共享充電寶：贏利模式的三個方向

沒有哪個領域會像共享充電寶這樣，在行業發展之初，競爭就如此激烈。經歷過網約車、共享單車大戰的朱嘯虎深諳其中之道：階段要看融資能力，只有持續拿到足夠多的錢，才有可能跑出來?！靶‰姷目焖偃谫Y是為了構筑起資本壁壘?！?/p>

跟朱嘯虎持同一觀點的，還有美團創始人王興。王興曾給摩拜團隊提過一個融資建議：“融資應該一直融，不要只醉心于商業模式和產品，如果你沒有融到足夠多的錢，投資人對你沒有足夠的傾向，到頭來還是麻煩?！蓖〞匀谫Y之道的美團也已立項參與共享充電寶業務，由其高級副總裁王慧文帶隊。

在馬化騰還在會上質疑共享充電寶是否靠譜時，騰訊投資部的錢早已打到小電科技的賬戶。來電的投資方，紅點中國合伙人張涵也認為，資本在現階段起到的作用是封鎖通道，避免更多人入場。

“4到6個月的窗口期?！边@是共享充電寶行業經常被提及的一個時間段。共享充電寶被認為是典型的資金驅動型項目，參照同模型的共享單車的邏輯，共享充電寶行業現階段都在不約而同做兩件事：加快融資進程，快速跑馬圈地占領市場。

共享充電寶以極快的速度占領市場。如果你在北京，近期可以發現，公共場所多了很多共享充電裝置。用戶掃碼就可以租借一個充電寶，或者實現付費快速充電。市面上的共享充電寶從使用場景來分，大致可分為三類：

一是移動模式下的移動共享，代表是來電科技，人和充電設備都是可以移動的，一臺設備可放十幾個充電寶。二是固定場景下的移動共享，代表是街電科技，可以從一個沒那么大的機柜里付押金后借出充電寶，一般單柜有6到12個充電寶。三是固定場景下的固定共享，代表是小電，線機一體，桌上有共享充電寶時不需要交押金，掃碼付費后可以直接充電。

資本投入是本輪“共享”大戰中最重要的因素，它涉及產品質量、地推人數、網點鋪設規模速度、品牌認知、競爭對手、市場壁壘等，而這些又與盈利息息相關。

當下，共享充電寶的贏利模式主要有三個方向：一是租賃費用，二是押金，三是屏幕和充電寶承載的廣告收入。在投資人眼中，這個市場有可能會漲到近百億的規模。但目前來看，行業中還存在著許多難以規避的風險和壓力。這一點聯想創投執行董事顧正斌看得很清楚：“如果不是資本進入，我們很可能不會如此早地討論共享充電寶。資本的力量在創業中逐漸大過模式和技術創新本身，這是一件比充電寶租賃更大的事。”endprint