港口工程建設(shè)施工安全技術(shù)探討

李曉磊

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)尤為活躍，港口在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要角色。文章對(duì)港口工程進(jìn)行相關(guān)介紹，分析港口工程建設(shè)施工安全技術(shù)的影響因素，并針對(duì)此情況，提出港口工程施工安全技術(shù)相關(guān)問(wèn)題的四點(diǎn)解決措施。希望文章提供的內(nèi)容對(duì)港口工程建設(shè)相關(guān)工作的展開(kāi)有所幫助。

關(guān)鍵詞：港口工程 危險(xiǎn)源監(jiān)控 防火安全體系

1.港口工程建筑物的定義

港口工程建筑物，不但包含防波堤、航道、碼頭，還包含修船和造船水工建筑物等方面。此外，港口水工建筑物還包含進(jìn)出港船舶的導(dǎo)航設(shè)施和港區(qū)護(hù)岸。對(duì)于港口工程建設(shè)過(guò)程中，需要對(duì)強(qiáng)度、水流、泥沙、冰凌等環(huán)境和動(dòng)力因素予以考慮，對(duì)于海水的腐蝕作用要加以重視，從而保證港口工程的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到港口工程建設(shè)施工安全技術(shù)指標(biāo)。

2.施工安全技術(shù)的影響因素

2.1施工隊(duì)的影響

施工隊(duì)作為施工工作的承擔(dān)者，對(duì)工程質(zhì)量的提高起到了決定性作用。只有在施工過(guò)程中，將安全擺在第一位，高度重視工程的安全性和可靠性，才有源源不竭的動(dòng)力，把工程做好。但由于當(dāng)前施工隊(duì)伍過(guò)度重視施工的進(jìn)度和生產(chǎn)，大大縮短工期，一味追求經(jīng)濟(jì)利益，從而極大忽視了施工質(zhì)量問(wèn)題。施工方缺乏對(duì)施工安全問(wèn)題的責(zé)任感，甚至有些施工方在進(jìn)行施工時(shí)不按照相應(yīng)的規(guī)定和流程辦事，是導(dǎo)致港口工程建設(shè)安全問(wèn)題的關(guān)鍵因素。同時(shí)一些施工方為了降低人力成本，會(huì)雇傭一些不具備相關(guān)專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的人進(jìn)行施工，這就為工程安全問(wèn)題埋下了隱患。施工人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不過(guò)關(guān)，施工過(guò)程需要達(dá)到的各項(xiàng)指標(biāo)便難以保證。

2.2風(fēng)浪影響

在進(jìn)行港口工程建設(shè)的施工過(guò)程中，由于受到風(fēng)浪的影響，相關(guān)工作人員在施工過(guò)程中容易因?yàn)榇w的晃動(dòng)而跌落入水，這是港口工程建設(shè)常遇見(jiàn)的問(wèn)題。對(duì)此只有采取相應(yīng)的預(yù)防措施，才能防止此種危險(xiǎn)的發(fā)生。

2.3潮汐影響

港口施工過(guò)程中，一定要對(duì)潮汐情況有所把握。為此，可以在施工之前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，到有關(guān)部門(mén)了解潮汐情況，并且針對(duì)潮汐情況調(diào)整相關(guān)的工作，這樣能有效避免潮汐導(dǎo)致的人員的安全問(wèn)題和工期的延長(zhǎng)問(wèn)題，防微杜漸，才能防患于未然。

2.4科學(xué)技術(shù)的影響

近幾年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，高科技技術(shù)也逐步應(yīng)用到港口工程的施工建設(shè)過(guò)程中。比如利用RTK技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)水下的斷面測(cè)量放樣，大型的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)用也較為廣泛。現(xiàn)在社會(huì)對(duì)于港口工程的安全要求越來(lái)越高，運(yùn)用先進(jìn)的機(jī)械進(jìn)行施工已經(jīng)成為全行業(yè)的共識(shí)，但是大型機(jī)械的安全維護(hù)工作也同樣重要，如一旦發(fā)生安全事故，后果不堪設(shè)想。

2.5水下作業(yè)的注意點(diǎn)

施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到水下作業(yè)的情況。在水下作業(yè)時(shí)，潛水員的呼吸主要是依靠空壓機(jī)配合空氣過(guò)濾器供氣。由于水下環(huán)境復(fù)雜，加之水壓的影響，若稍有不慎，就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)和安全事故，對(duì)潛水員的安全造成一定的威脅。

3.針對(duì)影響因素采取的措施

3.1對(duì)于危險(xiǎn)源建立監(jiān)控制度

（1）對(duì)于船舶作業(yè)的監(jiān)控，要保證工作人員的身體狀況符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于工作人員周?chē)姆雷o(hù)工具和工作狀態(tài)要有較好的把握。一定要保障通信設(shè)備能夠正常投注使用，保證錨纜的質(zhì)量安全性。

（2）在港口工程施工過(guò)程使用起重吊裝工程設(shè)備，要禁止人員在吊臂下方，對(duì)吊鉤、吊環(huán)和吊索的質(zhì)量要進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，保證對(duì)支撐點(diǎn)附近位移的檢測(cè)。

（3）對(duì)樁基工程要實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)控，監(jiān)控范圍多樣，因此要對(duì)地下水位、有毒氣體、自然環(huán)境、管線等實(shí)施監(jiān)控，還要實(shí)時(shí)關(guān)注地表裂縫和沉降等問(wèn)題。

（4）對(duì)于30m以上的高空作業(yè)，首先要保證防護(hù)設(shè)施能夠正常投入使用并且保證設(shè)施的完善性，對(duì)于所用的工具材料，要符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格。不但要保證防護(hù)施工的完整性及工具材料等方面的的規(guī)范性，還要保證連接和扣減的穩(wěn)固性，以及相關(guān)工作落實(shí)到樁基工程的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

（5）對(duì)于潛水工作人員要保證有相關(guān)的專(zhuān)業(yè)資格證書(shū)，保證潛水設(shè)備的良好性能，對(duì)于作業(yè)環(huán)境的水文特性要有很好的把握。

3.2施工區(qū)域設(shè)置標(biāo)志

對(duì)于施工區(qū)域，要保證作業(yè)環(huán)境周?chē)忻鞔_的標(biāo)注，對(duì)于施工過(guò)程中所用到的布告牌、警示牌，一定要預(yù)先做好需求統(tǒng)計(jì)，并且在準(zhǔn)備過(guò)程中留有富余，這樣在原有物件損壞后，能及時(shí)進(jìn)行更新。對(duì)于布告牌的使用，一定要保證醒目和鮮明，體現(xiàn)出較強(qiáng)的警示意義。用于現(xiàn)場(chǎng)管制的人員，要在事先統(tǒng)計(jì)好，保證人員能夠在有需求的地點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)應(yīng)援。

對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)，要24h進(jìn)行巡邏，對(duì)于執(zhí)勤工作，要安排好足夠的執(zhí)勤人員。對(duì)于參與到工程建設(shè)的人員，一定要先進(jìn)行培訓(xùn)，合格后方可持證上崗。對(duì)于施工機(jī)械，一定要手續(xù)齊全，杜絕任何安全隱患。施工前要獲取工程許可，施工過(guò)程一定要嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，若存在不合格情況，則須即刻整改，問(wèn)題嚴(yán)重時(shí)，立即停止施工工程。

3.3防火安全體系的建立

相對(duì)于陸地火災(zāi)，海上火災(zāi)更容易引發(fā)較大的安全事故。只有實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、環(huán)境之間的相互協(xié)調(diào)配合，才能達(dá)到真正的安全。要保障設(shè)備的安全，需要做到：①要保證防火設(shè)備能夠正常運(yùn)行，使得設(shè)備能夠具備保障安全狀態(tài)的能力；②要保證人機(jī)關(guān)系的協(xié)調(diào)運(yùn)作，使得人能和機(jī)器、環(huán)境之間默契配合。為此需要從技術(shù)和管理兩個(gè)方面入手，對(duì)于人、機(jī)、環(huán)境進(jìn)行協(xié)調(diào)配合，將防火工作由靜態(tài)轉(zhuǎn)為動(dòng)態(tài)，更加適應(yīng)環(huán)境的變化。對(duì)于火災(zāi)的預(yù)防和災(zāi)后損失控制，構(gòu)成了海上船舶防火安全工作的關(guān)鍵步驟。要想遏制火災(zāi)的發(fā)生，防止可燃物、助燃物、點(diǎn)火源三者相遇是一個(gè)非常好的辦法。如果三者相遇，無(wú)可避免，就需要從環(huán)境方面入手，防止三者在非人為因素下產(chǎn)生事故。從保證人身財(cái)產(chǎn)安全方面考慮，要將物品與易產(chǎn)生火災(zāi)的地方進(jìn)行隔離，同時(shí)對(duì)于易產(chǎn)生火災(zāi)的因素要及時(shí)進(jìn)行控制和約束。

對(duì)于防火安全問(wèn)題，主要是由“硬件”來(lái)決定的，發(fā)生眾多火災(zāi)的原因是由于設(shè)施配備管理不完善導(dǎo)致的。想要將防火問(wèn)題解決好，需要從管理方面出發(fā)，加強(qiáng)對(duì)于防火設(shè)備的安全保護(hù)措施。通過(guò)人們建立健全安全管理措施，保證計(jì)劃、組織、監(jiān)督、協(xié)調(diào)等工作的合理配合，才能保證防火設(shè)備在各種環(huán)境下都能發(fā)揮其重要作用，為構(gòu)筑防火安全服務(wù)奠定良好的基礎(chǔ)。

3.4對(duì)相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和管理

想要讓港口工程建設(shè)施工安全工作落到實(shí)處，還需要提升員工對(duì)于安全問(wèn)題的重視程度。只有在工作過(guò)程中，將港口工程建設(shè)施工安全第一位的原則落到工作的方方面面，將工程項(xiàng)目的各個(gè)工作環(huán)節(jié)融入到整個(gè)項(xiàng)目安全管控體系之中，才能使得企業(yè)上下形成良好的生態(tài)循環(huán)。因此企業(yè)在構(gòu)建安全管控體制時(shí)，要結(jié)合自身的實(shí)際情況，結(jié)合相應(yīng)的懲獎(jiǎng)措施，調(diào)動(dòng)工作人員構(gòu)構(gòu)建安全管控體制的積極性，同時(shí)制定完善的項(xiàng)目安全管控章程，使得項(xiàng)目管理質(zhì)量控制工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)和部分都可以找到相關(guān)的規(guī)定。

港口工程建設(shè)需要從業(yè)者具有很高專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，只有擁有一支高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，才能更好的開(kāi)展港口工程建設(shè)安全工作。因此企業(yè)和部門(mén)在招聘過(guò)程中，要選擇專(zhuān)業(yè)方向合適的人員從事該項(xiàng)工作，并且定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，逐步提高從業(yè)工作者的專(zhuān)業(yè)水平和業(yè)務(wù)水平，與時(shí)俱進(jìn)，為企業(yè)更好的展開(kāi)港口工程建設(shè)工作奠定良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，在工作過(guò)程中，對(duì)于工作專(zhuān)業(yè)度高的從業(yè)人員，一定要定期進(jìn)行培訓(xùn)和知識(shí)技能的補(bǔ)充，讓從業(yè)人員所掌握的知識(shí)能夠與時(shí)俱進(jìn)，跟上時(shí)代發(fā)展的形式，逐步的提高港口工程建設(shè)工作人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，只有這樣，才能為企業(yè)儲(chǔ)備優(yōu)秀的人才，為工程項(xiàng)目的順利實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4.結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)如今，港口工程建設(shè)蓬勃發(fā)展，港口作為水陸運(yùn)輸?shù)臉屑~，在當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起著十分重要的作用。社會(huì)對(duì)于港口工程的安全建設(shè)的要求也變得越來(lái)越高，只有保證施工安全，運(yùn)用一定的安全技術(shù)措施，才能將安全問(wèn)題扼殺在萌芽狀態(tài)，充分發(fā)揮其在國(guó)內(nèi)外貿(mào)易和物資交流等方面的作用。

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