王奕欣
自身披獸皮麻葛的華夏先祖踏上東方這片沃土以來,中華民族就以或狼狽或驕傲的姿態砥礪行過了許多形形色色的路。熾紅的五星旗綴著榮光,正步步走向輝煌。
“不到長城非好漢,屈指行程二萬。”在毛澤東氣勢磅礴的詩句中,萬里長城正以其獨特的姿態,展示著東方巨龍的傲然雄姿。它或許沒有泰姬陵的絢麗奪目,沒有金字塔的古樸雄渾,但它卻以其巍峨壯闊的姿態盤踞了上千年。千年前,遠方所謂的蠻族兵戎揮舞在這片堅忍的土地,硝煙自烽火臺升起;如今,各民族同胞攜外國友人行走在這條萬里之路上,心中的榮光可與那遠處那輪噴薄而出的紅日并舉。
恰如國歌唱道:“把我們的血肉筑成新的長城”,舊的長城已在亙古滄桑中成為不朽,新的長城將蓄勢待發,那條東方巨龍正朝著遠方瞻望。
許多年前,我們用雙足走在路上,磨出血的教訓;今日,我們躺在舒適的軟墊上,看窗邊風景呼嘯而過。中國高鐵正穩穩當當地朝前方進軍!
曾幾何時,無數人嘲笑中國的落后與怯懦,甚至有人提出要在山中修建鐵路時,會被中國政府以“風水不佳”的理由拒絕。正是這些受過的嘲笑、挨過的打,催促著中國不斷前進?,F在,京廣線在窮鄉僻壤中昂起了頭;京津線、武漢線四縱四橫;京臺高速鐵路搭建起了兩岸便捷的溝通橋梁;青藏高速鐵路于天塹中打造出了難以完成的輝煌。至2017年,中國鐵路營業里程已突破12.4萬公里,穩居世界第一!
然而,這條路走得還不夠,今年來,中國高鐵列車核心技術正實現由“中國制造”向“中國創造”的跨越,我們將以行動證明中國的不凡!
雖然中國未能啜飲工業革命的甜酒,甚至很長一段時間被甩在世界的后頭,但堅忍不拔從來都是中華民族的本色,高鐵轟鳴將承載著希望駛向美好未來。
終于,當這條路不再局限于國內,西漢那條滿溢流光的古道重又現于人前,駝鈴悠悠,隨著張騫的隊伍自長安出發,看枯草在暮色中抖動秋天的根須,抬頭就能望見歸鴻。涼州、酒泉、敦煌……盡是歲月不常見的邂逅;阿富汗、伊朗、伊拉克、羅馬……絲綢路像一顆行浮在天際的星,歷史變遷,將它洗得愈發璀璨;滿洲里、俄羅斯、歐洲……“一帶一路”牽著世紀的心,在炎黃子孫心中豎起豐碑。中國愿在力所能及的范圍內承擔更多責任義務,共同打造開放普惠的經濟合作架構,沿線各國人民將相逢相知,互信互敬,于這條繁華之路上走向共贏。
千年前那條路并未隱沒在沙漠的風沙中,現在的我們將它走得更遼闊,它為中國帶來的,為世界帶來的,都將更勝往昔。
行途艱難,我們也曾篳路藍縷;閃耀的五星與夢接軌,中國已在路上……點評
本文選材頗具匠心,作者提到泰姬陵、金字塔、京廣線等古今中外的豐富材料,展現出作者豐厚的文化積累,也體現了作者對國內外形勢的高度關注。文章以“路”為中心線索,首先熱情贊誦偉大的長城,接著展現了中國新的發展之路——“一帶一路”。今昔對比,層次分明,將中國的不凡發展歷程展示得淋漓盡致。本文取譬恰當,意蘊雋永,語言深刻,富有說服力,不乏深刻、精當的語句??傊?,作者對生活有敏銳的感受力,善于從繁雜的社會現象中發現其內在的哲理,且材料豐富,令人信服。