沃爾沃S60車發動機正時鏈條罩內異響

許昌職業技術學院 金夢濤

沃爾沃S60車發動機正時鏈條罩內異響

許昌職業技術學院 金夢濤

故障現象 一輛行駛里程約為1.3萬km的2011款沃爾沃S60車（配備6缸發動機），發動機怠速運轉時正時鏈條罩蓋內發出“咕咕”的異響，且該響聲隨發動機轉速的變化呈不規則變化，初步判斷為正時鏈條部分或正時調節機構有故障。

故障診斷 使用沃爾沃專用診斷儀VIDA檢測，無發動機系統的相關故障代碼；目視檢查發動機外部，無磕碰痕跡；讀取發動機怠速運轉時的動態數據流，未發現異常；檢測機油壓力，怠速時為 160 kPa～180 kPa，發動機轉速為2 000 r/min為350 kPa，發動機轉速為3 700 r/min為350 kPa ～360 kPa，均正常；根據異響來自于發動機正時鏈條罩蓋內部，拆檢發動機正時鏈條罩蓋檢查，如圖1所示，發動機正時鏈條罩蓋內部的正時鏈條等沒有松曠現象，發動機正時鏈條罩蓋也沒有發現明顯的磨損痕跡（圖2）；拆下軸承橋檢查，發現軸承橋內部有磨損的部位（圖3）。

圖1 發動機正時鏈條罩蓋內部件檢查

圖2 發動機正時鏈條罩蓋

圖3 軸承橋內部的磨損痕跡

故障排除 更換軸承橋后裝復相關部件試車，異常消失，故障排除。

故障總結 正時鏈條為免維護裝置，日常的運轉依靠機油提供冷卻、潤滑、清潔。引起此故障的原因大多是選用了錯誤規格的機油導致的，因此，選用適合主機廠要求規范等級的機油非常關鍵，能大大延長正時鏈條的使用壽命。針對沃爾沃車，德國力魔推薦使用符合原廠標準VCC 95200377認證并且符合ACEA A5/B5標準的0W-30黏度的機油（圖4a）；針對2013年以后的T5發動機，建議使用獲得原廠認證VCC RBS0-2AE標準并符合ACEA A5/B5標準的0W-20黏度的機油（圖4b）。

圖4 沃爾沃車推薦使用機油

2017-01-12）