道路計(jì)量工作中存在的不足與對(duì)策

梁莉蘭

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽(yáng) 550001)

道路計(jì)量工作中存在的不足與對(duì)策

梁莉蘭

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽(yáng) 550001)

針對(duì)當(dāng)前道路計(jì)量工作中的不足，必須采取有效對(duì)策加以改善和解決，確保計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，使道路計(jì)量工作的作用和價(jià)值得到充分體現(xiàn)。

道路計(jì)量；不足；對(duì)策

1 道路計(jì)量工作中存在的不足

1.1 道路計(jì)量方法不統(tǒng)一

道路工程類型眾多，施工范圍廣、施工項(xiàng)目多，工程計(jì)量難度較大，再加上道路施工標(biāo)準(zhǔn)和施工要求之間存在的差異性，都對(duì)道路計(jì)量方法的選取造成了影響。當(dāng)前，我國(guó)并沒(méi)有形成較為統(tǒng)一的道路計(jì)量方法，計(jì)量方法的選用存在較大的隨意性，并且經(jīng)常出現(xiàn)一個(gè)道路工程項(xiàng)目中不同施工階段的工程計(jì)量方法不一致現(xiàn)象，道路計(jì)量工作的規(guī)范程度較低，嚴(yán)重影響了計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。

1.2 道路工程變更引起的計(jì)量誤差

道路工程建設(shè)并不是完全按照初步擬定的施工方案進(jìn)行的，需要根據(jù)實(shí)際施工情況及需求做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，工程變更現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，此時(shí)如果沒(méi)有對(duì)道路計(jì)量工作作出相應(yīng)的調(diào)整，便很容易出現(xiàn)重復(fù)計(jì)量或者遺漏部分工程量，引發(fā)計(jì)量誤差現(xiàn)象。個(gè)別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，甚至?xí)⒁呀?jīng)取消的項(xiàng)目計(jì)算在內(nèi)，以此來(lái)謀取私利，造成道路工程量計(jì)算值大于實(shí)際值，計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確性得不到保證。

1.3 道路計(jì)量規(guī)定不夠完善

雖然我國(guó)在道路計(jì)量方面做出了一些列規(guī)定，但是很多計(jì)量?jī)?nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)都不夠明確，如橋梁灌注施工中的混凝土標(biāo)準(zhǔn)、后張法預(yù)應(yīng)力鋼材計(jì)量長(zhǎng)度等，道路計(jì)量規(guī)定完善度較低，難以對(duì)實(shí)際工作起到全面性指導(dǎo)，無(wú)法為計(jì)量人員提供可靠依據(jù)，在遇到不夠明確的計(jì)量?jī)?nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，不得不憑借工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行估測(cè)，無(wú)法保證計(jì)量結(jié)果的科學(xué)性及準(zhǔn)確性。同時(shí)，業(yè)主和施工單位容易在工程量計(jì)算環(huán)節(jié)存在不同看法，引發(fā)工程矛盾和糾紛問(wèn)題，不利于道路施工的順利進(jìn)行。

1.4 道路計(jì)量核實(shí)效率較低

道路計(jì)量核實(shí)效率低，是當(dāng)前道路計(jì)量工作中普遍處在的問(wèn)題。道路計(jì)量工作難度較大，不僅需要結(jié)合實(shí)際施工情況逐步進(jìn)行，同時(shí)還對(duì)計(jì)量人員的專業(yè)水平和工作態(tài)度有著較高要求，在實(shí)際工作中經(jīng)常出現(xiàn)人為失誤導(dǎo)致的計(jì)量誤差現(xiàn)象，所以便需要進(jìn)行計(jì)量核實(shí)。但是，在很多道路計(jì)量工作中，核實(shí)內(nèi)容不夠全面，僅包括工程總量和階段工程量，難以實(shí)現(xiàn)理想的核實(shí)效果，監(jiān)理單位對(duì)工程的審查不明顯、不到位，道路計(jì)量核實(shí)效率較低，計(jì)量誤差現(xiàn)象比較常見(jiàn)。

1.5 道路計(jì)量細(xì)節(jié)重視力度不足

道路計(jì)量存在很多計(jì)量細(xì)節(jié)，并且不同施工階段的計(jì)量工作也是存在一定差異的，計(jì)量人員的工作任務(wù)比較繁重。由于道路計(jì)量工作的繁瑣性，很多計(jì)量人員便會(huì)將很多細(xì)節(jié)工作忽視掉，只注重對(duì)道路總量的計(jì)量，難以保證計(jì)量?jī)?nèi)容的全面性，無(wú)法得到完成的計(jì)量數(shù)據(jù)，進(jìn)而便會(huì)對(duì)計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確性造成影響，道路計(jì)量工作水平較低。

2 道路計(jì)量工作存在不足的對(duì)策

2.1 規(guī)范、統(tǒng)一道路計(jì)量方法

科學(xué)選取道路計(jì)量方法，是道路計(jì)量工作中必須遵循的基本原則，這就需要制定更加規(guī)范、統(tǒng)一的道路計(jì)量方法。道路計(jì)量工作管理部門(mén)應(yīng)該加大對(duì)道路計(jì)量方法的研究力度，從道路計(jì)量特點(diǎn)及要求出發(fā)，結(jié)合以往工作經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)國(guó)外新近計(jì)量方法，對(duì)我國(guó)現(xiàn)行的道路計(jì)量方法進(jìn)行優(yōu)化、改進(jìn)。同時(shí)，在同一個(gè)道路工程的不同施工環(huán)節(jié)，應(yīng)該保證計(jì)量方法的一致性。以土石方量計(jì)量為例，應(yīng)該確定規(guī)范的定額標(biāo)準(zhǔn)，具體定額系數(shù)如表1所示。

表1 土石方定額系數(shù)

2.2 確保變更工程計(jì)量的準(zhǔn)確性

變更工程計(jì)量是道路計(jì)量中尤為重要的一方面，會(huì)直接影響到整體計(jì)量結(jié)果，所以必須確保變更工程計(jì)量的準(zhǔn)確性。當(dāng)?shù)缆饭こ淌┕ば枰鶕?jù)實(shí)際需求進(jìn)行變動(dòng)的時(shí)候，施工單位應(yīng)做好與業(yè)主的溝通工作工作，對(duì)一些不確定和具有伸縮性的項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)討論，在保證雙方共同利益的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)協(xié)商制定可操作性較強(qiáng)的工程變更方案，借助先進(jìn)的工程計(jì)量方法和技術(shù)，獲取變更工程的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

2.3 完善道路計(jì)量規(guī)定

要解決好計(jì)量中存在的各項(xiàng)問(wèn)題，就要制定完善、系統(tǒng)和適用性強(qiáng)的道路計(jì)量規(guī)則，對(duì)道路計(jì)量工作的開(kāi)展加以指導(dǎo)和約束，為計(jì)量人員提供更加全面、可靠的工作依據(jù)。作為管理者，要在我國(guó)交通部門(mén)的招標(biāo)文件基礎(chǔ)上，借鑒國(guó)外工程計(jì)量方面的相關(guān)規(guī)則，充分考慮本地工程建設(shè)管理模式和項(xiàng)目自身特點(diǎn)，組織具有工程管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員，制定系統(tǒng)、詳細(xì)、具體的工程計(jì)量方法和計(jì)量工作規(guī)定和細(xì)則，將內(nèi)容匯編成冊(cè)后，將其附在施工和監(jiān)理項(xiàng)目的招標(biāo)文件中，確保道路計(jì)量規(guī)定的完善性。

2.4 加強(qiáng)道路計(jì)量審核力度

對(duì)道路計(jì)量結(jié)果進(jìn)行審核，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)計(jì)量誤差并加以修正，對(duì)于減少計(jì)量誤差現(xiàn)象，確保計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確性是非常重要的。在對(duì)道路計(jì)量結(jié)果進(jìn)行審核的時(shí)候，需要對(duì)合同內(nèi)計(jì)量?jī)?nèi)容及合同外計(jì)量?jī)?nèi)容進(jìn)行全面核查，在核對(duì)工程總量和各施工階段的工程量之外，還需要利用變更工程臺(tái)賬，對(duì)變更工程項(xiàng)目的工程數(shù)量和工程費(fèi)用加以核實(shí)，不遺漏掉任何一個(gè)細(xì)節(jié)，確保每一環(huán)節(jié)的計(jì)量結(jié)果與實(shí)際施工情況保持一致，有效落實(shí)道路計(jì)量，充分發(fā)揮道路計(jì)量工作的價(jià)值和作用。

2.5 重視道路計(jì)量細(xì)節(jié)問(wèn)題

道路工程項(xiàng)目本身具有項(xiàng)目規(guī)模大、施工內(nèi)容多、施工周期長(zhǎng)、工程成本高等特點(diǎn)，這就使得道路計(jì)量工作內(nèi)容較多，存在很多細(xì)節(jié)問(wèn)題，是道路計(jì)量出現(xiàn)誤差的主要環(huán)節(jié)，所以就需要提高對(duì)道路計(jì)量細(xì)節(jié)問(wèn)題的重視力度。測(cè)量人員應(yīng)該嚴(yán)格依照合同內(nèi)容及業(yè)主要求，做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的計(jì)量工作，列出詳細(xì)的工程量清單，以此作為依據(jù)開(kāi)展計(jì)量工作，得到更加全面、可靠的計(jì)量數(shù)據(jù)。

3 總 結(jié)

道路計(jì)量是確保道路工程質(zhì)量的必要手段，同時(shí)也是控制工程進(jìn)度和工程成本的重要方式，對(duì)道路工程建設(shè)的順利完成具有重要意義，所以必須提高對(duì)該項(xiàng)工作的重視力度。

[1] 趙成銘.淺談公路工程計(jì)量工作中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].卷宗,2015,(3):347-348.

[2] 梁寶升.市政道路計(jì)量工作中的常見(jiàn)問(wèn)題與對(duì)策研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2015,(26):1028-1028.

[3] 林靜君.道路計(jì)量工作中的常見(jiàn)問(wèn)題與解決措施[J].新材料新裝飾,2014,(9):578-578.

2017-03-29

梁莉蘭(1979-)，女，貴州桐梓人，助理工程師，研究方向：工程造價(jià)。

U415.1

：C

：1008-3383(2017)06-0203-02