打造“飛輪”搶占創(chuàng)新高地

沈政

百度創(chuàng)始人李彥宏在談到如何推動(dòng)人工智能事業(yè)發(fā)展時(shí)提出，要構(gòu)建“數(shù)據(jù)-知識(shí)-用戶體驗(yàn)-新的數(shù)據(jù)”的創(chuàng)新“飛輪”，形成產(chǎn)業(yè)自身的創(chuàng)新循環(huán)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展如此，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展也是如此。

構(gòu)建創(chuàng)新“飛輪”，形成創(chuàng)新“飛輪”效應(yīng)，是創(chuàng)新發(fā)展認(rèn)識(shí)與實(shí)踐的深化。改革開放以來，我們在認(rèn)識(shí)和探索創(chuàng)新發(fā)展時(shí)，先是遇到研發(fā)與成果運(yùn)用的“兩張皮”現(xiàn)象，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合，加快科技成果轉(zhuǎn)化。這是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制向市場經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌階段的情況，主要依靠政府推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化。在市場經(jīng)濟(jì)體制確立之后，我們又遇到了科技成果與產(chǎn)業(yè)和市場脫節(jié)，或科技成果轉(zhuǎn)化缺乏人才、資本支撐等問題，因此強(qiáng)調(diào)推動(dòng)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、政策鏈與人才鏈“五鏈”深度融合。當(dāng)今，科技飛速發(fā)展，我們又面臨著如何讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展、運(yùn)營快速跟上技術(shù)進(jìn)步的問題。解決這一問題的途徑，就是要構(gòu)建創(chuàng)新“飛輪”，形成可持續(xù)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。

創(chuàng)新“飛輪”，是產(chǎn)業(yè)或企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的軌道。飛輪，是起貯存和釋放動(dòng)能作用的轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件，是一種具有較大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的輪狀蓄能器。機(jī)器轉(zhuǎn)速增高時(shí)，飛輪的動(dòng)能增加，把能量貯蓄起來。機(jī)器轉(zhuǎn)速降低時(shí)，飛輪動(dòng)能減少，把能量釋放出來。為了使靜止的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來，一開始必須使出很大的力氣，一圈一圈反復(fù)地推，每轉(zhuǎn)一圈都很費(fèi)力，但是每一圈的努力都不會(huì)白費(fèi)，飛輪會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)得越來越快。達(dá)到某一臨界點(diǎn)后，飛輪的重力和沖力會(huì)成為推動(dòng)力的一部分。這時(shí)，無須再費(fèi)更大的力氣，飛輪依舊會(huì)快速轉(zhuǎn)動(dòng)，而且不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是“飛輪效應(yīng)”。李彥宏提出的創(chuàng)新“飛輪”，就是一種在發(fā)展中創(chuàng)新、在創(chuàng)新中發(fā)展的模式，是發(fā)展和創(chuàng)新互相增能的機(jī)制。一旦構(gòu)建這種機(jī)制，產(chǎn)業(yè)或企業(yè)的創(chuàng)新動(dòng)能會(huì)越來越強(qiáng)，形成創(chuàng)新“飛輪”效應(yīng)，真正走上創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展軌道。

構(gòu)建創(chuàng)新“飛輪”，需要從空間和時(shí)間兩個(gè)維度整體建設(shè)創(chuàng)新體系。首先要認(rèn)識(shí)到，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，僅有“五鏈”融合是不夠的。“五鏈”融合解決了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展中的成果、產(chǎn)業(yè)、資本、政策以及人才等創(chuàng)新要素在空間上的隔離，有利于創(chuàng)新要素在空間上的并存和匯聚。“五鏈”融合雖然形成了鏈條的疊加效應(yīng)，但畢竟只是現(xiàn)有鏈條的橫向疊加。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展還必須解決創(chuàng)新的可持續(xù)性、動(dòng)能以及創(chuàng)新活動(dòng)在時(shí)間上的繼起等問題。對(duì)于人工智能產(chǎn)業(yè)，就是要構(gòu)建“數(shù)據(jù)-知識(shí)-用戶體驗(yàn)-新的數(shù)據(jù)”的創(chuàng)新循環(huán)，對(duì)于其他產(chǎn)業(yè)，則是要構(gòu)建“研發(fā)-工程化-產(chǎn)業(yè)化-再研發(fā)”四個(gè)環(huán)節(jié)在時(shí)間上的繼起，環(huán)環(huán)相扣，形成可持續(xù)的創(chuàng)新體系。

構(gòu)建創(chuàng)新發(fā)展“飛輪”，是當(dāng)代企業(yè)的使命。無論是創(chuàng)新要素空間上的“五鏈”疊加與融合，還是創(chuàng)新發(fā)展環(huán)節(jié)時(shí)間上的“四環(huán)”相扣，最終都必須由企業(yè)來承載和實(shí)現(xiàn)。在科技飛速發(fā)展的時(shí)代，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展環(huán)節(jié)時(shí)間上的“四環(huán)”相扣，構(gòu)建創(chuàng)新“飛輪”，已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)和企業(yè)更為急迫的任務(wù)。（支點(diǎn)雜志2017年8月刊）