測評SATA trueSun LED日光對色燈

文、圖：王全蕾

測評SATA trueSun LED日光對色燈

文、圖：王全蕾

在汽車噴涂施工中，保證噴涂質量的第一關是什么？毫無疑問是調色，如果不能調出與原車漆高度一致的色漆，即便噴涂手藝再精湛，噴涂效果零缺陷也是徒勞。那么，如何保證調色的準確性？首當其沖的，是要有合適的光源。我們都知道，最適合判斷色彩的光源就是太陽光，但在實際的噴涂工作中，我們無法保證隨時都是晴天，因此需要用到人工光源，而人工光源應盡可能準確地重現在太陽光下的整個顏色光譜。

本期測評的對象，就是一件用于在汽車修補涂裝中對色的人工光源設備——SATA trueSun LED日光對色燈（圖1），這款對色燈是為在車間里也能夠進行專業的顏色鑒別而設計。下面讓我們看看它在實測中的表現。

圖1 SATA trueSun LED日光對色燈

1.設備組成

SATA trueSun LED日光對色燈的結構如圖2所示，從外觀來看，該對色燈的設計簡潔大方，其整體形狀很像一把噴槍，由LED日光燈、手柄、開關和光亮度調節旋鈕、以及鋰離子蓄電池組成。

圖2 外觀結構

（1）LED日光燈

LED日光燈帶有可更換的保護屏和堅固的保護罩，避免了使用過程中因磕碰而損壞。

（2）手柄

手柄采用人體工程學設計，握持感十分舒。

（3）開關和光亮度調節旋鈕

開關設計成了類似噴槍扳機的形式，操作起來十分方便；光亮度調節旋鈕可無極調節LED日光燈的光亮度（圖3）。

圖3 光亮度調節旋鈕

（4）鋰離子蓄電池

鋰離子蓄電池內置了充電狀態顯示和電池電量顯示功能，只需用手輕輕一按，就可隨時獲知電池電量（圖4）。

圖4 電池電量顯示

2.設備測試

（1）光強度分布測試

我們將SATA trueSun LED日光對色燈的光亮度調節至最大，然后照射一定的范圍，從圖5可以看到，其光照范圍內的光強度均勻一致，并且色溫呈中性。

圖5 SATA true SunLED日光對色燈照射效果

（2）漆面顏色比對測試

首先，我們將3張不同色彩但色差很小的色卡重疊放置在一起，然后使用SATA trueSun LED日光對色燈照射并調節亮度，可以清晰地分辨出3張色卡色彩的差別（圖6）。

圖6 對照色卡顏色

隨后，我們在實車上進行了測試。將色卡與一輛顏色接近的車輛進行色彩對比，在SATA trueSun LED日光對色燈的照射下，細微的色彩差別也沒有逃過我們的眼睛（圖7）。

圖7 對照色卡與原車漆面顏色

（3）蓄電池充放電測試

我們將蓄電池充滿，然后將LED日光燈調節至最大的光亮度，固定開關持續照射，并計時，70 min后，蓄電池電量指示不足，此時LED燈仍然在工作。雖然它的電量會降低，但光的強度在使用過程穩定可靠，不受儲電池的電量影響直至電量耗盡。隨后我們給蓄電池充電并計時，充電約50 min后，蓄電池充電狀態指示顯示已充滿。

圖8 色溫偏高，光照強度不均勻，邊緣呈藍綠色

圖9 色溫偏低，光照強度雖均勻，但顏色明顯泛黃

3.編輯點評

對于對色燈，能否準確重現在日光下的整個顏色光譜是體現其品質高低的重要依據。SATA trueSun LED 日光對色燈的CRI值（顯色指數值）為97，色溫約為5 600K，亮度（lx 勒克斯)在距離30 cm時為22 000lx(勒克斯)。通過測試，SATA trueSun LED日光對色燈的光照范圍在最大亮度時，光強度均勻一致，色溫呈現中性，而中性色溫正是正午太陽光的色溫范圍，也是觀察色彩最佳的色溫范圍。而劣質的對色燈，不僅光強度不均勻，而且其色溫或偏高或偏低。當偏高時，光照顏色偏藍/綠，偏低時，則偏黃/紅，圖8和圖9為市面上兩款劣質對色燈的照射效果。

穩定的中性色溫，使SATA trueSun LED日光對色燈能夠幫助噴涂技師保證調色的準確性，把好噴涂質量的第一關，避免因錯誤判斷顏色而造成返工及相應的矯正成本。