路橋施工中樁基加固技術(shù)探究

李國(guó)輝

(高速公路管理處，黑龍江 雞西 158100)

路橋施工中樁基加固技術(shù)探究

李國(guó)輝

(高速公路管理處，黑龍江 雞西 158100)

為進(jìn)一步保證路橋工程的整體質(zhì)量，提高其安全性能，對(duì)路橋工程樁基進(jìn)行加固是非常有必要的。針對(duì)我國(guó)路橋施工中樁基存在的問(wèn)題，對(duì)路橋施工樁基加固技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)性分析和研究，希望可以為我國(guó)路橋施工提供合理的施工方法，更好地促進(jìn)我國(guó)路橋施工的全面發(fā)展。

路橋施工；樁基加固；技術(shù)；探究

1 路橋工程中常見(jiàn)的樁基質(zhì)量問(wèn)題

路橋是我國(guó)社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)性設(shè)施，隨著公路運(yùn)輸系統(tǒng)的不斷擴(kuò)大，人們對(duì)路橋工程的關(guān)注程度也越來(lái)越高。為進(jìn)一步保障路橋工程質(zhì)量，研究路橋工程中樁基加固技術(shù)是當(dāng)前工作的核心問(wèn)題。路橋工程質(zhì)量對(duì)交通安全運(yùn)行起著重要的作用，近幾年我國(guó)路橋工程建設(shè)速度非常快，在飛速發(fā)展過(guò)程中也出現(xiàn)了很多問(wèn)題，筆者主要分析了路橋工程中的樁基加固問(wèn)題。

1.1 樁基常見(jiàn)問(wèn)題

在我國(guó)路橋工程施工中，對(duì)樁基進(jìn)行加固時(shí)常常遇到樁基沉降問(wèn)題，出現(xiàn)這一問(wèn)題的原因主要有兩方面：第一，樁基沉渣清理不徹底，導(dǎo)致樁基自身的承載能力不夠，引發(fā)沉降現(xiàn)象。第二，樁基在最初設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。在設(shè)計(jì)樁基時(shí)，相同的連續(xù)梁運(yùn)用了不同的樁基形式，導(dǎo)致樁基與樁基之間的平衡打破，從而發(fā)生沉降現(xiàn)象。造成路橋樁基沉降的原因是樁基之間的土和樁基頂部及下部受壓力作用發(fā)生形變，這種形變一般都與樁基的土質(zhì)、樁間間距大小、樁基的工藝設(shè)計(jì)有直接關(guān)系。

1.2 灌注樁鉆孔

灌注樁鉆孔是利用不同的鉆孔工具，在路橋施工的地基石土中鉆出一個(gè)圓形的孔，施工技術(shù)人員鉆到設(shè)計(jì)所需深度時(shí)，再將鋼筋架導(dǎo)入鉆孔中，再利用導(dǎo)管將混凝土灌注進(jìn)去，進(jìn)而形成一個(gè)以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的圓柱形樁基。影響鉆孔灌注樁施工的因素較多，比如：施工人員在鉆孔時(shí)偏離了軌道，鉆孔卡鉆、掉鉆、斷樁等都是影響灌注樁鉆孔的因素，施工技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)解決問(wèn)題，全面提升灌注樁鉆孔的工作效率和工作質(zhì)量，具體鉆孔見(jiàn)圖1。

圖1 圓形鉆孔圖Fig.1 Circular drilling chart

2 路橋施工中樁基加固原理

施工技術(shù)人員為提升路橋施工中樁基的承載能力，要增強(qiáng)路橋橋梁樁基承臺(tái)的性能，鉆孔灌注樁技術(shù)的加固原理是對(duì)群樁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)分析，根據(jù)群樁的實(shí)際情況，在橋梁樁基的周?chē)M(jìn)行灌注處理，這樣可以增加承臺(tái)的樁基參數(shù)，增加柱樁直徑以提升承載能力。鉆孔灌注會(huì)在一定程度破壞土壤的穩(wěn)定性，而在鉆孔后灌注混凝土?xí)r，運(yùn)用高壓技術(shù)讓漿料直接深入到樁基周?chē)耐寥乐校梢云鸬胶芎玫奶钪饔茫瑯痘車(chē)至拥奈锢硇阅堋⒒瘜W(xué)性能、穩(wěn)定程度也會(huì)極大提升，樁基的承載能力也會(huì)提升。

3 路橋施工中樁基加固可選用的技術(shù)方法

3.1 微型樁加固技術(shù)

在路橋工程樁基加固工作中，微型樁加固技術(shù)的使用范圍非常廣，因其施工簡(jiǎn)單、加固效果顯著、承載力高等特點(diǎn)廣泛應(yīng)用。該加固技術(shù)的工作原理是先鉆出一個(gè)直徑較小的灌注樁孔，在不同狀態(tài)下運(yùn)用不同的成孔方法，由于微型樁所占施工位置相對(duì)較小，所以在成孔時(shí)也會(huì)更加密集。在樁基加固工程中，施工人員還需要設(shè)計(jì)科學(xué)合理的微型樁體系，更好地促進(jìn)路橋施工樁基加固技術(shù)的發(fā)展。

我國(guó)微型樁加固技術(shù)相對(duì)比較成熟，在實(shí)際的路橋施工中，技術(shù)人員可以根據(jù)不同的地質(zhì)條件選擇不同種類(lèi)的機(jī)械設(shè)備，根據(jù)傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，微型樁加固效果比較明顯，整個(gè)路橋工程體系的負(fù)載能力可得到極大的提升。

3.2 微型樁加固技術(shù)實(shí)施

施工技術(shù)人員在為微型樁進(jìn)行加固時(shí)，要在加固前對(duì)路橋工程的施工環(huán)境進(jìn)行全方位的調(diào)查，包括對(duì)施工區(qū)域的土質(zhì)、地面環(huán)境等的調(diào)查，根據(jù)調(diào)查情況制定具體的施工方案。技術(shù)人員還要認(rèn)真審核施工圖紙，在確保施工圖紙沒(méi)有問(wèn)題后，才可進(jìn)行實(shí)際施工。一般在鉆孔灌注樁成型之后，混凝土的強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)，要利用超聲波對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，然后再實(shí)施柱底壓漿，當(dāng)所有工序完成之后，還要制作壓力表，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)灌注樁的基本情況和實(shí)際效果。

3.3 不斷優(yōu)化持力層條件

施工技術(shù)人員在鉆孔灌注樁施工時(shí)，為提升立樁的整體負(fù)荷能力，一定要不斷優(yōu)化持力層的條件，增強(qiáng)路橋樁基自身的負(fù)荷能力。一般來(lái)說(shuō)，樁基的負(fù)荷能力與樁底負(fù)荷具有緊密聯(lián)系。施工技術(shù)人員在對(duì)樁基注漿時(shí)，應(yīng)先運(yùn)用超高壓對(duì)其輸送漿料，讓振搗器附近的涂層在壓能作用下開(kāi)裂滲氮，再將漿料注入到裂縫中，在施工過(guò)程中應(yīng)將樁邊的土層壓實(shí)，待其凝固后形成強(qiáng)度非常高的土層結(jié)構(gòu)。不管是從力學(xué)角度，還是從物理學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，持力層都能得到優(yōu)化，且樁基的負(fù)荷能力也得到了極大的提升，這對(duì)于路橋施工中樁基的加固來(lái)說(shuō)非常有幫助。

3.4 選取科學(xué)合理的壓漿參數(shù)

在壓漿環(huán)節(jié)中，技術(shù)人員選取的壓漿參數(shù)一般包括水灰比、注漿壓力等，在實(shí)施樁基灌漿工作前，技術(shù)施工人員需要根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)設(shè)置各項(xiàng)參數(shù)信息，利用得出的參數(shù)進(jìn)行樁前試壓處理，并與樁基的強(qiáng)度進(jìn)行比較，對(duì)于不符合要求的參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)修改。

4 結(jié)語(yǔ)

在我國(guó)的路橋工程施工中，對(duì)樁基進(jìn)行加固方法的好壞會(huì)直接決定樁基加固的最終質(zhì)量，在實(shí)際的加固過(guò)程中，除了要改善樁基持力層的條件以外，技術(shù)人員還要不斷提高樁基的側(cè)摩擦力。樁基加固工作中所針對(duì)的對(duì)象主要是微型樁的加護(hù)，對(duì)于這一點(diǎn)，技術(shù)人員可以采用鉆孔灌注樁技術(shù)來(lái)解決，此次主要是結(jié)合了當(dāng)前的路橋施工水平，對(duì)微型樁加固技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，并對(duì)路橋施工中樁基加固技術(shù)進(jìn)行了多方位的了解，希望可以為我國(guó)的路橋施工發(fā)展提供有效的幫助。

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Study on reinforcement technology of pile foundation in road and bridge construction

LI Guo-hui

(Highway Management Office, Jixi 158100, China)

It is necessary to strengthen the pile foundation of the road and bridge engineering in order to further ensure the overall quality of the road and bridge engineering and improve its safety performance. In order to solve the problems existing in the construction of road and bridge in China, the paper puts forward a systematic analysis and research on the pile foundation reinforcement technology. It is hoped that it can provide reasonable construction method and better promote the comprehensive development of road and bridge construction in China.

Road and bridge construction; Pile foundation reinforcement; Technology; Exploration

2017-04-12

李國(guó)輝(1962-)，男，本科，高級(jí)工程師。

U445.551

A

1674-8646(2017)12-0078-02