刁力
(江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院,江蘇 南京 210036)
液壓電梯液壓系統故障的現場檢測與診斷
刁力
(江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院,江蘇 南京 210036)
文章對于液壓電梯的液壓系統部分故障的原因以及現場檢測的手段和方法進行闡述。主要是針對檢驗機構的檢驗人員平時較少接觸的液壓電梯檢驗中提高線路分析能力和檢驗水平。
液壓電梯;液壓系統;故障;現場檢測與診斷;線路分析;檢驗
在現代生活中,我們能在各種場合接觸到許多不同種類和型號的(曳引)電梯、自動扶梯、自動人行道,但是液壓電梯作為特種設備,雖然隨著時間的推移數量越來越少,但是它卻有著自己獨特的優勢而不能被取代。
近些年來在許多公共場所如商場、大型辦公樓、地下停車場、客運車站與機場等場所使用,而和其它驅動形式(如曳引驅動電梯)垂直運輸的工具相比,它具有下列特點: 液壓電梯具有運行平穩、舒適、低噪音、并道利用率高等優點,且機房設置相比較為靈活。液壓電梯是靠液壓缸內部的油管來傳遞動力,因此機房可以設置在離井道周圍半徑20M范圍內任何地域,不需要用傳統方式來設置機房。這樣提高井道利用率。常見的液壓電梯是不設置對重裝置,故可以提高井道面積的利用率。液壓電梯轎廂自重及載重等負荷,均是通過液壓缸作用于井道底坑地基上的,對井道底面及頂部的建筑性能的要求也相對較低。
雖然液壓電梯有較多的使用優勢,但是由于數量較少,液壓電梯故障時有發生。液壓電梯的機構特殊,但是同樣由機械和電氣系統組成,因而液壓電梯的故障由電氣和機械兩部分產生。在故障發生后應首先確定故障是系統的哪個部分所產生,如果是電氣系統的原因,就要再判斷故障出現具體電氣部位。一般來說液壓電梯的電氣系統和其他電梯區別是不大的,但是液壓電梯的液壓系統,不但提供電梯機械部件的潤滑、冷卻、防銹、減震、緩沖等作用,還是電梯動力的主要載體,所以下面僅針對液壓電梯的液壓系統故障的現場檢測與診斷分析如圖1。
液壓電梯(hydraulic lift))是依靠液壓驅動的電梯。液壓電梯是通過液壓動力源,把油壓入油缸使柱塞作直線運動,直接或通過鋼絲繩間接地使轎廂運動的電梯。液壓電梯是機、電、電子、液壓一體化的產品,由下列相對獨立但又相互聯系配合的系統組成。泵站系統、液壓系統、導向系統、轎廂、門系統、電氣控制系統、安全保護系統。

圖1 開式閥控—變頻液壓電梯系統原理圖
液壓電梯系統主要由液壓泵、安全閥、溢流閥、減壓閥、破裂閥、手動應急閥、換向閥等組成。其故障主要表現為轎廂運行無力、轎廂運行過程平穩性差、液壓缸回縮緩慢等。而這些系統故障的共同特點都是液壓缸部件壓力不足產生。
在現場液壓電梯根據故障現象進行初步診斷,對照液壓系統各部件圖分析產生故障的部位和原因,這個過程看起來十分簡單,但是切不可盲目進行拆卸,以免造和擴大成不必要損失。在具體的檢查過程中可以按以下步驟進行。
(1)向電梯操作人員或報告故障的人員詢問了解,檢查在故障發生前是否對電梯做過任何操作、調整或更換元件等工作,以及對故障產生時候電梯所處的狀態、聲音等做詳細了解,避免做無用功和浪費故障處理所需的時間。
(2)進行必要的操作。有時電梯使用單位或操作人員對于電梯故障敘述不清,以至于電梯的故障診斷較困難,所以這個時候就要對設備進行必要的操作程序。這個過程必須小心謹慎,要對電梯故障有較為清晰的認識,并在保證安全的前提下逐步、逐項進行操作,一旦發現異常情況發生要立即停止,以避免現有故障沒有解決又產生新的故障,造成更大的損失。
(3)對液壓缸內油質以及油量的檢查。這個問題看起來簡單,但實施起來卻被人忽視,同時液壓油質量和數量也是可以影響電梯的運行。因此除了檢查液壓油是否因氧化而變黑、是否含有水分或氣泡,還有就是是否選用適當液壓電梯專用油。如一工廠液壓電梯,由于長時間停用,當重新使用時,發現電梯不能運行,任何操作都沒有反應,以為是電氣部分出了大故障而報維修準備進行大修,但當維修人員到了現場后,對電梯的故障進行了解,并對各部件所進行詳細檢查,聽聲音,檢查油尺確定油量嚴重缺失以及柱塞內液壓油有大量氣泡,更換足量的液壓油,排除柱塞內氣體后使電梯恢復正常。
(4)檢查液壓過濾裝置。在針對液壓傳導系統及液壓油檢查以后,如果沒有確定故障的具體部位和原因,就需要對液壓傳導系統過濾裝置進行檢查,如果這些裝置發生故障或失效,同樣會影響液壓系統的正常運行。過濾裝置是液壓系統的清潔工具,在故障診斷時,檢查液壓油過濾裝置可以進一步分析故障提供依據。而過濾裝置的損壞最主要的表現為整機運行無力,不能正常提升。這也為我們排查提供依據。如果通過上述檢查后仍不能有效排除故障,就要借助液壓系統檢測儀器做詳細的檢查了。
在現場的檢測中,由于壓力流量的檢測困難,加上液壓系統的故障往往表現為系統壓力不足,所以在現場檢測中,往往采用系統測壓法。例如某酒店的一臺液壓電梯不能正常運轉,其故障表現為不能向上提升。經過壓力檢測發現系統內的運行壓力低,且壓力表沒有壓力值輸出,在檢查確定儀表、油質、油量、柱塞等都是正常以后,初步認定故障為液壓系統安全部件所產生,在對系統液壓回路的各個閥門進行逐一檢查后發現是安全閥失效,從而致使系統在供壓提升時壓力通過安全閥全部泄壓,系統壓力值為零。從而導致轎廂不能被提升,之后在更換了合格安全閥后故障被排除。
(1)代替法:現場對液壓電梯的維修過程中經常是不使用儀器的,而是對有疑問故障點進行部件對換診斷,這種方法是在不同型號設備進行整體測試的時使用的,發現故障處于設備的某一部位,但現場又無檢驗、檢測儀器或者其他必要的檢測工具時,可以找同一型號或者同一類型的電梯,換上其他同型號電梯上的元件或部件進行檢查,同時也可用新的原件或部件進行代替,這樣能快速的診斷出是否有故障以及故障發生的部位。這種方法比較簡單且易操作。
(2)經驗法:為了做到迅速有效的排除故障,除了不斷總結學習設備內部構造和特性,同時向別人學習操作經驗也是必不可少的,經驗往往會使電梯故障有一定規律,應當給予重視。這些處理故障的經驗可以讓我們迅速有效排除和解決故障從而減少事故以及財物的損失,使電梯能更好的服務。
綜上所述,從液壓電梯的性能來看,具有舒適性和穩定性的特點,所以更適合中低層的建筑。但是由于液壓電梯檢驗和診斷要求的技術含量高,所以本文提供幾種現場檢驗和診斷的方法,為液壓電梯的安全使用提供參考。
[1]GB 21240-2007 .液壓電梯制造與安裝安全規范.
[2]TSG T7004-2012.電梯監督檢驗和定期檢驗規則—液壓電梯.

TU857
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:1671-0711(2017)08(下)-0055-02