向飛機發動機扔硬幣后果嚴重
6月27日,原計劃于12∶40起飛的南航CZ380浦東—廣州航班,一名老年旅客在登機過程中向飛機發動機投擲硬幣,致使航班延誤5個多小時。經安全檢查,警方在現場找到9枚硬幣,其中1枚落在發動機內,其余則落在附近地面。
經調查,涉事旅客邱某(女,80歲,無違法犯罪和精神疾病史)稱其拋擲硬幣是為祈求飛行平安。據CZ380當班機長介紹,硬幣如果被吸到發動機核心部位,很可能會與發動機高速轉動的葉片發生碰撞,極易導致發動機喘震、失速,甚至停止運作。
北京法學會航空法學研究會常務副會長張起淮說,如果沒有發現異常直接起飛的話,可能會機毀人亡,飛機在飛行的過程中可能會失速、側翻或著火,后果非常嚴重。
《航空知識》主編王亞南介紹,硬幣雖然小,但對飛機的影響非常大,比一般的硬物和飛鳥還要危險。這是因為硬幣是鋼芯鍍鎳的,是耐磨損的鋼材,一旦進入發動機,在高速運轉時會打壞很多旋轉部件,氣流從前往后吸入,硬幣會進一步打壞風扇,甚至進入葉片燃燒區,一個硬幣會造成一連串的危害,甚至會導致發動機的整體報廢。
王亞南介紹說,發動機里任何異物都不能有,哪怕是一個紙團也不行,飛機起飛前,需要消除所有的異物隱患。
王亞南說,進入檢修程序后,不僅要去除硬幣,還要看硬幣有沒有擊傷零部件,即使葉片的表面涂層劃傷也需要檢修,因為葉片要耐高溫耐腐蝕,如果劃傷,使用壽命會受到影響。
CZ380航班由空客A320型客機執飛,共有兩臺發動機。“發動機相當于人的心臟”,張起淮介紹,A320型客機為渦輪式發動機,每臺發動機的造價在五千萬元以上。
邱某在登機時投擲硬幣,此時發動機可能會處于未啟動或已啟動低速運轉的狀態。張起淮分析,如果在未啟動的情況下,需要將發動機打開進行尋找,由于發動機內部有許多葉片、部件,尋找難度較大,需要大量的機務人員參加,尋找過后,還需試車,以防止有硬幣遺留在內影響飛行安全。
若發動機在低速運轉的情況下,可能會造成發動機損壞,要對部件進行更換,損壞嚴重的話,需要對發動機進行整體更換。“從目前情況看,損壞不是很大,但從工程量與延誤來講,給航空公司造成的經濟損失估計在十萬元以上。”(據法制晚報、北京時間)
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▲南航維修部門對飛機發動機進行全面檢查(圖/新聞晨報官方微博)