城區河道疏浚工程清淤施工的技術研究

張亞忠++陳志宏

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.14.114

摘 要：城區河道是否流暢對城市防洪泄洪起著十分重要的作用，特別是汛期來臨的時候，都要十分關注城區河道的流暢，不可以有半點馬虎大意，因此需要在每年汛期到來之前進行河道清淤施工，以保證河道的順暢。該文筆者以某市城區河道疏浚工程（二期河道第一標段）為例，分析了河道清淤的施工現場控制管理和施工技方法，以供同類工程參考。

關鍵詞：河道疏浚 施工 清淤

中圖分類號：TV851 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）05（b）-0114-02

1 工程基本情況

某市城區河道疏浚工程（二期河道第一標段）位于城區的西部及建成區南部，河道長12 km。擬疏浚河道包括小清河、市中河、內城河、小橋洪、平門河、學士河、新升河、大龍港南段等8條河道。該片內河道淤積嚴重，該工程總工期為91 d。

2 施工現場控制與管理

2.1 施工總布置

根據施工工程的特點，結合現場的實際條件和以往的施工經驗，本著更加方面施工和經濟實用的原則來進行布局，項目在施工之前要進行臨時施工前的安排工作，在把具體的規劃和設計、布局等方案報與相關的監理工程師，在獲得批準后在進行施工。

2.2 排泥場施工布置

2.2.1 排泥場布置

這個排泥場和河道的距離比較近，這也就使得其卸淤泥是比較方便的。

2.2.2 運泥路線安排

走城區河道—西塘河—排泥場，這個路線是比較合理的。

2.2.3 排泥場圍堰

由于是直接往魚塘里卸淤泥，因此，這也就可以利用塘埂作為圍界，在高度不合格的地方可以加高。

2.2.4 岸上吊機

在靠近河道的以便可以裝上幾臺卸泥機，在吊機安裝的時候，首先需要用石塊來加固低級，從而在用鋼筋分成幾個方向來加固，最后規范的搭接電源，建立一個臨時的控制房，在確保用電安全的時候，逐步把淤泥移至岸吊下，在由吊機逐步把穿上的淤泥釣上岸。

2.2.5 退水口

退水口應該是一個寬敞的地方，為了能夠更好地保證退水口的安全，首先要對退水口進行加固和抗沖的能力，在坡邊可以鋪上帆布來防止崩塌的現象，在用裝上砂石的袋來進行護坡的保護，排泥場內的水由堰頂高程控制，由于內部淤泥的不斷增加，則就會使得排水口的位置也不斷地加高，以便能夠更好地排除水位，也要能夠使得排泥場內有足夠的排水能力，要使得內部的水位盡量在0.5～1 m左右，則水的濃度應該在0.5%以內，一般來說，排泥場內應該有兩個退水口。

3 主要施工方法

3.1 施工方案布置

根據該工程特點和河道水系情況，考慮施工的可行性、環境影響、工程造價和城區河道疏浚施工經驗等因素，確定河道清淤施工方案如下。

（1）小清河：小橋洪以西采用修筑圍堰干水泥漿泵水力沖淤，各設置一條主圍堰。

（2）市中河：在小橋洪以西的部分，可以采用圍堰的方式來進出沖淤，水泥漿和沖淤的長度應該在200 m左右，在設置一個圍堰，從而使得其和環城河交叉口有著一個臨時的排淤場，河道內設立分段，建立子堰，子堰設立的時候，可以再河道內打一排樁，再在上面鋪上一系列裝土的袋子，這樣使其能夠更好地蓄水，要在圍堰內側加以加固，可以采用鋼板樁來進行加固。

（3）內城河：可以采用圍堰的方式來進出沖淤，水泥漿和沖淤的長度應該在200 m左右，在設置一個圍堰，從而使得其和環城河交叉口有著一個臨時的排淤場，河道內設立分段，建立子堰，子堰設立的時候，可以再河道內打一排樁，在在上面鋪上一系列的裝土的袋子，這樣使得其能夠更好地蓄水，要在圍堰內側加以加固，可以采用鋼板樁來進行加固。

（4）小橋洪：可以河道內設立分段，建立子堰，子堰設立的時候，可以再河道內打一排樁，再在上面鋪上一系列裝土的袋子，這樣使得其能夠更好地蓄水，要在圍堰內側加以加固，可以采用鋼板樁來進行加固。

（5）平門河：過軍橋至河沿閘之間的河段房屋支撐柱從河道中做起，由于其擋墻比較差，需采用人工清淤的工作，這樣就使得清淤工作的力度比較大，在河閘5一倍的階段則可以采用水泥漿泵來沖淤，這樣，人工清淤和水泥泵清淤的長度分別在300 m左右，在市中河流交叉口可以設立一條圍堰，在環繞河口交叉的部分設立一個臨時的排淤場，河道內設立子堰。子堰的設立則是采取在河道中央打剛幫的方法來進行打樁，在壓上裝滿沙土的單子，加以阻隔。內側則需要加固，圍堰鋼蓋板的長度應該在6 m左右，高度為4 m左右，另外，則需要在河道內設立兩個排水口。

（6）學士河：該條河道施工方案為采用分段修筑圍堰干水泥漿泵水力沖淤，干水泥漿泵水力沖淤分段長度約200 m左右，在學士河流交叉口可以設立一條圍堰，在環繞河口交叉的部分設立一個臨時的排淤場，河道內設立子堰。子堰的設立則是采取在河道中央打剛幫的方法來進行打樁，在壓上裝滿沙土的單子，加以阻隔。內側則需要加固，圍堰鋼蓋板的長度為6 m，高度為4 m，另外，則需要在河道內設立兩個排水口。

（7）新升河：該條河道施工方案為采用修筑圍堰干水泥漿泵水力沖淤，在環城河交叉河口設置一條主圍堰，在學士河河口設置一條主圍堰。

（6）大龍港南段：由于該條河道河面寬度較寬不適宜采用干河清淤，并作為施工船只的主要通道，故該河道采用0.5 m3、1 m3平齒抓斗式挖泥船進行底泥開挖。

3.2 河道清淤施工

（1）施工前對勘測單位提供的測量水準點、控制點進行查對復核。對丟失的控制點、水準點應當補全。必要時應增設輔助導線。

（2）疏浚施工放樣的精度：①測量放樣精度按部頒不低于五等水準測量精度；②水下輪廓放樣點相對于測站點的點位誤差按表1控制。

（3）在施工之前，測量隊伍需要對端樁之間的距離、位置、水準點進行一系列的復查，對于失去的控制點和稅點進行補點。并且在岸邊設立一系列的控制點，以便能夠隨時對控制點進行核查，能夠對挖掘的河底工程、水位尺度進行校對，以便能夠更好地滿足設計的要求。

（4）在施工之前，施工人員需要對是施工區域內的兩端設立一系列的固定水位尺，在操作施工船的兩端設立一個水位尺，以便施工的時候，能夠更加精準地去滿足施工的要求，進而做到隨時監控的目的。

3.3 排泥場

排泥場在挖掘淤泥施工可以起到清淤擴容、加固岸堤的作用，從而用淤泥來更好地對堤壩進行一個加固，構建一系列的沉淀池，減緩水流的速度，從而也就加大了淤泥的沉淀。池塘埂應該加高加厚，進而能夠起到更好地抗洪作用，池塘埂兩邊破比應該為1∶2，寬度應該在2 m以上，該排泥場塘埂的建設淤泥是附近挖去的，這就使得在加固加厚的時候，應該排除上面的雜草和樹根、爛淤泥等，施工的時候，應該把表層的土翻松，在覆蓋上新土，在予以壓實，這樣就能夠更好地加強新加的塘埂和基層相粘。

3.4 清淤施工

由于淤泥的厚度比較小，其平均的厚度為50 cm，最厚的不超過80 cm。這就要求在進行工程施工時采取封閉式無齒抓取的挖泥船來進行施工；在拋錨后進行挖泥施工，施工的時候，應該每條船進行分開挖掘。每條船之間的距離為10 m左右，為了能夠更好地減少水體對船體的擾動，在開始挖掘淤泥的時候應該把抓斗輕輕的放到淤泥中，在慢慢地提上來，當抓取的淤泥快出水面后，應該稍微停頓一下，以便能夠抓斗外面的淤泥可以沉淀到水里，抓斗內的水盡量能夠流出來，然后慢慢地浮出水面，再快速地把淤泥放入裝泥船中。后期只用重復以下的施工過程，根據圖紙的施工要求來進行深挖，盡量不要超過設計投資的要求，挖去的時候，應該每一次挖取的深度較小，多挖幾次來的方法來施工。同時，需要加強挖掘管理，每日挖掘后都需要校驗。拒絕在挖掘和運輸過程中隨意拋棄淤泥的現象。

參考文獻

[1] 畢慶華，黃偉強，冒曉東.河道清淤疏浚施工技術淺析[J].水利科技與經濟，2015（1）：108-109.

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