淺談橋梁高塔施工內(nèi)腔防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化管理

王節(jié)流　陳扶龍

一、基本情況

隨著中國橋梁技術(shù)的不斷發(fā)展，橋梁正不斷朝著高塔、高墩發(fā)展，塔柱內(nèi)腔深度也在不斷增加，高塔內(nèi)腔防護(hù)也一直是塔柱施工防控重點(diǎn)。近年間，塔柱內(nèi)腔施工發(fā)生高空墜落事故的案例也未曾間斷。

由于施工環(huán)境的不同，同時(shí)塔柱結(jié)構(gòu)形式也不局限于標(biāo)準(zhǔn)截面，目前在各類安全規(guī)范中也尚未提及內(nèi)腔標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)措施，導(dǎo)致實(shí)際施工中塔柱內(nèi)腔施工只能依憑經(jīng)驗(yàn)不斷完善內(nèi)腔防護(hù)措施。

二、高塔內(nèi)腔防護(hù)現(xiàn)狀及存在問題

高塔施工常用的內(nèi)腔防護(hù)方式有：滿鋪跳板式防護(hù)和提升吊架操作平臺(tái)式等，針對(duì)不同施工環(huán)境有不同的選擇。

1）滿鋪跳板式防護(hù)

滿鋪跳板式防護(hù)采用提前在內(nèi)腔地面設(shè)置預(yù)埋件，焊接槽鋼（或其他鋼材）滿鋪跳板進(jìn)行內(nèi)腔防護(hù)，此方法雖然能起到高空內(nèi)腔孔洞防護(hù)的目的，但每節(jié)塔柱均需重復(fù)性設(shè)置，耗時(shí)耗力，并且對(duì)于單節(jié)塔柱較高施工時(shí)高空操作無操作平臺(tái)，人員只能依靠扣系安全帶保證安全；一般適用于內(nèi)腔較小、每節(jié)塔柱結(jié)構(gòu)形式變動(dòng)較大的施工。

2）提升吊架式安全操作平臺(tái)

提升吊架式操作平臺(tái)是高塔塔柱內(nèi)腔施工最常見的施工工藝，

般設(shè)置2-3層平臺(tái)，每層滿鋪跳板，在上一節(jié)已澆筑的塔柱上設(shè)置鋼性牛腿，將架體放置于牛腿上并焊接固定，架體可重復(fù)使用，本節(jié)塔柱完成后可利用塔吊提升架體投入下一節(jié)塔柱施工，內(nèi)架平臺(tái)可為模板安裝、拆除、修飾等多個(gè)環(huán)節(jié)提供安全的操作平臺(tái)，較之第一種設(shè)置方式具有操作簡(jiǎn)易、安全性高、可利用性強(qiáng)等特點(diǎn)。但在日常施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)安全隱患，主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

1）架體結(jié)構(gòu)未經(jīng)檢查驗(yàn)收即投入使用；

2）牛腿焊接質(zhì)量未經(jīng)檢查

3）塔柱結(jié)構(gòu)為變截面導(dǎo)致平臺(tái)經(jīng)常切割或留有較大孔洞未防護(hù)

4）各層平臺(tái)間未設(shè)通道爬梯。

5）平臺(tái)頂層堆放較多鋼筋等重物導(dǎo)致超重

6）架體直接放置于牛腿上無固定措施

7）經(jīng)首次檢查驗(yàn)收后后續(xù)未對(duì)架體進(jìn)行檢查

本文主要對(duì)適用性更強(qiáng)的提升體式操作平臺(tái)進(jìn)行研究，提出以標(biāo)準(zhǔn)的架體架體結(jié)構(gòu)形式和規(guī)范的安全管理措施等方法加強(qiáng)內(nèi)腔的安全標(biāo)準(zhǔn)化施工。

三、高塔內(nèi)腔施工防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化工作

由于滿鋪跳板式內(nèi)腔防護(hù)具有較大的局限性以及常規(guī)性，本文主要針對(duì)提升架體式操作平臺(tái)進(jìn)行研究分析。

內(nèi)腔內(nèi)架施工安全標(biāo)準(zhǔn)化施工主要有三部分組成，一是內(nèi)架平臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式標(biāo)準(zhǔn)化，二是內(nèi)腔施工工序標(biāo)準(zhǔn)化，三是內(nèi)腔施工過程中的安全管理標(biāo)準(zhǔn)化。

1、內(nèi)架平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式標(biāo)準(zhǔn)化

①內(nèi)架結(jié)構(gòu)形式

內(nèi)架平臺(tái)一般設(shè)置2-3層平臺(tái)，每層高約2m，內(nèi)架平臺(tái)主體.結(jié)構(gòu)采用槽鋼焊接而成，上下設(shè)置直行爬梯，每層滿鋪跳板；側(cè)面采用槽鋼設(shè)置一道剪刀撐加強(qiáng)架體穩(wěn)定性。為保證跳板支撐牢固，平臺(tái)在框架基礎(chǔ)上每隔15m設(shè)置一道角鋼以支撐跳板，跳板鋪設(shè)完成后用鋼筋焊接反壓。由于塔柱大部分內(nèi)腔截面均為斜面，固架體在制作階段就可根據(jù)塔柱傾斜角度調(diào)整架體傾斜角度以匹配內(nèi)腔施工使用。

②平臺(tái)高度設(shè)置原則

內(nèi)架平臺(tái)頂層高度原則上與下一節(jié)施工混凝土面平齊，高差范圍在±50era左右；層數(shù)根據(jù)塔柱每一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度進(jìn)行調(diào)整，每層平臺(tái)高度≤2m。

③變截面內(nèi)腔內(nèi)架調(diào)整

部分塔柱施工時(shí)內(nèi)腔大小尺寸也在不停變化，導(dǎo)致內(nèi)架尺寸不能與不斷變化的內(nèi)腔相匹配，從而需要不斷進(jìn)行切割、加長或采用臨時(shí)安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，為解決此問題，可采用在標(biāo)準(zhǔn)架體平臺(tái)（標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)指平臺(tái)尺寸匹配最小的塔柱截面）上設(shè)置可伸縮的滑動(dòng)平臺(tái)，內(nèi)架首次使用時(shí)調(diào)整收縮裝置以適應(yīng)內(nèi)腔截面尺寸，固定平臺(tái)位置滿鋪跳板，需要伸縮時(shí)解除銷軸移動(dòng)小槽鋼一個(gè)或多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)長度（15m）實(shí)現(xiàn)與內(nèi)腔尺寸的匹配。

2、內(nèi)腔施工工序標(biāo)準(zhǔn)化

內(nèi)腔施工主要施工步驟為：牛腿安裝一內(nèi)架安裝一模板安裝一砼澆筑一拆除模板一修飾一鋼筋綁扎一提升架體一牛腿安裝

①牛腿安裝

安裝前鑿除并清理埋件板表層混凝土，對(duì)牛腿進(jìn)行檢查驗(yàn)收，其材料尺寸符合設(shè)計(jì)要求，焊接時(shí)保證牛腿頂面標(biāo)高在同一水平線上，焊接過程中人員需扣系好安全帶，現(xiàn)場(chǎng)工程管理人員應(yīng)檢查焊接質(zhì)量，符合要求后進(jìn)行下一步工序。

②內(nèi)架安裝

牛腿焊接完成并經(jīng)驗(yàn)收后，將匹配內(nèi)腔尺寸的內(nèi)架平臺(tái)整體吊裝放置于牛腿上并焊接固定，最上層平臺(tái)四角用鋼絲繩作為保險(xiǎn)裝置連接在已綁好好的主筋上，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后進(jìn)行下一工序。

③模板安裝

利用內(nèi)架操作平臺(tái)逐塊安裝模板，平臺(tái)各層人員掛設(shè)好安全帶，相互配合緊固模板拉桿，完成模板安裝工作。

④砼澆筑

利用最上層平臺(tái)作為砼振搗平臺(tái)，其他平臺(tái)作為檢查、緊固拉桿平臺(tái)，人員均掛系好安全帶。

⑤拆除模板

混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，利用內(nèi)架平臺(tái)拆除拉桿，吊出模板。

⑥內(nèi)腔修飾

模板拆除后對(duì)各層內(nèi)腔處進(jìn)行修飾工作，修飾過程中嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行交叉作業(yè)。

⑦鋼筋綁扎

利用頂層平臺(tái)和外側(cè)平臺(tái)完成鋼筋綁扎工作，鋼筋綁扎過程中，嚴(yán)禁在頂層平臺(tái)上放置過多鋼筋，現(xiàn)場(chǎng)管理人員加強(qiáng)監(jiān)督；內(nèi)側(cè)高處鋼筋綁扎可在下一次提升架體后繼續(xù)綁扎并設(shè)置牛腿預(yù)埋件。

⑧提升架體

鋼筋綁扎完成后，利用塔吊設(shè)備提升架體，綁牢吊點(diǎn)后解除保險(xiǎn)鋼絲繩，提升架體至穩(wěn)定地點(diǎn)，根據(jù)下一節(jié)內(nèi)腔截面調(diào)整架體尺寸大小。

提升架體后循環(huán)到第一步驟牛腿安裝，完成塔柱施工。

3、內(nèi)腔施工過程中的安全管理

①內(nèi)架平臺(tái)、牛腿整體結(jié)構(gòu)及受力必須經(jīng)過驗(yàn)算合格，經(jīng)工程技

術(shù)部門出具圖紙并嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工。

②內(nèi)架平臺(tái)、牛腿制作完成后必須經(jīng)工程、安全、質(zhì)檢等各部門

聯(lián)合驗(yàn)收合格后方能投入使用；每次安裝完成后均必須經(jīng)過相關(guān)部門嚴(yán)格按照格式化檢查表進(jìn)行格式化檢查驗(yàn)收，合格后掛設(shè)驗(yàn)收合格牌方能進(jìn)行下一工序。

③內(nèi)架必須設(shè)置險(xiǎn)鋼絲繩，利用牛腿+鋼筋繩形成內(nèi)架雙保險(xiǎn)措施。

④嚴(yán)格遵守內(nèi)腔施工標(biāo)準(zhǔn)化工序要求，現(xiàn)場(chǎng)管理人員及相關(guān)部門嚴(yán)格監(jiān)督。

⑤內(nèi)架各層平臺(tái)掛設(shè)限人限重牌，內(nèi)架施工人員最多不得超過9人，不得堆放重物導(dǎo)致超重。

⑥內(nèi)架各層平臺(tái)除上下爬梯處預(yù)留孔洞外，不得存在其他孔洞；各層爬梯交錯(cuò)設(shè)置，不得設(shè)置在同一垂直面處；爬梯孔口處設(shè)置防護(hù)欄桿。

⑦所有內(nèi)腔施工人員均必須符合高空作業(yè)相關(guān)規(guī)定，身體狀況、年齡符合要求，不得酒后作業(yè)不得疲勞作業(yè)。

⑧進(jìn)行各工序施工均必須做好個(gè)人防護(hù)，正確使用佩戴安全帽、安全帶等個(gè)人防護(hù)用品。

⑨內(nèi)架各層必須配備消防器材，并定期檢查保證消防器材完好有效。

⑩過程中加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)破損、損壞處及時(shí)修復(fù)。

四、結(jié)語

針對(duì)橋梁高塔內(nèi)腔施工中存在的問題的解決，需要各相關(guān)業(yè)務(wù)部門各司其責(zé)，做好內(nèi)腔施工安全方案編制、交底、材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、人員教育、內(nèi)架搭設(shè)驗(yàn)收、日常檢查等工作。

（作者單位：中交二航局第四工程有限公司）