Interline公交服務(wù)公司選擇配置艾里遜變速箱以提高公交車的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性

Interline公交服務(wù)公司選擇配置艾里遜變速箱以提高公交車的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性

悉尼市區(qū)一家最大的非政府公交車隊(duì)轉(zhuǎn)用搭載了艾里遜全自動(dòng)變速箱的Daewoo公交車。

北京 - Interline公交服務(wù)公司主要為聚集了中產(chǎn)階級(jí)的悉尼西南郊區(qū)提供服務(wù)，基于較低的總擁有成本和久經(jīng)驗(yàn)證的可靠性，該公司購(gòu)置了配搭艾里遜變速箱的Daewoo公交車。

該公司之前一直使用歐洲生產(chǎn)的公交車, 此次購(gòu)置標(biāo)志了其重大的文化變化。較低的總購(gòu)置成本以及艾里遜變速箱在可靠性方面的美譽(yù)， 讓首席執(zhí)行官Joe Olivieri選擇了新款Daewoo公交車。

Olivieri表示，搭配艾里遜變速箱的Daewoo公交車在眾多方面表現(xiàn)出色，其中包括乘客舒適度、降低剎車磨損以及提高駕駛員滿意度。他還提到了艾里遜以及其經(jīng)銷商Heavy Automatics為了提高Daewoo公交車的燃油經(jīng)濟(jì)性，精心為車輛調(diào)校定制換擋點(diǎn)及程序。

Olivieri說(shuō)： “我們過(guò)去接觸過(guò)艾里遜變速箱，產(chǎn)品表現(xiàn)一直非常優(yōu)秀，所以很愿意再次使用，而這也是我們選擇這些Daewoo車輛的原因之一。公司很關(guān)注燃油經(jīng)濟(jì)性和降低運(yùn)營(yíng)成本。 通過(guò)重新編程換擋模式并應(yīng)用動(dòng)態(tài)換擋感應(yīng)功能，艾里遜變速箱能夠使Daewoo公交車更具經(jīng)濟(jì)性。”

Interline車隊(duì)自配置艾里遜全自動(dòng)Daewoo車輛后，換擋管理和重新編程使燃油經(jīng)濟(jì)性提高了9.5個(gè)百分點(diǎn)，而且Oliveri認(rèn)為還有可提升空間。

他說(shuō)：“在公交市場(chǎng)，燃油是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵，我們對(duì)此非常關(guān)注且不斷努力，并將進(jìn)一步提升燃油效率作為持續(xù)的目標(biāo)。艾里遜對(duì)于我們的關(guān)注點(diǎn)恰恰證明了其能力，根據(jù)公司運(yùn)營(yíng)需求而定制的換擋程序?qū)崿F(xiàn)了絕佳的效果。”

Olivieri認(rèn)為艾里遜的緩速器是另一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)，有助于提高Interline車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)效率。

Olivieri說(shuō)： “緩速器的作用也不容忽視，事實(shí)上剎車片磨損減少了75%。 歐洲產(chǎn)公交車大約每80,000公里就需要更換剎車片，但是配備艾里遜全自動(dòng)變速箱的Daewoo公交車通常在行駛里程達(dá)到140,000公里后才需要更換剎車片。”

他還提到：“乘坐舒適性也是一個(gè)非常重要的因素，無(wú)論是在加速、下坡和堵車路況中，艾里遜變速箱換擋平順。”

Interline的Daewoo公交車每天都在該公司最具挑戰(zhàn)的路線上運(yùn)行，既面對(duì)需要頻繁起停的擁堵交通，也要在人口密集區(qū)域慢速行駛，到了半郊區(qū)地區(qū)轉(zhuǎn)而高速行駛。

“重點(diǎn)是艾里遜所做的調(diào)校工作不斷改善車輛運(yùn)營(yíng)和燃油效率，” Olivieri說(shuō)。“我們以每公里幾分錢為運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)，并一直監(jiān)控運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。 在這方面，搭載了艾里遜變速箱的Daewoo公交車在運(yùn)營(yíng)成本、剎車磨損、維修保養(yǎng)以及油耗等方面的表現(xiàn)極其優(yōu)秀。”

Interline公交服務(wù)公司自1961年成立以來(lái)，Olivieri家族一直在從事公交業(yè)務(wù)。目前，該公司在新南威爾士運(yùn)營(yíng)94輛公交車，在昆士蘭的一家獨(dú)立的子公司另外擁有32輛公交車。該公司在悉尼西南部Macquarie Fields的總部運(yùn)營(yíng)超過(guò)22條常規(guī)線路。