近日,國家鐵路局與中國鐵路總公司及相關鐵路建設、勘察、設計、施工等單位的專家在北京就復雜地質條件下鐵路建設質量安全風險防范工作進行了專題研討。國家安全生產監督管理總局相關部門領導參加了會議。
國家鐵路局首先介紹了目前鐵路建設情況,指出當前鐵路建設尤其是西南地區等復雜地質條件下鐵路建設質量安全形勢依然嚴峻,加強復雜地質條件下鐵路建設質量安全風險防范工作刻不容緩。與會專家一致認為安全生產是關系人民群眾生命財產安全的大事,加強鐵路建設質量安全風險防范充分體現了以人民為中心的發展理念。專家對地層巖性復雜、富水斷層、高寒凍土等復雜地質條件下隧道、橋梁、路基等專業工程和施工營地的風險防范進行了探討,提出了鐵路建設質量安全風險關鍵點以及相應的防控措施。最后,與會專家還建議出臺有關規定,將復雜地質條件下鐵路建設安全風險防范工作制度化。
下一步,國家鐵路局將根據鐵路建設情況和專家意見,進一步完善復雜地質條件下鐵路建設質量安全風險防范相關規定并監督實施。

住房和城鄉建設部辦公廳近日下發《關于做好第五批中國傳統村落調查推薦工作的通知》。通知指出,第五批中國傳統村落調查是最后一次全國性調查,力爭將所有有重要保護價值的村落全部納入中國傳統村落名錄。
根據通知,調查對象應符合歷史文化積淀較為深厚、選址格局肌理保存較完整、傳統建筑具有一定保護價值、非物質文化遺產傳承良好及村落活態保護基礎好5項條件。調查內容包括:村落基本數據、村落歷史等村落概況;村落的自然環境、風景名勝、文物古跡等周邊環境;村落選址、村落格局、村落風貌、建村智慧等選址格局相關內容;村落中有重要保護價值的傳統建筑、歷史環境要素,包括每一棟傳統建筑權屬信息、建筑概況、重要改建歷史、建筑中發生的故事及每一個歷史環境要素概況,并分別用圖示的方式標示傳統建筑、歷史環境要素的位置等。
據了解,自2012年以來,住房和城鄉建設部會同相關部門先后分4批將4153個有重要保護價值的村落列入了中國傳統村落名錄,涵蓋全國所有省272個地級市、43個民族,大部分傳統村落已列入名錄。
近日,交通運輸部、住房和城鄉建設部聯合發布《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》,鼓勵分時租賃發展,鼓勵分時租賃經營者采用信用模式代替押金管理,為推動“隨取隨還”探索城市路內停車費優惠等措施。
分時租賃,俗稱汽車共享,是以分鐘或小時等為計價單位,利用移動互聯網、全球定位等信息技術構建網絡服務平臺,為用戶提供自助式車輛預訂、車輛取還、費用結算為主要方式的小微型客車租賃服務,是傳統小微型客車租賃在服務模式、技術、管理上的創新,改善了用戶體驗,為城市出行提供了一種新的選擇,有助于減少個人購車意愿,一定程度上緩解城市私人小汽車保有量快速增長趨勢以及對道路和停車資源的占用。
目前,全國共有6300余家汽車租賃業戶,租賃車輛總數約20萬輛,并以每年20%左右的速度增長。但與汽車租賃業發達國家相比,我國在車輛數量、市場集中度、網絡化運營和服務能力等方面仍有較大差距。
專家表示,今年以來我國分時租賃汽車發展迅猛,分時租賃所覆蓋的城市及車輛規模已超過前幾年發展的總和,但行業發展還存在政策和規劃體系的缺位。(經濟日報)

針對工程建設標準(以下簡稱“標準”)目前存在的剛性約束不足、體系不盡合理、指標水平偏低、國際化程度不高等問題,住房和城鄉建設部會同有關部門起草了《工程建設標準體制改革方案(征求意見稿)》(以下簡稱“方案”),于近日發布。
方案明確改革目標,建立以工程建設技術法規為統領、標準為配套、合規性判定為補充的技術支撐保障新模式;強化底線控制要求,建立工程規范體系;精簡政府標準規模,增加市場化標準供給;建立信息公開、管理、服務工作長效機制;強化制度保障、人才保障,確保改革任務落實到位。

近日,住房和城鄉建設部辦公廳通報了2017年二季度建筑工程施工轉包違法分包等違法行為查處情況。各地排查項目79595個,涉及建設單位51647家、施工單位59366家,共排查出2867個項目存在各類建筑市場違法行為。
各地住房城鄉建設主管部門對存在違法行為的企業和人員,分別采取了停業整頓、限制投標資格、停止執業、罰款等一系列行政處罰或行政管理措施。其中,責令停業整頓的企業155家,限制投標資格的企業109家,給予通報批評、誠信扣分等處理的企業713家;責令停止執業8人,給予通報批評、誠信扣分等處理的個人379人。罰款總額16510.18萬元(含個人罰款617.4萬元)。
住房和城鄉建設部要求,各地要進一步提高思想認識,嚴格按照相關要求,繼續嚴厲打擊建筑工程施工轉包違法分包等違法行為,加大對各類違法行為的查處力度,加強對市、縣級建設主管部門工作的督察,進一步明確工作責任人,加強數據核實、把關,于每季度結束后10日內及時將本行政區域內統計數據和基本情況報部建筑市場監管司。