李小鵬：確保實現交通運輸安全形勢持續穩定向好等

李小鵬：確保實現交通運輸安全形勢持續穩定向好

7月25日，交通運輸部部長李小鵬主持召開安全生產專題會議，分析當前交通運輸安全生產工作形勢。他指出，當前，全國交通運輸安全生產形勢總體保持穩定，但道路交通重大事故較往年出現了明顯反彈，道路運輸安全形勢嚴峻，防汛防臺任務仍然艱巨，反恐防范工作十分繁重，重點時段安保不容懈怠，要扎實做到安全生產“形勢要穩、事故要降、措施要實”。

2017年上半年船舶工業經濟運行分析

上半年，全球航運市場震蕩加劇，國際原油價格低位徘徊，我國造船完工量同比大幅增長，新承接船舶訂單降幅收窄，但手持訂單持續下降，融資難、接船難、盈利難的問題沒有根本解決，船舶工業平穩健康發展仍面臨較大挑戰。上半年，全國造船完工2654萬載重噸，同比增長57.4%。承接新船訂單1151萬載重噸，同比下降29%。6月底，手持船舶訂單8284萬載重噸，同比下降30.5%，比2016年底下降16.8%。

長江航運景氣狀況全面回升

近日，長江航運指數辦公室發布的長江航運景氣調查報告顯示，二季度長江航運景氣狀況全面回升，港航企業經營生產形勢明顯回暖，11個港航企業主要觀測指標全部上升。預計三季度長江航運整體繼續維持景氣狀況。報告顯示，二季度，長江客運、貨運景氣指數分別為105.44、123.37，較上期分別上升5.93點、30.26點，均處于景氣區；五大貨運景氣指數除載貨汽車滾裝運輸外均為景氣。港口、航運企業景氣指數分別為113.00、115.03，分別比上期上升14.74點、23.41點，均回升至景氣區。

安徽將打造三大航運樞紐 支撐水路暢通

日前，《安徽省水路建設規劃（2017—2021年）》出臺，目標打造皖江、淮河、江淮三大航運樞紐，未來，安徽省將構建以“一縱兩橫”（“一縱”指沙潁河-江淮運河-合裕線-蕪申運河，“兩橫”指長江、淮河）為骨架，渦河、澮河等高等級航道為支撐的全省高等級航道網，到2021年，全省四級及以上航道里程達到1900公里。港口貨物吞吐能力達到7.2億噸、290萬標箱。

江蘇上半年港口貨物吞吐量達11.5億噸

近日，江蘇省交通運輸廳港口局數據顯示，上半年，江蘇港口生產保持平穩較快增長的運行態勢，規模以上港口完成貨物吞吐量11.5億噸，同比增長9.6%；其中，外貿吞吐量完成2.4億噸，同比增長10.1%；集裝箱吞吐量完成840萬標箱，同比增長3.2%。根據交通運輸部公布的2017年6月中國規模以上各港口生產數據，蘇州港、南京港、南通港、連云港4港口貨物吞吐量躋身全國前20。endprint