掌控油罐改造環(huán)節(jié) 確保儲油質量合格

劉達+楊寒

摘要：油罐的換底大修工程是提高后方油庫油罐儲油質量，確保油料儲存安全的重要手段。在施工過程中通過加強對有關工程節(jié)點的控制，能夠有效提高換底工程的經(jīng)濟效益，提升油品儲存質量潛力。

關鍵詞：后方油庫；油罐換底；油料質量

某油庫進行了數(shù)個金屬油罐的換底大修工程，通過摸索和實踐，積累了部分經(jīng)驗，特別是施工全程的管理對油罐裝油后的油品質量影響方面，掌握了大量第一手資料，有效地改善了后方油庫儲油環(huán)境，提升了油品儲存的質量潛力。

一、用材管理

（一）鋼板選材及處理

罐底板鋼材選用對于油罐使用壽命有著決定性的影響，而且，底板的抗腐蝕能力、與涂料的粘合性能等，對油罐中油品質量也有重要影響。鋼板腐蝕產(chǎn)生的銹渣及其它生成物，會對油品變質產(chǎn)生催化效果，加快油品質量下滑速度。部分鋼材內含有的雜質，甚至會直接誘發(fā)油品氧化變質。因此選擇質量好，經(jīng)過嚴格檢驗并取得相應證書的鋼板，會有效提高油罐使用質量。

在施工中，應選擇與油罐原有鋼材型號相同的材料，一般選用普通碳素鋼Q235B。在安裝前，要對鋼板進行噴砂除銹，鋼板表面處理應達到《涂裝前鋼板表面銹蝕等級和除銹等級》GB/T 8923的Sa2.5級。

（二）防腐油漆材料選擇及涂刷要求

對于內防腐涂層，進行多層涂刷，底漆使用普通的防銹漆，面漆使用耐油型的涂料就能滿足需要。油庫一般采用聚氨基甲酸酯涂料和彈性聚氨酯涂料作為內防腐涂料，這兩類涂料機械強度較高，與罐壁粘接良好，耐油性能也較好。

對于罐底底板的外防腐涂層，一般要涂1道Ty-1301環(huán)氧富鋅底漆，4道PCP-300E環(huán)氧玻璃鱗片涂料，2道瀝青漆。涂刷時要求前一道漆完全干燥固化后，才能刷第二道漆，且刷涂時要留出焊口。

（三）焊材選擇

在進行焊接時，焊材要根據(jù)油罐母材來選用，如果是異種鋼材焊接，一般選用與強度等級低的鋼材相應的焊條。采用普通碳素鋼手工電弧焊時，應采用符合國標《碳鋼焊條》GB 5117規(guī)定，有出廠合格證書的焊條。據(jù)了解，油庫一般采用塑性好、沖擊韌性高、抗裂性能好的低氫型焊條。

二、焊接管理

（一）母材處理及施工前檢查

鋼板母材一般采用普通碳素鋼Q235B，表面應平整，對于不平整鋼材需加以矯形，矯形后鋼板在2米長的范圍內不平整度不能超過2mm。焊接前要仔細檢查，確保鋼板焊接面上的泥沙、鐵銹、油污及水等完全清理干凈，底板焊接前還應檢查基礎的平整度及防腐層完整性等。

（二）焊條處理

焊條在使用前應按規(guī)定進行烘干，否則在焊接時易產(chǎn)生氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。纖維素焊條一般只在受潮時按說明書規(guī)定的溫度進行烘干。堿性低氫型焊條須在250～300℃條件下烘干1～2小時，酸性焊條須在70～150℃條件下烘干1～1.5小時，烘的時間不宜過長，要隨烘隨用。烘干時，應注意緩慢升溫、保溫、緩慢冷卻，不能直接將焊條放入高溫或突然冷卻，防止焊藥開裂脫落。對于儲存半年以上或受潮的焊條，應重新試驗鑒定合格，方可使用；低氫型焊條不應反復烘干，防止焊藥變脆脫落。

（三）焊縫處理

焊縫必須飽滿無砂眼無補焊，防止后期產(chǎn)生腐蝕穿孔甚至撕裂。焊接缺陷也會影響后期刷漆質量，使漆層產(chǎn)生微小的破孔。漆層破孔不僅會加速鋼板腐蝕，更會對油品變質產(chǎn)生催化作用，加速油品質量下滑。對板厚為5mm的搭接角焊縫應焊兩遍，板厚大于或等于6mm的搭接角焊縫，應至少焊兩遍。焊完一遍待焊縫冷卻后，用打磨機或鋼絲刷清除表面焊渣并顯出金屬光澤，之后再進行第二遍焊接。

焊接結束后必須仔細打磨焊縫，徹底清除焊渣，減少毛刺。焊渣和毛刺的存在也會影響后期刷漆質量，使漆層產(chǎn)生微小破孔。部分焊渣可能在儲存過程中脫落，不僅會在油品中直接產(chǎn)生機械雜質，而且也會加快油品變質速度。

三、涂裝作業(yè)管理

（一）鋼板刷漆前處理

刷漆是確保施工質量的重要一環(huán)，首先，刷漆時必須確保底板完全干燥。如果油罐鋼板上附著有水分（往往以小水珠的形式出現(xiàn)）或者油漆本身含有游離水，就會在漆膜上會產(chǎn)生微小破孔，也會導致漆膜與鋼板結合不牢固，出現(xiàn)鼓泡、破裂，導致漆膜脫落，甚至在漆膜下產(chǎn)生蝕孔。第二，刷漆前一定要將表面清理干凈，因為不論何種污跡，都會降低漆膜壽命，甚至導致漆膜破壞性損傷，因此施工規(guī)范要求用干凈的棉布仔細擦掉罐壁附著的各類機械雜質、污跡和粉塵。一般施工時都是使用經(jīng)過清洗兩遍的普通棉布進行擦拭。棉布清洗兩遍是為了防止產(chǎn)生微小的纖維脫落而降低清理效果。但實際操作中，即使清洗3遍以上，也無法避免棉布產(chǎn)生大量微塵。因此該油庫采用面團和無紡布雙重處理，效果較為明顯。具體做法是：先用無紡布擦除頑固的粘著性污跡，再用面團粘除其它微小雜質。

（二）刷漆前檢查

鋼板在刷漆前還應進行一次復查，主要檢查焊縫是否有漏焊、燒穿鋼板，鋼板在安裝時是否被損傷等。焊縫的無損探傷，也應在表面清潔干凈之后進行。

（三）漆膜涂刷

為達到防腐防油料變質的要求，一層涂料不能滿足要求。在施工中，一般是先涂刷兩層防腐涂層，再涂刷兩層耐油涂層。在涂刷過程中，每層油漆噴涂要均勻，平整，無遺漏，而且必須確保前一涂層完全干燥后才能涂刷下一涂層，否則會產(chǎn)生油漆咬底，即前一層油漆被后刷的油漆溶解軟化，導致油漆附著力下降，甚至導致不耐油的底漆因外露而溶解到油品中。

（四）漆膜干燥

刷漆是確保施工質量的重要一環(huán)，首先，刷漆時必須確保底板完全干燥。如果油罐鋼板上附著有水分（往往以小水珠的形式出現(xiàn)）或者油漆本身含有游離水，就會在漆膜上會產(chǎn)生微小破孔，也會導致漆膜與鋼板結合不牢固，出現(xiàn)鼓泡、破裂、脫落，甚至在漆膜下產(chǎn)生嚴重的點蝕，這對油罐的安全性和油品質量來說，是極為嚴重的隱患。

四、后期管理

（一）裝油前清潔及干燥

新改造油罐裝油前，一定要嚴格檢查，確保施工質量達到設計要求。最后還要嚴格清潔油罐，防止各類污物、油罐試壓水和施工垃圾殘留在油罐內。很多機械雜質會對油品產(chǎn)生催化氧化的作用，而部分垃圾及油罐試壓水中可能含有的各類霉菌，能在油品中生長，直接導致油品質量下降。因此，油罐裝油前的清洗干燥能有效保證油品儲存質量。有條件的情況下，還可以先用經(jīng)干燥濾清處理的高壓空氣吹掃油罐，再用待裝油品清洗最后裝油，以確保油料質量。

（二）人員出入油罐管理

在施工過程中，不論是工人、監(jiān)理，還是管理人員、驗收人員，出入油罐均較為頻繁。人員出入時腳底粘有的各類硬質雜質和污物，會直接磨損已經(jīng)成型的漆層，也會帶入有害微生物，導致裝油后油品質量的變化。因此，在符合規(guī)范要求的情況下，采取減少人員出入次數(shù)，出入人員帶口罩和保護，密封效果好的鞋套，都能有效減少對未來油罐內油品質量的影響。

（三）充氣及加液保護

充氣保護及加液保護是近幾年地方石化企業(yè)興起的新技術。主要是通過在油罐內充入化學性質穩(wěn)定，不溶于油品的氣體或在油品表面注入一層薄薄的穩(wěn)定性好、密度低（能漂浮在油品表面）、與油品不相容（能在油品表面成膜）、飽和蒸汽壓極低（即揮發(fā)性很差）的液態(tài)化合物。這兩種方法都能有效減少油品蒸發(fā)損耗，并能通過減少油品與空氣的接觸來防止油品氧化和減少水蒸汽冷凝水的產(chǎn)生。對于洞庫油罐來說，由于洞庫內溫差較小，單罐容量不大且往往都基本滿裝，因此這項新技術經(jīng)濟效益并不高，但是對于儲存較高標號油品的地面油罐，經(jīng)濟效益較為明顯，可以在裝油前視情考慮采用充氣、加液的一種或兩種聯(lián)用的方式提高油品儲存質量及效益。endprint