淺談高等級公路隧道運營階段的養護與管理

秦博

摘 要：近年來，在省委、省政府和交通運輸部的堅強領導下，全省交通運輸系統致力加快交通基礎設施建設，努力提升交通發展品質和交通服務水平，服務于地方經濟，交通運輸工作得到了快速發展，尤其是高等級公路，實現了全省14個市州通高等級公路的階段性目標。

關鍵詞：高等級公路；隧道；養護與管理

中圖分類號：U458 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）15-0085-02

1 概述

甘肅省位于內蒙古高原、黃土高原、青藏高原三大高原的交匯地帶。特殊的地形、地貌及地質條件，決定了甘肅公路隧道建設條件的復雜性和多樣性。我省高等級公路隧道地質條件既有濕陷性黃土隧道、軟巖隧道，又有斷層破碎帶、富水隧道及高烈度地震區隧道。河西烏鞘嶺地區沉積了不同時代的地層，出現不同期次的各種侵入巖及變質巖，形成復雜的構造形態。其中，甘南、隴南、天水位于秦嶺山地，為高烈度地震區域；蘭州至六盤山以西地區位于黃土高原，地層巖性以濕陷性黃土為主。慶陽地區位于隴東黃土高原，地層巖性以老黃土為主。隧道在運營過程中由于水文、地質條件的變化、材料劣化以及自然災害等因素的影響，將不可避免出現各種損傷和病害（如襯砌開裂、滲漏水、結構沉降等）。對存在結構損傷和安全隱患的隧道來說，若未能及時發現并進行合理的維修加固，則可能導致各類事故的發生，給人民的生命和國家財產造成了重大損失。因此，為了保證隧道的安全運營，建立一套方便、高效、科學、合理的隧道養護管理體系是十分必要的，同時也是隧道養護管理單位需要解決的一項難題。

2 高等級公路隧道養護管理工作

隧道養護管理單位應及時掌握全省高等級公路隧道技術狀況，制定相關隧道養護管理制度，按照“統一領導、分級管理”和“誰主管、誰負責”的原則，實行分級管理模式，及時開展隧道日常巡查、經常、定期和應急檢查，認真進行日常清潔和維修保養，保障隧道安全運營。為此，隧道養護管理單位在定期檢查過程中應做到以下幾點：

（1）通過對隧道土建結構的定期檢查，發現隧道土建結構早期病害形態，并掌握破損程度，為進一步檢查或處治提供判斷依據。（2）根據檢測結果綜合分析病害原因，為下一步制定處治方案和措施提供技術依據。（3）通過對隧道機電設備的定期檢查，發現隧道各機電設備的運行情況，為下一步隧道機電設備維護提供依據。

隧道定期檢查土建外觀檢查分為洞口、洞門、襯砌、路面、檢修道、排水設施和內裝，如表1所示。

隧道定期檢查宜采用步行方式，配備必要的檢測工具或設備，進行目測或量測檢查。檢查時，應盡量靠近結構，依次檢查各個結構部位，注意發現異常情況和原有異常情況的發展變化。尤其要對隧道襯砌、洞口、洞門等混凝土結構物的外觀質量、隧道滲漏水情況進行詳細檢查；檢查過程中采用高空作業車對隧道拱頂、拱腰較高的部位實現到位檢查，并對病害分布情況進行記錄和統計。

3 隧道養護管理單位養護維修計劃

隧道養護管理單位在完成定期檢查后應根據檢查結果及時制定養護維修計劃，建議將隧道土建結構養護計劃共分為三類：

3.1 病害專項處治

隧道土建結構各部件技術狀況評定類別為3類時，應盡快安排隧道對道進行專項檢查，確定病害原因及發展趨勢后，提出專項維修加固方案。為了保證隧道結構的安全運營，應對以下6種主要病害采取專項處治方案，如表2所示。

（1）隧道襯砌開裂嚴重，混凝土被分割成塊狀，存在掉落的風險；（2）隧道襯砌滲水（結冰）嚴重，妨礙正常交通；（3）隧道洞口山體開裂、滑動，存在山體失穩的風險；（4）隧道洞門結構明顯傾斜、下沉，存在斷裂的風險；（5）隧道路面出現嚴重的拱起、沉陷或錯臺，妨礙正常交通；（6）隧道排水系統淤積、滯水嚴重，存在浸泡軟化圍巖的風險。

3.2 預防性養護

隧道土建結構各部件技術狀況評定類別為2類時，應計劃安排對隧道進行專項檢查，確定病害原因及影響程度后，提出預防性養護方案。為保證隧道結構的良好使用狀態，預防性養護工作主要包含以下方面內容：（1）對隧道襯砌輕微開裂進行封閉處理；（2）對隧道襯砌滲水進行封堵或引排處理；（3）對水泥混凝土路面磨光進行超薄罩面處理；（4）對存隧道內裝剝落、臟污進行修復和清洗處理；（5）對標志、標線缺失進行修復處理。

3.3 清潔維護計劃

隧道土建結構各部件技術狀況評定類別為1類時，應按照公路隧道養護技術規范規定頻次和內容對隧道進行日常養護工作。清潔維護工作主要涉及以下四方面內容：（1）高速公路隧道路面定期清潔，頻率為1次/日；（2）高速公路隧道內裝定期清潔，頻率為1次/月；（3）高速公路隧道排水設施定期清理和疏通，頻率為1次/半年；（4）高速公路隧道標志、標線定期清潔維護，頻率為1次/月。

4 結語

在高等級公路建設快速發展的背景下，我省高等級公路隧道數量增長快速，目前已經建成的高等級隧道里程達505.48Km（單洞180座/雙洞349座），其中麥積山隧道以12.29Km位列亞洲第二長公路隧道。因此，今后我省高等級公路隧道養護管理工作任重而道遠。endprint