瑞風S7：繼續向上

文 AO記者 陳秀娟

瑞風S7：繼續向上

文 AO記者 陳秀娟

經過五年多的研發，江淮寄望瑞風S7能帶領其走向新高度。

6月16日，在天津中國汽車技術中心的廣場上，一場熱度與酷暑比肩的江淮全新緊湊型SUV瑞風S7上市發布會如期舉行。

與以往車企邀請明星或網紅為新車上市站臺不同，江淮汽車董事長安進在現場向第一批車主的代表、同時也是參與S7開發的中國汽車技術研究中心汽車工程研究院院長高繼東，交付了一把金鑰匙，標志著這款自主開發的SUV正式在全國上市。

該車售價區間為9.78萬元～17.38萬元。新車一共推出1.5T和2.0T兩個排量15款車型，其中1.5T車型標配5座，而2.0T車型全系為7座布局，搭配變速箱為6擋手動變速箱和6擋雙離合器變速箱。

下一個當家花旦

自2014年以來，與其它大多數自主品牌一樣，江淮汽車在乘用車領域依靠SUV實現了銷量迅速增長，小型SUV瑞風S3曾是月銷量沖擊2萬輛的“明星車型”。特別是在2016年，瑞風S3總銷量達到19.79萬輛，奪得小型SUV總銷量冠軍。然而，進入2017年，江淮在SUV市場并未延續上一年的搶眼表現，主力車型瑞風S3今年前5個月總銷量僅2.85萬輛，瑞風S2今年前5個月總銷量不過1.43萬輛，相比去年同期均有一定幅度下滑。

從江淮汽車發布的5月產銷快報顯示，今年前5個月，SUV銷量累計同比下滑51.85%。至此, 江淮汽車的SUV銷量已連續下滑7個月。至于下滑的原因,有專家分析表示: 一方面,跟整體車市增速放緩有關系。如今的汽車市場競爭環境越來越激烈，很多車企都看好小型SUV這一細分市場，紛紛推出相應車型，僅2016年自主品牌就有15款小型SUV上市，2017年又陸陸續續有一些小型SUV車型上市，對于江淮汽車來說，要想繼續在這一細分市場保持增長無比艱難。另外,對于以商用車起家的江淮汽車來說，其乘用車的產品核心競爭力相對不足。

也就是說，在瑞風S3之后，江淮汽車急需一輛能夠改變這一局面的車型出現。在發布會現場，江淮乘用車營銷公司副總經理張金漢也表達了這款車對江淮的意義。他表示：“瑞風S7是‘江淮向上’的代表車型，它以全面的產品優勢，突破了緊湊型SUV細分市場的各項指標，因此，江淮也希望瑞風S7上市后，能帶領江淮汽車呈現出新的發展面貌?！?/p>

從江淮SUV的產品線來看，相比瑞風S2、S3的銷量下滑，瑞風S5銷量增長是可喜的變化，其5個月賣出了1.69萬輛，相比去年同期增幅非常明顯。瑞風S5逐漸被市場認可，也表明江淮在8萬元以上SUV市場的認可度在提升，這無疑對于剛剛上市的瑞風S7是個好消息。

瑞風S7是“江淮向上”的代表車型，以全面的產品優勢，突破了緊湊型SUV細分市場的各項指標，因此江淮也希望瑞風S7上市后，能帶領江淮汽車呈現出新的發展面貌。

如果說車長4475mm、軸距2645mm的瑞風S5是標準身材緊湊型SUV的話，那軸距達到2750mm、車身長度4790mm的瑞風S7絕對是XXL版緊湊型SUV。對于喜歡大車、看重空間的消費者來說無疑是多了一個選擇。

江淮汽車董事長安進在現場向第一批車主的代表交付了一把金鑰匙。

值得一提的是，瑞風S7在長達60個月的研發過程中，已經通過了43項651個子項目的可靠性試驗。

另外，瑞風S7的上市日期選擇還是花了心思的，6月16日即6.16也是借個吉日希望新車大賣。

技術口碑認證

上市當天，中國汽車技術研究中心汽車工程院的工程師們成為首批車主，這也是國內首次有汽車領域的技術專家集體購買一款尚未上市的新車。一向嚴苛的汽車工程師，為什么成為批量首購者？

據中汽中心汽車工程研究院工作人員介紹，瑞風S7在研發期間，中汽中心汽車工程研究院在國內外專家團隊資源的集成、性能開發、研發驗證、數據庫開發應用等方面提供了大量的技術與人才支持。結構設計主要集成國際化的設計資源，團隊人數達到70人。整車性能開發團隊大約有120多人參與過該項目。

在瑞風S7的開發項目中，中汽中心汽車工程研究院負責整車結構開發（包括總布置、車身、內外飾等）和性能開發（包括碰撞安全性能提升、振動噪聲控制、強度耐久保證、空調和機艙熱管理優化、電器性能研發驗證、空氣動力學提升等）。而每一項具體的工作，都離不開各個試驗領域的專家們。比如，該研究院副總工程師戎輝在電子電器領域工作已經長達12年，身為高級工程師的他是中汽研的首席專家，先后獲得過4項省級獎項。他主要負責瑞風S7的硬件在環測試（HIL測試）以及電磁兼容測試。瑞風S7的HIL測試前后有50多人參與，電磁兼容這個領域投入20多人參與。

據戎輝介紹，瑞風S7完全按照正向開發理念進行開發，整車性能開發包括振動噪聲、電子電器、電磁兼容、底盤、耐久等均開展了許多測試工作，而電子電器功能的驗證更高達97%。“這么全、做得這么深入，在整個自主品牌中是不多見的。通過操穩、制動等全面進行深入測試，可以保證瑞風S7在上市后各方面性能處于國內領先水平?！比州x說道。

一年多的測試接觸，給予戎輝購買瑞風S7的信心。他表示：“因為我是搞電子電器的，所以我對它的電子電器配置比較關注。從配置表來看，瑞風S7從EPS、ABS到無鑰匙進入，全液晶儀表，以及它的影音娛樂系統等，配置水準非常高。而從一個客戶的角度來說，瑞風S7的性價比還是比較吸引我的。同時，因為我們參與了車型的開發，我對瑞風S7的技術狀態，包括它上市以后可靠的產品性能表現都非常有信心。所以，我很高興成為瑞風S7的車主。”

從測試者到評判者，從參與者到購買者。作為汽車領域的專業技術人士，中汽研工程師無疑是最懂車的人，他們在經手瑞風S7測試等工作后仍把購車選票投給瑞風S7，無疑是對新車性能品質最有分量的認可。帶著技術工程師的專業口碑認證上市，瑞風S7無疑為消費者帶來了信任。

對于瑞風S7，江淮汽車的初步計劃是單月銷量過萬輛，這在自主品牌SUV爆款頻出的當下，看似并不困難。據記者了解，瑞風S7自上海車展預售以來，便迅速攏聚了大批粉絲，截至目前，瑞風S7僅在江淮汽車官方商城訂單數已接近萬輛，且訂單數據仍在不斷刷新。瑞風S7能否繼瑞風S3、瑞風S2之后扛起江淮的銷量大旗？讓我們拭目以待。