“智慧工地”助力江城軌道交通
——中鐵一局城軌公司武漢軌道交通2號(hào)線南延1標(biāo)項(xiàng)目管理紀(jì)實(shí)

文｜本刊記者 黎林峰 通訊員 楊林 楊文龍 李蓓蓓

千里之外實(shí)時(shí)監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)，精準(zhǔn)把控現(xiàn)場(chǎng)脈絡(luò)，及時(shí)掌握材料消耗，大幅提高工作效率……中國(guó)中鐵一局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司在武漢——

盾構(gòu)遠(yuǎn)程監(jiān)控及智能管理中心

項(xiàng)目班子成員檢查鋼筋質(zhì)量

千里之外實(shí)時(shí)監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)，精準(zhǔn)把控現(xiàn)場(chǎng)脈絡(luò)，及時(shí)掌握材料消耗，大幅提高工作效率……武漢市洪山區(qū)珞瑜東路華中科技大學(xué)門前，一處整潔而干凈、智慧管理、精準(zhǔn)控制的現(xiàn)代化“智慧工地”已悄然建立，這就是中國(guó)中鐵一局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司武漢市軌道交通2號(hào)線南延線第一標(biāo)段項(xiàng)目部（簡(jiǎn)稱南延1標(biāo)項(xiàng)目部）。

智慧管理產(chǎn)生高效益

“滴”的一聲響，南延1標(biāo)項(xiàng)目部門前，工作人員用胸前的工作牌“刷”開了緊閉的大門。據(jù)介紹，看似普通的工作牌，卻能實(shí)現(xiàn)門禁、考勤、簽到、培訓(xùn)、飯卡等多種功能，真正實(shí)現(xiàn)“一卡通”，這個(gè)小小的卡片讓施工人員真切地感受到了新科技與高智慧的魅力。

通過全覆蓋無死角攝像頭與支持多畫面切換、定時(shí)錄像、抓拍等功能的監(jiān)控系統(tǒng)，在監(jiān)控中心，對(duì)項(xiàng)目駐地和現(xiàn)場(chǎng)均可實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控，及時(shí)解決施工難題，提高了功效和監(jiān)控力度。同時(shí)，通過數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，不僅項(xiàng)目部?jī)?nèi)可進(jìn)行監(jiān)控，業(yè)主、監(jiān)理、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)站、環(huán)保等相關(guān)單位也可進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管。

去年11月，該項(xiàng)目盾構(gòu)始發(fā)。以往盾構(gòu)機(jī)出現(xiàn)故障，還要請(qǐng)專家專程來項(xiàng)目會(huì)診、處置。現(xiàn)在項(xiàng)目部與公司盾構(gòu)遠(yuǎn)程監(jiān)控及智能管理中心24小時(shí)對(duì)接，通過監(jiān)控系統(tǒng)采集盾構(gòu)機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，便可快速直觀地讓公司管理層掌握項(xiàng)目盾構(gòu)施工狀態(tài)，針對(duì)異常情況可自動(dòng)發(fā)出警告、預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)，并可將結(jié)果返回給現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)遠(yuǎn)程監(jiān)控。“以前三到四天才能完成的檢測(cè)維修，現(xiàn)在經(jīng)專家實(shí)時(shí)在線指導(dǎo)，一兩個(gè)小時(shí)就OK了!”項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理曹祥智介紹說。該系統(tǒng)不但降低了盾構(gòu)機(jī)的故障率與維保費(fèi)用，也極大地提高了盾構(gòu)施工效率。

創(chuàng)新科技施工智慧化

記者看到，當(dāng)工地內(nèi)運(yùn)送渣土?xí)r，四周圍擋上的自動(dòng)噴淋降塵系統(tǒng)自動(dòng)噴出了水霧。據(jù)介紹，這套系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置時(shí)間自動(dòng)開啟和關(guān)閉，有效抑制了施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)及周邊道路揚(yáng)塵現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí)，在場(chǎng)地周邊安裝的環(huán)境在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)監(jiān)測(cè)噪聲、揚(yáng)塵、PM2.5、PM10等數(shù)據(jù)，并通過GPRS與各級(jí)環(huán)境污染源監(jiān)控中心無縫對(duì)接。

而更讓人稱奇的是，手持終端機(jī)一掃物資條碼，便對(duì)材料消耗了如指掌，實(shí)現(xiàn)了工地材料消耗的動(dòng)態(tài)化監(jiān)管，再也不用費(fèi)時(shí)費(fèi)力盤點(diǎn)物質(zhì)材料了。

“以往月度盤點(diǎn)，幾個(gè)人要搞幾天，現(xiàn)在一個(gè)人兩分鐘便可點(diǎn)清。”物機(jī)部長(zhǎng)王鵬程說。項(xiàng)目部還配備了過磅影像系統(tǒng)和物資條碼系統(tǒng)。過磅影像系統(tǒng)連接地磅，可對(duì)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)需要復(fù)磅的材料自動(dòng)稱重，并將數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至物資系統(tǒng)，并生成二維碼。管理人員只需拿著手持終端進(jìn)行掃碼，便能輕松進(jìn)行點(diǎn)收、發(fā)料和盤點(diǎn)工作。“這套系統(tǒng)可避免出現(xiàn)誤報(bào)、虛報(bào)導(dǎo)致材料成本虛高的現(xiàn)象，也最大限度節(jié)約了人力。”王鵬程如是說。

“為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)特種設(shè)備管理，我們準(zhǔn)備給龍門吊等特種設(shè)備都裝上‘黑匣子’。”項(xiàng)目總工程師高廣沂說。所謂“黑匣子”是指集力矩限制器、超載限制器、荷重開度儀、風(fēng)速傳感儀等功能于一身的控制器，可對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄有關(guān)數(shù)據(jù)，防止司機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和設(shè)備帶病作業(yè)，提升安全性。此外，項(xiàng)目部還通過對(duì)高支模變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和大體積混凝土無線測(cè)溫系統(tǒng)，對(duì)高大模板沉降、支架變形和立桿軸力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，超限預(yù)警、危險(xiǎn)報(bào)警，確保工程安全和混凝土的質(zhì)量。

員工持一卡通刷卡進(jìn)項(xiàng)目

財(cái)務(wù)共享提高管控率

說到財(cái)務(wù)管理，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李戈非常感慨:“項(xiàng)目部沒有財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)，這在以前是不能想象的。”今年5月，城軌公司武漢片區(qū)財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心正式成立，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算標(biāo)準(zhǔn)化、資金支付集約化、財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化，不斷提升了整個(gè)片區(qū)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理水平。

李戈說，以往每個(gè)項(xiàng)目都要設(shè)置專職財(cái)務(wù)、出納等人員，員工報(bào)銷、工資發(fā)放審批流程繁瑣，大宗現(xiàn)金存放項(xiàng)目，無法保障資金安全。財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心成立后，財(cái)務(wù)人員只需收集現(xiàn)場(chǎng)的基本資料和相關(guān)信息，提交共享服務(wù)中心后，中心集中打卡支付報(bào)銷、材料款及員工工資，既精簡(jiǎn)了人員、又保障了項(xiàng)目的資金安全和農(nóng)民工工資的按時(shí)足額發(fā)放。中心的財(cái)務(wù)專業(yè)人員還可實(shí)時(shí)分析項(xiàng)目資金和進(jìn)展情況，給各項(xiàng)目部及時(shí)提出管理方面的意見和建議。

據(jù)悉，年前，南延1標(biāo)項(xiàng)目被《楚天都市報(bào)》、武漢建筑業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)為江城“十大智慧工地”。