壕而不奢

田宏

按理說，越是有錢的人越有生活品味，可是幾百萬的汽車這個級別的音響改裝案例卻是少之又少。一是這些車本身能見度少，另外這個層次的有錢人一般都是低調再低調，想跟他們約個采訪都不容易。這次，一聽說有輛賓利飛馳我就特別激動，更何況這臺車工藝實在讓人眼前一亮。單那光怪陸離的氣勢怎么看沒有幾十萬拿不下來，實際上整臺車算上音響器材及施工所有費用加起來也不過十萬。過去的十來年，我見過十來萬車改幾十萬的音響的，也見過幾十萬的車改近百萬的汽車音響，而這臺飛馳車主幾百萬的車卻只用十來萬搞定汽車音響。和大家一樣，我也很好奇他怎么就改這么點錢。

天賦秉異

這臺賓利飛馳之前就改過汽車音響，可是花了十來萬竟然改的不能聽。車主喜愛音響改裝，應該也是個懂汽車音響之人。據店里的改裝小哥說，每次調音后他都能聽出音響效果的改變。所以不堪忍受之前的改裝效果，經過朋友的介紹來到魔術師汽車音響改裝店。車主來店的改裝要求很簡單：“我要好聽的音樂，另外要保留后尾箱”。一般對于改裝店來講，這個“好聽”要求比較籠統，唯一明確的是改裝費用還是十萬左右。其實，十萬真的已經能改的非常好的音響了，但改裝店家想到的是如何在十萬的基礎上給客人一個更滿意的交代。

當我坐到車里聽了兩三首歌時，我覺得改裝店家肯定滿足了車主要求。這臺車散發出的音樂味道絕對是獨一無二的，那一刻我在想為什么聽幾十萬的音響器材就沒有這種獨特的感受呢。后來我突然看到賓利飛馳那厚厚的門板，足足有十幾公分。當車門關上，整個世界都安靜了，厚而結實的門板提供足夠好隔音效果和支撐力，同時也能為喇叭提供足夠大的共鳴腔體。尤其是中低音打出來時，能感覺到喇叭后面強悍的力量回饋。再加上后聲場喇叭點綴配合，這臺賓利飛馳變成雄渾的舞臺立體音效，那一刻真的感嘆賓利飛馳音響改裝潛力。

華麗倒模

要做到三分頻，首先要進行A柱倒模處理。可是對于賓利飛馳這種車高檔的內飾進行修改，如何做到格調統一勢必考驗到店家的施工技術。實際上，有幾個地方做的很不錯。比如說A柱中高音罩的黃色和邊緣的銀色都能照顧原車的設計風格，而真皮縫線的均勻度也相當考究。考慮到賓利A柱的粗大，中高音并沒有突出來，而是陷入倒模的A柱里。和原車平直的A柱不同，這種不規則的輪廓讓視覺上充滿了層次感。

后備廂也是車主要求不要動太多的地方，雖然賓利飛馳的后備廂很大很深，但考慮到平時打個高爾夫啥的也不會捉襟見肘。所以改裝技師盡量把產品平鋪于尾廂底部和后部，同時用面板把多余的縫隙遮擋起來，這樣尾廂顯得很平整。巨大的有機玻璃在藍色LED燈光的照射下猶如一汪碧藍的海水清澈晶瑩，散發出濃郁的藍調氣息。沉醉于如此精致的音樂空間時，難免讓人思緒非非，如果我能開著這樣一臺來一場旅行應該是何等享受。音響改裝的魅力就是能夠人車合一，能觸動人情緒的音樂就是好的催化劑，那時你的心情也會完全釋放。