優(yōu)越,泉州府所屬各縣貨物運(yùn)出和輸入都很便利。臺(tái)灣的鹿港,又名鹿仔港,在彰化縣西海岸。雍正九年(1731年)鹿港已成為清政府設(shè)置的臺(tái)灣島內(nèi)九大貿(mào)易港口之一。此時(shí),兩岸對(duì)渡條件已經(jīng)成熟。乾隆四十九年(1784年),地方官上書要求在蚶江設(shè)立管理關(guān)口,清政府隨后將福寧府通判移居蚶江。同年,清政府指令蚶江與臺(tái)灣鹿港對(duì)渡貿(mào)易,蚶江從此成為大陸對(duì)臺(tái)灣通商中心港口。乾隆五十七年(1792年),福州五虎門、泉州蚶江又與臺(tái)灣淡水河口對(duì)口通航。嘉慶十一年(1806年 )在蚶江海防官署立了一塊蚶江與鹿港對(duì)渡碑,碑上刻有《新建蚶江海防官署碑記》。碑文陰刻楷書,記載清代蚶江的海防設(shè)施及與臺(tái)灣鹿港對(duì)渡之事,系泉州府海防通判鄭奎撰,候選教諭許溫其書。碑文載:“蚶江為泉州總口,與臺(tái)灣之鹿仔港對(duì)渡。上襟崇武、獺窟,下帶祥芝、永寧,以日湖為門戶,以大小墜山為藩籬,內(nèi)則洛陽(yáng)、浦內(nèi)、法石諸港,直通雙江。大小商漁,往來利涉,其視鹿仔港,直戶庭耳。利之所在,群趨若鶩,于是攬載商越,弊竇滋焉。歲甲辰,當(dāng)事者條其利弊上諸朝議設(shè)正口,乃移福寧府通判于蚶江,專管掛驗(yàn)、巡防、督催臺(tái)運(yùn),暨近轄詞訟,而以鷓鴣巡檢改隸轄屬。[3]”該碑成為清代蚶江與鹿港對(duì)渡的重要物證。至光緒二十一年(1895年),甲午戰(zhàn)敗,清政府與日本簽訂《馬關(guān)條約》,割讓臺(tái)灣、澎湖給日本,蚶江與鹿港的對(duì)渡終止,海防官署關(guān)閉。

我們從上述兩岸對(duì)渡的歷史可以看出,曹士桂在道光二十七年(1847年)要赴臺(tái)灣鹿港任職,他從泉州蚶江(獺窟)出發(fā)去臺(tái)灣鹿港則是正確的必然的選擇。

4 《宦海日記》對(duì)研究蚶江與鹿港對(duì)渡歷史文化具有重要的史料價(jià)值

蚶江與鹿港對(duì)渡的歷史,很多的史志文獻(xiàn)都有清楚的記載。曹士桂作為一名清朝朝廷委派的官員,他對(duì)自己專門從福州輾轉(zhuǎn)到泉州的蚶江(獺窟)出發(fā)赴鹿港上任同知這一過程所作的詳細(xì)記錄,有力地佐證了蚶江與鹿港對(duì)渡的歷史事實(shí)。這個(gè)佐證,不僅僅是簡(jiǎn)單的文字佐證,還因?yàn)樗峭ㄟ^日記的形式,通過閱讀這部分日記,可以發(fā)現(xiàn)眼前有一幅非常生動(dòng)的清朝官員在蚶江(獺窟)乘船到臺(tái)灣鹿港的畫面。因而,曹士桂的《宦海日記》對(duì)研究?jī)砂秾?duì)渡這段歷史文化具有非常重要的史料價(jià)值。當(dāng)然,它不單對(duì)研究?jī)砂秾?duì)渡這段歷史文化具有非常獨(dú)特的史料價(jià)值,它還對(duì)研究其它方面的兩岸關(guān)系、清朝時(shí)臺(tái)灣少數(shù)民族風(fēng)俗及曹士桂對(duì)臺(tái)灣的開發(fā)與治理的貢獻(xiàn)等方面具有重要的史料價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

[1]清代科舉制度,每三年舉行鄉(xiāng)試和會(huì)試,稱為“正科”。朝廷遇大典加科,稱為“恩科”。同時(shí),科舉制度中,生員如應(yīng)鄉(xiāng)試而取得副榜(即不在正取之列)者,亦可作為貢生,稱為“副貢”,俗稱“副車”。

[2]捧檄:即奉旨得官赴任。

[3]李國(guó)宏:《蚶江鹿港對(duì)渡碑》,載《泉州與臺(tái)灣關(guān)系文物史跡》,廈門大學(xué)出版社,2005年版,第206頁(yè)。

作者簡(jiǎn)介

紀(jì)谷芳(1960-),男,福建省尤溪縣人,大學(xué)本科學(xué)歷,就職于福建中國(guó)閩臺(tái)緣博物館,文博副研究館員,研究方向?yàn)楹{兩岸關(guān)系史。

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